Low oil pressure v ostré zatáčce

Tom147 · Příspěvek od **Tom147** » 17.6.2008, úte 18:42

Mám takový dotázek, semtam vezmu trošku ostřeji jednu 90 stupňovou pravotočivou zatáčku a už mi v ní dvakrát co jsem ji ostřeji vzal na sekundu pípl varovný signál a na multifunkčním displeji se objevilo "Low oil pressure" a pak to hned zmizlo. Nevím kde může být problém protože oleje mám dost. Normálně mi to nikdy neudělalo, opravdu jen když vezmu ostře (trošku víc ostře) tuto zatáčku...

Uvítám jakékoli rady...

Harous · Příspěvek od **Harous** » 17.6.2008, úte 19:10

Ukazuje 147 tlak oleje? Rekl bych, ze mas nizky tlak oleje... Rozhodne u TS nic nepodcenuj. Pri vymene oleje bych schodil vanu a zkontroloval spodek...

Tom147 · Příspěvek od **Tom147** » 17.6.2008, úte 22:20

Harous píše:Ukazuje 147 tlak oleje? Rekl bych, ze mas nizky tlak oleje... Rozhodne u TS nic nepodcenuj. Pri vymene oleje bych schodil vanu a zkontroloval spodek...

Ne 147čka budík na tlak oleje nemá. Ale jak říkám jinak je vše vklidu, hned po nastartování kontrolka zhasne a nikdy jindy jsem to neviděl. Jen v tý jedný zatáčce. Je pravda, že ted si zpětně uvědomuji, že tu zatáčku projíždím úplně bez plynu, ne-li dokonce na neutrál, protože hned za ní je parkoviště kde parkuju auto. Takže jestli to není tím, že na volnoběh je samozřejmě tlak olele nejmenší a prostě to nějak nezvládne tu extrémní situaci...

Harous · Příspěvek od **Harous** » 17.6.2008, úte 22:51

Rozhodne bych to nepodcenoval...

Petan · Příspěvek od **Petan** » 18.6.2008, stř 10:03

Máš docela zajímavý způsob projíždění zatáček

já bych to viděl na málo oleje ale když píšeš, že ho máš dost tak teda nevím, logicky to vypadá, že ti odstředivou silou olej steče na jednu stranu a čerpadlo nasaje vzduch, proto ten krátkodobý únik tlaku, ale aby k tomu nedocházelo jsou ve vaně přepážky, takže nevím nevím ... dolij olej do 3/4 rysky pro sicher ...

Konsultace s odborníkem je určitě na místě ...

Richie · Příspěvek od **Richie** » 18.6.2008, stř 10:10

me tohle obcas udelala Fiesta , ale tam to bylo tim ze nebyl olej na max

coz zrejme neni tvuj problem..

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 18.6.2008, stř 11:38

prekontroluj si tlaky, za studena a po zohrati.. aj ten olej cekni lepsie, TS maju asi najhorsiu mierku oleja, z jednej strany tak a z druhej inak, a po par vytiahnutiah zas uplne inde... Ja som mal toto iste, a za dva dni z toho bol lager

Takze hor sa za nejakym servismanom!!

drtikols · Příspěvek od **drtikols** » 18.6.2008, stř 22:53

KAZDOPADNE ASI NEPROJIZDEJ OSTROU ZATACKU RYCHLE
ale jde o to jestli tahle hlaska pochazi s cidla pro mazani nebo s cidla co hlida hladinu..pokud je to s cidla ktery hlida jen hladiny tak v pohode.

ale pokud to pochazi s cidla ktery,,, hlida takvane tlak a zaroven zhasina kontrolku na palubce..ale ta se rikas nerovicuje,,,,tak to uz by bylo velmi spatny.jak to nasaje vzduch tak lagry jsou uz chyceny.ty to nepoznas muzes jezdit treba dalsich 10tisic ale pak to zacne klepat a nebo v pripade T.S.vyletna klika ven.cos je celkem zvykem u tohoto motoru.
az pojedes tou zatackou mrkni jestli neproblikne kontrolka mazani.a napis jak si dopadl

coyote · Příspěvek od **coyote** » 19.6.2008, čtv 06:08

drtikols píše:KAZDOPADNE ASI NEPROJIZDEJ OSTROU ZATACKU RYCHLE
ale jde o to jestli tahle hlaska pochazi s cidla pro mazani nebo s cidla co hlida hladinu..pokud je to s cidla ktery hlida jen hladiny tak v pohode.

ale pokud to pochazi s cidla ktery,,, hlida takvane tlak a zaroven zhasina kontrolku na palubce..ale ta se rikas nerovicuje,,,,tak to uz by bylo velmi spatny.jak to nasaje vzduch tak lagry jsou uz chyceny.ty to nepoznas muzes jezdit treba dalsich 10tisic ale pak to zacne klepat a nebo v pripade T.S.vyletna klika ven.cos je celkem zvykem u tohoto motoru.
az pojedes tou zatackou mrkni jestli neproblikne kontrolka mazani.a napis jak si dopadl

TS u 147 čidlo hladiny oleje pokud vím nemá. To má jen JTD. To by navíc hláška vypadala jinak. Low iol pressure opravdu značí nízký tlak oleje, tedy problém s mazáním.

crazyfrog · Příspěvek od **crazyfrog** » 2.5.2009, sob 11:22

Mě se tahle hláška zobrazovala jak u projetí zatáček trochu trochu prudčeji, tak i když jsem prudce zabrzdil..motor mi žral olej, musel jsem koupit nový:-(

limach · Příspěvek od **limach** » 2.5.2009, sob 11:48

Tom147 píše:Mám takový dotázek, semtam vezmu trošku ostřeji jednu 90 stupňovou pravotočivou zatáčku a už mi v ní dvakrát co jsem ji ostřeji vzal na sekundu pípl varovný signál a na multifunkčním displeji se objevilo "Low oil pressure" a pak to hned zmizlo. Nevím kde může být problém protože oleje mám dost. Normálně mi to nikdy neudělalo, opravdu jen když vezmu ostře (trošku víc ostře) tuto zatáčku... Uvítám jakékoli rady...

Stalo se mi to kdysi na prvním Kameni, během tréningové jízdy v jedné drsněji projeté vracečce. Za chvíli to zmizelo a pak už se mi to nikdy nestalo. Asi to má souvislost s odstředivou silou při ostrém průjezdu zatáčky, kdy se čidlo dostane na chvíli mimo kontakt s olejem. Jinak si to neumím vysvětlit. Obranou je:
1. Jezdit jen rovně

2. Kvalitní olej po horní rysku, zvlášť u TS

prte · Příspěvek od **prte** » 3.6.2009, stř 00:04

spis to nenasalo olej kdyz se olej ve vane odstredivou silou nekam prelil, u fiona mi to tohle delalo ikdyz byl olej na horni rysce, to cidlo treba u TS dvoulitra je hned u olejovyho filtru v podstate skoro na nejnizsim bodu okruhu v trubicce (prece jen meri "tlak" tak tam musi bejt prutok, a nemuze se stat to co pises ze jde mimo olej)

Low oil pressure v ostré zatáčce

Low oil pressure v ostré zatáčce

Re: Low oil pressure v ostré zatáčce

Re: Low oil pressure v ostré zatáčce

Re: Low oil pressure v ostré zatáčce

Kdo je online