Alfa Romeo 2.2 JTD 140 kW ano nebo ne?

[urarachnoides]

Dobrý večer,
jsem tu úplně nový a jako bonus NEalfista zatím, ALE celý život miluji Ducatii i pres občasné komplikace které jsem s nima měl. Mam jiz 4 auto po sobě Mercedes (aktuálně GLC 250) dost jezdím po EU cca 35-40k ročně a s MB nemám problém, aktuálně zvažuji nákup nového asi GLC nebo E ,ale sere mi,že vše uz má vic a vic elektromotorku,nové a nové kurvítka,PAK jsem narazil na srovnání výše uvedene Alfyce a brouk v hlavě (konečně normální auto) vse zni až moc fantasticky.Dotaz.stelvio se mi líbí..líbí moc,byla by to dobrá volba zkusit presedlat pri techto najezdech na alfu.Omlouvam se dopředu možná je to blbý dotaz nicméně vse co jsem okolo stelvio našel je az podezřele super..

Díval jsem se do inzerce v cz i mimo a ceny 1-2 roky starých kusu s minimálním najezden 20-40k mají oproti cenám nového vozu extrémně velký pokles (alespoň v porovnání s MB)..Poraďte mi prosím nove ?..zánovní?..dobré to zkusit s Alfou?..budu rád když mi někdo pomůžete s rozhodnutím,bohuzel nejsen příliš trchnicky zdatný,o autech vím moc nic, proto jsem vzdy bral to stejné pác mi to fungovalo..ale změna je zivot..diky za Vas čas..

[Kubas]

je to dobrý auto, v naftě žádné faily nemá.... samozřejmě podělat se může kdykoliv cokoliv, ale ta pravděpodobnost u Stelvia je nízká.... A je tady vždycky ochotná komunita, která ráda pomůže....

Pokud se ti líbí, vyhovuje ti prostorově atd. tak si ho prostě kup.... Mimochodem, budeš překvapený jak skvěle se to řídí a jak zábavné auto to je.

Jen to chce sednout jak do běžné verze (Super) tak do sportovní (Veloce). Je tam dost velký rozdíl v sedačkách a je potřeba si to dobře osahat a pak rozhodnout.

[swoop01]

Zustal bych u toho co ti vyhovuje a na co jsi zvykly. Asi uz vubec bych se nehrnul do Alfy v pripade, ze se rozhodujes mezi NOVYM MB a litanou Alfou.

[Kubas]

píše o tom že se mu nechce jít do přetechnizovaného nového Mercedesu (z mého pohledu naprosto chápu, navíc ty jejich interiéry kde je vše přes dotykáč.... nevim nevim, mě to vůbec neláká.... byť reálnou zkušenost s tím nemám).

Samozřejmě je vždycky pohodlnější koupit si funglovku a 5 let to případně jen vozit na reklamace, než si koupit jetou Alfu bez záruky.... ale druhá věc je že logicky ta jetá Alfa bude stát úplně jiné peníze....

Bohužel jsem teda slyšel že nové Giulie a Stelvia po FL (čili nová světla a nová, digitální přístrojovka) nemají úplně vychytanou spolehlivost těch asistenčních systémů, takže nějaké hlášky může člověk řešit celkem často....

Za sebe bych šel do Stelvia před FL, samozřejmě s co nejnižším nájezdem, zcela jasnou historií a s tovární zárukou kdyby něco.... Píše že najezdí hodně km, čili logicky dálnice atd. Přesně na to je Stelvio jak dělané. To není auto na vožení děcek do školky nebo proplétání Prahou. To auto dává smysl mimo město a ve svižném tempu

[speedy]

2 leté auto bude mít výhodu v nižší pořizovací ceně, bude už tzv. odladěné (svolávačky, případně nedodělky z výrobní linky) a pořád bude cítit novotou.

Fungl nové auto-tam je to jasný, zkrátka jsi první majitel, takže od začátku o to můžeš pečovat jak uznáš za vhodné a dávat tomu případný nadstandard.
Když nastane problém, první dva roky neřekne prodejce ani popel a musí problém vyřešit, popř se dá přidat další 3 roky garance.

Za mě Stelvio v naftě 154kw do dvou let stáří a 40tis km není špatná volba, na tom autě to nebude poznat, pokud v tom jezdil alespoň trošku někdo normální. A navíc jsou tyhle auta ve verzi před 2.FL (tzn. nemají nová třízónová přední LED světla) jsou teď za zajímavé ceny.

[swoop01]

No ona ta Alfa taky neni nic co by nebylo pretechnizovane.

