Pivrnec - Alfa Romeo 75 2,0 TS (1989)... ex-Hondzik

[Milano75]

špéru do 1,8 bys měl v poho dát jen vymezit vůli na ložiskách podložkama

já třeba jsme samosvor z TSka do 2,4Td nedokázal dát- nejde to ma V6 a td je jinačí druh

[hondzik]

spíš jsem počítal s tím že bych přehodil celou zadní část včetně obalu

[Marty]

=D> víc není třeba dodávat

[Milano75]

jak to myslíš????

[Marty]

Že se mi líbí hondzikův projekt

[Milano75]

Že se mi líbí hondzikův projekt

to bylo myšleno na hondzíka- co konkrétně myslí s tou převodovkou

[jindřich 333]

1,8 převodovku mám na Twin sparku taky. je to hodně znát, auto letí proti serii jako splašený.
Špéra mi taky chybí, co jsem se bavil s panem Skříčkou, není problém nacpat špéru do 1,8 špajsky, jenom ji sehnat. Opravdu doporučuji. Maximální rychlost se rozmotá na 190 tacho, ale to zrychlení za to stojí - možná by to chtělo ještě kratší 5. ale nenapadá mě jak to seskládat.

Tak držím palce.

[jindřich 333]

A s tím přehozením celé části převodovky - si myslím, že ti to nesedne na hrušku z výstupní hřídele a celý rozdíl v zpřevodování je jinej stálej převode diferáku vůči výstupí hřídely - takže jedině vzít talířové kolo z 1,8difu a nacpat na špáru z TS a pak to napasovat.

[hondzik]

Uvidím až vyhodím špéru z druhý převodovky, nějak to dopadne :-)

Milano: když kucháš kisnu, zůstane tě středový nálitek s veškerým ozubením, pak obal od středu ke spojce a od středu dozadu v čem je ukrytej dif. Teď na to koukám do tabulek- převodovka se liší jen stálým převodem. Twin je 4,1:1, 1,8 je 4,3:1. Takže jak říká Jindřich, přehodit na špéru talířový kolo z 1,8, jinak bych vlastně postavil zase to co mám.

Marty: Díkec, jen už to lepím skoro dva roky, nějak nebyl čas

Tady ještě finální umístění chladiče oleje. Není na ráně, je na vzduchu a když ho urazím tady, tak už to asi bude beztak jedno

[RV147]

No já nevím jestli tam dáš ten dif. Budeš muset dát jak talíř tak i hrušku z 1,8 (to dělá stálej převod). A teď si nějak nepamatuju, jestli jde ten talíř z obalu difu sundat. Do obalu difu 1,8 myslím svor nenacpeš, takže jediná cesta přehodit talír 1,8 na TS dif. Ale na beton to nevím. Když už to máš v tomhle stavu bez rozebrání koleček nezjistíš jen pohledem v jakým je stavu. Max. ozuby a podle fotky je na trojce už chytlej

[Milano75]

podle mého půjde přehodit jen difec, talířové kolo sá dá vklidu sundat, jen se pak musí šrouby dát na lepidlo

4,300:1 - 1,8čka


4,100:1 - TSko

3,545:1 - V6+2,0TD tady už velký rozdíl a nešel správně vypodložit diferenciál, když sem tam chhtěl dávat TS samosvor

[hondzik]

Podle mě - střeva 1.8, zadní obal+ unašeče+ dif 2,0ts, talíř z 1,8.

Radim- Ozuby jsou fakt dobrý, projížděl jsem je všechny a nepřijdou mi nějak špatný. Stajnak až rozeberu druhou, tak to poskládám z tich lepších

[RV147]

Jo takhle by to jít mohlo. Já teď brousím kituju, brousím, kituju atd. Dobrý je, že jsem po zimě sundal blatníky a nečeká tam žádný překvapení v podobě koroze, vyvaření drží.

[hondzik]

http://www.youtube.com/watch?v=pQwBPSDuH-I

dárce orgánů... Jedna ze dvou 75 co jsme koupili napůl s Mirkem, oba chcem z aut něco jiného a mělo by mě to pomoct doskládat tu mojí podle mých představ Dám dohromady detaily a věci co mě chybějí, co mám špatně, co mi uráží opotřebením... Dílů není nikdy dost

Motor chci experimentálně na paletu a postavit ho od základů znovu. 4klapka, megasquirt....

[RV147]

Honzo nemáš prosím nápis 75 a T Spark na zadní čelo ? Jinak motor jde nějak divně, ale když bude zgruntu jinej proč ne.

[hondzik]

mám, dal jsem ho dohromady ze dvou aut... Na svým ho taky nemám, takže tady se nepodělím, promiň. Taky ho chci na auto.

