Senzor klepání (3.0)

[TomasT]

Zdravím,

Vzhľadom k tomu, že som s týmto GTV (motor AR 16102 - 3.0 V6 24V 162kW) nemal problémy, nemusel som zháňať servis. V poslednom čase však hlavne pri voľnobehu (studený motor) je trvalé klepanie ako keby kov/kov, nepravidelné otáčky. Po zahriatí ten zvuk ustane, nie však úplne. Predpokladám, že by to mohol byť senzor klepania. Potreboval by som slušný nákres, kde sú tie dva senzory umiestnené, pretože za kým som šiel ten buď odmietol to robiť, alebo sa vŕtal v kade čom, len nie v tom, čo je nutné urobiť a tak som začal študovať a robiť, ale pokročilejšie veci až neskôr. Motor má výkon, nie je cítiť žiadnu zmenu. Rozvody majú cca 6000km.

Ďakujem za pomoc

[Franik]

vůbec se nedivím, už bych to taky nedělal. Motor ven. Nákres nepotřebuješ, musíš vypustit vodu z chladícího okruhu, termostat ven, pak musí ven ta trubka co jde od vodní pumpy do termostatu a pod ní jsou čidla klepání. Bohužel trubku od pumpy ven bez vyndání motoru nelze vyndat (nebo alespoň u 156) třeba u GTV je místa víc a ven půjde. Přeju příjemnou zábavu a málo nadávek nad opravou Lakatoše.

[TomasT]

No, špica, toto som naposledy robil u škody 100, čo sa však "mierne" líši.
Páči sa mi to auto, je ho škoda. Keď sa však pozriem do garáže, tak ani montážnu jamu nemám. Ale už som začal......chladiaca kvapalina je von.

Vďaka

[Franik]

ještě ti dám radu, já motor taky nevyndával. pokud tu trubku nevytahneš celou ven, tak ji vytáhni co pujde, pak vezmi pilku na železo a tu trubku rozřízni pak vyndáš dvě půlky a dostaneš se k čidlům. Jen si budeš muset sehnat kus tlakové hadice vydrží teplotu a tlak, a lepidlo extremní pevnosti a které vydrži tlak a teplotu. Jelikož klasické pasky na stažení tam nedostaneš není tam místo. Tudíž pak navlékneš zpátky 1/2 trubky navlékneš a nalepíš kousek hadice, pak nalepíš druhou pulku trubky a vše zastrčíš zpět. Takto to u mě jezdí již 5 let bez problémů.

[TomasT]

Nechcem otravovať, ale pozeral som sa na 156 a tam je to inak, u tohoto GTV by to malo ísť

http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Alfa- ... 0536398881

Pozerám na to dobre, či sa mýlim?

Dík

[Franik]

je to zřejmě trochu jinak ale ta trubka to vypadá je tam taky. pokud se koukneš mezi hlavy pod ty nerezový kolena je z jedné strany na druhou vidět trubka od vodní pumpy. Vede středem, pokud budeš mít místo kam ji vytáhnout máš vyhráno, je jen nastrčená do osazení pod ní jsou čidla. Asi to bude ta trubka pod čislem 14, 15 ta ohnutá.

[TomasT]

Vďaka, je vonku, nič zložité. Pre tých, čo by snáď ešte niečo robili - je nutné vybrať niektoré časti - cca 15-20 minút

[Franik]

u 156 je problém podběhy jsou vysoko a nejde přes ně vytáhnout, u GTV kde otevřením kapoty se odkryje půl motoru je to lepší. Nikdy jsem to tam nezkoumal. U 156 bych do toho nešel.

[TomasT]

Trvalo mi to bez skúseností cca 3 hodiny a motor pradie a pradie, dobre sa počúva - 6-valec má krásny zvuk....


Ešte raz vďaka

[yesper26]

No caka to aj mna, je to stejne u 2.0V6T?

[Petr147]

ještě horší

[yesper26]

Dakujem Ma to ozaj vplyv len na volnobeh ? Viem, ze som sa to uz pytal x krat, no este raz sa predsa spytam, je nutne tieto cidla menit ?

[Hampice]

neni, stejně jako třeba koplá cívka, prasklá hadice, vadná lambda nebo váha.... Jede to i tak... Netrap se tím...

[yesper26]

Hampi to vazne ?

[Franik]

neni, stejně jako třeba koplá cívka, prasklá hadice, vadná lambda nebo váha.... Jede to i tak... Netrap se tím...

lépe bych to neřekl =D>

[yesper26]

[Gardelone]

Ciaoo Všem.. možná blbý dotaz, ale kolik je těch čidel klepání u 2.O TB?

[Hampice]

Koukni do ePeru, ale podle mě 2

[yesper26]

Su dva. K ich vymene odporucam si kupit 3 kartony cigariet a vela chlastu