Ja zase vidim, ze pise o potrebe spolehliveho auta na delsi cestovani. Se znackou, se kterou jezdi doted pise, ze nema zadne problemy. Necitim z toho zadnou vylozene nutkavou touhu jit do Alfy, ale jen to, ze nekde narazil na srovnani, kde nekdo zrejme prohlasil, ze je to "konecne normalni auto" a z toho pramenici obavu z noveho MB, ktere se diky technice na palube muze (ale taky nemusi) srat vic nez obvykle.

Nezmenil bych nic na tom co jsem napsal vys.

Ja treba resil naftove Stelvio v zanovnim stavu (max 1-2 roky stare) na tahani vleku. Potreboval jsem vetsi a vyssi auto s moznosti tahat vetsi vlek. Nakonec jsem koupil funglovku od jine znacky a to hlavne proto, ze to Stelvio v rozumnem stavu a s tovarnim taznym bylo prakticky nesehnatelne... Jak v CZ tak v zahranici.

[Kubas]

kolega si prostě musí zvážit pro a proti, on v tom bude jezdit, ne my.... ;-) Já ten post pochopil tak že byl spokojený doposud ale nové auta od MB ho tak moc nelákají....

Já jsem naftové Stelvio prodal a koupil naftového Superba a můžu si leda rvát vlasy (viz tady jiné vlákno týkající se VW). Byť jsem teda Stelvio prodal z úplně jiných důvodů než že bych nebyl já spokojený. To spíš naopak, to auto bylo nad očekávání skvělé.

[speedy]

To jestli auto bude bezproblémově sloužit je i o tom, jaká konstelace byla na výrobní lince u konkrétního kusu.
Lidí, kteří nechtějí Mercedes už ani vidět je taky dost (což není případ tazatele).
Ale pokud chce Alfu Stelvio jako stylový dopravní prostředek, chybu určitě neudělá. Každopádně jak už bylo napsáno, před koupí si to auto určitě půjčit alespoň na 24 hodin a udělat si názor.

[urarachnoides]

Ano,přesně jak někdo z vás píše,dokud jsem mel MB s motorem 2.148 nebo tu W124 2.5D jiz hodně dávno tak bylo vse dokonalé, nezničitelný auta,ale ted uz vic a vic elektroniky a nove GLC uz ma nějaký rekuperacni mini elektromotor a nelíbí se mi..proto jsrm zacal hledat alternativu.Navic jak jsem psal mam Ducati ,protože se mi líbí i přesto,že je to s nima občas těžký az dost,ale italský design a Ducati je prostě Ducati a hotovo.Alfyce se mi líbí a mohu vzit i novou,ale koukám 1-2 roky stará 20-40tkm najetých a cena -200-300 to dává smysl vzít trochu jetou.Do nákladů na fa. si ji nedám a pokud to dobře chápu tak cenový pokles o 200-300 s původní ceny je prakticky ponížení o DPH..a to je důvod proč se chystám stát Alfistou a jsem tady...kam by jste si šli pro novou a kam pro trochu jetou...neběží někde nějaká akce?..jsem od Brna ,často v Praze a ted pracovně ve Windhoeku...zdravím vsechny

[enzo13]

“ koukám 1-2 roky stará 20-40tkm najetých a cena -200-300”

Nejsem si jistý ( sem jen kluk z vesnice a nerozumim všemu), ale opravdu se bavíte o tom, že se dá sehnat Stelvio jeden rok staré, s najetými 20 tis km za 200 tis Kč?

Nebo je mysleno o 200 tis Kč pokles ceny z noveho vozu?

[Kubas]

ura: kde koupis novou je asi jedno ne? proste je nova a v zaruce, na tom prodejce nema co zprasit.... snad... :-) jak uz jsem psal, jsou jiste naznaky ze ty nove auta ted uplne dobre nezvladaji tu velkou elektrnickou naloz asistentu atd. Proto bych osobne sel do neceho pred faceliftem. 2 roky starych aut je u dealeru v Nemecku a Rakousku patrne kotel, nevim ze by s takovym nakupem mel nekdo nekdy problem. Pomahal jsem kolegovi treba ve Wurzburgu koupit i dealera IWM koupit Stelvio QV a byli absolutne korektni.

enzo: myslim ze pise o propadu proti cenikove cene ne? ;-)

[enzo13]

Tak to jo, já uz se lek. A na druhou stranu myslim že takový pokles bude i u ostatních znacek

[urarachnoides]

rozumim tedy pred faceliftem 2 roky starou znamená vyrobenou do kdy?..pred 23 nebo jeste i 23 ok?..ano inzerátu s cenou do 40k€ je skutečně docela parta a je z čeho vybírat (DE,AU,IT) ..díky za pomoc každý alfista ma u mě volný vstup do zoo..