Motor má skobu ve svodech jak sviň, navíc si nedělám iluze o vačce, klepe to. Zítra ho začnu kanibalizovat, tzn motor, nádrž, vnitřek a pár kravin. Pak si prohodíme auta s Mirkem a začnu znovu..

[hondzik]

splnil jsem si velký sen a to vlastní dílnu. Plechová hala, 120m, portálový jeřáb, v zimě nám tam budou umrzat zadky. Prostě luxus. Jsme na to tři- moje Alfa (šedivka a cca dvě auta na díly v regálu), jeden Nissan 200sx (+ dva v regálech) a Milánek má aut asi miloion, takže třetí auto je taková proměná

Konečně budu moct vyndat něco aniž bych při tom připomínal hadí ženu. Přecijen v řadovce se nedělalo nejlíp.

Něco neprobraných fotek z víkendového stěhování, omluvte kvalitu. Fotila kamarádka mojí zrcadlovkou přes full manuál na úplně blbej čas, clonu, přes polarizák....

http://picasaweb.google.com/Hondzikpira ... X__8G6kAE#

Srandy kopec, především nissan bez náprav je lahůdka na převoz, největší zábava jezdit na jeřábu... ( sedák, karabiny, smyce... Nemám v úmyslu padat. A dobře se z toho mění zářivky )

Momentálně plán dokanibalizovat bílé TSko, nastrkat do polic a přivézt si konečně svojí šípkovou Růženku

[RV147]

Vy jste partička, koupíte halua táhnete tam tři nepojízdný vraky Není to trochu malý . Ještě zouvačku, vyvažovačku, místo zvedáku máte jeřáb, tak ještě kompresor, pistoli,CO-čko a servis hadr. V zimě to tam bude ale krut. Ta bílá byla docela dobrá, skoro škoda kanibalizovat.

[hondzik]

Radime, ze spoda je to trop, zvedáš koberec, byla vzatá přes zadek.... Já si z ní beru elektriku, motor, interiér. Mirek chce kastli, kdyby prasknul okruhovkou.

Tak Nissan je teď nevábnej, ale tak za rok to bude slušná 350hp+ bestie. Regály jsou plný novejch performance komponent

Sierra vypadne teď v týdnu

Vybavení- kompresor, cočko atd se musí teprve porůznu dotahat. Kamarád co nám to tahal má ženu asi 5 dní před termínem, takže jsme nemohli mizet daleko :-)
Zouvačka a vyvažovačka je v plánu :-) To samý zvedák, dělá se na něm líp než na jeřábu


Malý to je i není, optimum by bylo ještě jednou tak široký. Ale pořád je to moře prostoru oproti bývalé garáži

[RV147]

Ne vážně, je to super, mluví ze mě bledá závist, já bohužel nenajdu nikoho kdo by do něčeho podobnýho sem mnou šel. Každej se mi tlemí, proč si to či ono nenechám udělat a dřu se s tím sám. Holt křupani.

[hondzik]

tak s klukama se známe pár let, makáme si vzájemně na autech ( ten umí to, ten to) a takhle jsme pod jednou střechou, když dáme nářadí dohromady máme fakt vše, něco i víckrát... Máme autogen, elektriku, CO, veškerý ruční nářadí co tě napadne. Takže teď jen tu zdviž a vyvažovačku a zouvačku. Pak jsme myslím plně redy

[RV147]

ještě doporučuju soustruh, ten se opravdu hodí, no ona by se hodila i frézka, ale já užbych to neměl kam dát.

[hondzik]

Na soustruh a frézku mám přístup a kamarád dělá na CNC, takže tyhle věci obvykle řeším výkresem v CADu

[hondzik]

paráda, když to tu čtu tak po roce a půl něco přidám...

Za tu dobu jsem se snad poprvý dostal na dílnu a dělal jsem na svým. Vcelku příjemné. Mám připraven motor na paletě složený asi ze tří kusů,komplet přetěsněno, nová vodní pumpa, vačky ( ex Sejny), udělaná palice, nová čidla, repas altík, startér, rozdělovače... vše co má být černé je černé, co má být čistý hliník je hliník. Jedinej můj prohřešek proti originalitě je leštěný ventil dekl + karbon dekl přes svíce... Ještě chci odnést řemenice na zinek.

Doufám že po komplet ozdravné a repas kůře to bude jak nový, běh jak samet a bude v tom to původní 147 hlavý stádo

Fota dodám, mám jen z mobilu a tam je vidět stříbrnej flek na tmavým pozadí

PS: Richie- zmizla mi celá karta na úvodní stránce....

[Sejny]

Tak doufám, že na těch vačkách neulpěla žádná smůla z mých ruk a bude to jezdit jak z praku

Jinak, zavítal jsem do garáže něco hledat a z kouta na mě nějakej Remus dělal tytyty, že jsem ho ještě nezaplatil hoď mi do SZ číslo účtu a kolik to bylo. Případně mohu platit srnčím skalpem