![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Asi docela zajímavé téma je například jejich řešení otázky DPF, který z původních JTD udělal chcíplé a choulostivé chudáky....
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
U JTDm2 by to snad už mělo být funkční....
Kubas píše:dvoulitrem končí čtyřválce.... 2.4 skončila a už se nevyrábí. Nový motor je 3.0 V6 od VM Motori, který je zatím v Lanciích a Jeepech a jednou, snad, za x let, se ho dočkáme.... (a pak dalších 8 let potrvá, než si ho koupí Milano75 a pak bude konec světa)
Znamená to zriedenie mastných plynov vo výfuku, ktoré zanášajú dpf, ale výsledok ich činnosti vidno aj na egr. Mastnota sa najčastejšie dostáva z turba, aj nové prepustí stopové množstvo oleja. K znehodnocovaniu motorového oleja vplyvom dpf nedochádza, pretože DPF je až za turbom a nie je mazané. Nie je v kontakte s mazacím olejom.xjohny píše:Koukám na to a vidím u poslední generace 3x "DPF regeneration with reduced oil dilution". Co si pod tím představit? Pak je teda pravda, jak tady někdo psal, o znehodnocování oleje při odstranění DPF?
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 10 hostů