[urarachnoides]

https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 89536.html

tohle je napriklad po nebo pred? FL

[mari156]

Asi bych řekl, že ano. Aspoň dle ještě normálních budíku a taky světel. Kluci ještě potvrdí a určitě Ti i napíšou, že by si vybrali lepší sedačky. Tady u té je plus to tažné

[Kubas]

urarachnoides: já mluvím o faceliftu který přinesl matrix světla viz foto a digitální přístrojovku.... ten přinesl "digitalizaci" toho auta, tuším i varování na překročení rychlosti atd. atd. atd.... Pravda, údajně pár aut tohoto faceliftu ještě nemá tolik asistenčních systémů ale to bude asi pár kusů a pak už to mít musely....

Za mě bych tedy sháněl auto PŘED tímto faceliftem. Poslední taková auta byla asi vyrobena na začátku roku 2023 ale tak moc do detailu to neznám. Předtím byly ještě dílčí facelitry interiéru.... ale to už byly řekněme takové kosmetické věci, které nijak zásadně neměnily podstatu auta.

Sedačky jsou fakt důležité a jsou tyto: Standard (může být kůže nebo kombinace kůže textil), standard v luxusní kůži (stejný tvar, ale možnost naklápění sedáku), Veloce (kůže, prodloužitelný sedák, stavitelné bočnice), Veloce Ti (alcantara, jinak stejné jako veloce, ale navíc možnost samostatného naklápění sedáku.... byť pravda, i některé Veloce prý to naklápění sedáku měly). Alcantarové Veloce Ti sedačky jsou fakt úžasné... kdybych v tom měl dávat 30-50tkm ročně, jiné bych nebral....

[urarachnoides]

https://www.autoscout24.cz/nabidky/-7e3 ... fbuttonad2

takze toto by byla skoro trefa pánové, jen ty sedacky nejsou kůže prošívaná jako veloce ,ale kuze jen..zkusím filtrovat tu alcantaru to mam ted v autě a dobrý

[mari156]

Koukni tady na inzeráty od Matese
https://www.bazos.cz/hodnoceni.php?idma ... MATES-AUTO.
Třeba:
https://auto.bazos.cz/inzerat/195338086 ... sprint.php

[enzo13]

Můj názor je ten, že pokud ti (finančně) nevadí koupit si to auto nové, tak bych neváhal. Proč si kupovat ojetinu, když ten cenový rozdíl (jak říkáš) je cca 4 lepší výplaty... A to, že je tam asistent hlídání rychlosti navíc by mi asi nevadilo. Sem si myslel, že faceliftové modely, jsou dílem evoluce, která eliminuje minulé zjištěné problémy a příčiny závad. Já tedy nevidím (mimo ceny, kterou jak říkáš nemusíš řešit) v koupi ojetého kusu nějakou výhodu.

[Kubas]

Enzo: ja tady nechci sirit drby, znam jen jednoho majitele nove FL Giulie.... ale nema z ni radost - prevodovka podtaci motor (bo emise), na aute vramci setreni chybi nejake kravinky co tam driv byly, elektronicke systemy nejsou extra spolehlive. Defacto je to auto krome vzhledu (pro nekoho) ve vsem horsi nez to same pred dvema roky. A jezdit do ceskych autorizaku by se mi taky nechtelo. Je to jen muj ryze subjektivni nazor.

Ura: aut je na netu kotel.... fakt si nejdriv vyres otazku sedacek a pak se do toho teprv ponor.... tim si hodne zuzis okruh ze ktereho vybiras a bude to mnohem efektivnejsi ;-)

[urarachnoides]

ano,přesně jak píše Kubas,bojím se nových aut a nechci jezdit do autorizaku a resit každou kravinu,nemám na to čas,podobné zkušenosti mají i moji známí co podlehli kouzlu nového auta,vyxhytavaji se mouchy a cim novější tím debilnejsi..jeste k ceně dival jsem se že za tohtorocni veloce chtějí skoro 1,5mil a dvouletá s těma cca 40tkm do míče je 500 lupenů méně a to je znát..mrknu na sedačky a půjdu do jemně jeteho

[enzo13]

Ještě taková moje úvaha anebo dotaz: když někdo najede s autem 40 tis ročně, tak jede třikrát za rok na výměnu oleje, a jednou za rok a půl na výměnu oleje v prevodovce? Nebo je to jinak? Beru to podle sebe s chabým najezdem cca 10 tis za rok s tim ze měním každý rok + po padesáti v prevodovce…

[Kubas]

Enzo: no já bych to tak dělal.... interval je interval... je závislý na kilometrech, ne na čase, za které je najedeš :-) Je to trošku bizár být 3x za rok na výměnu oleje ale já bych to dělal.

[Kubas]

chmmm něco takovýho.... pravda, s alcantarou je ten výběr zásadně menší.... když ji někdo vypustí tak samozřejmě těch možností je pak zásadně víc....

A ještě jedna věc: mělo by to mít kůží čalouněou přístrojovku.... přecejen, vypadá to o dost líp ;-)))

https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... a_tier=t10