Cuore Sportivo Alfa Romeo GTV

[DonFabi]

moja vcerajsia robota

[Ladin 164V6]

pekny, ale neni to uz original

[venca]

pekny, ale neni to uz original

[Charlie.iks]

Mě se to moc líbí Čím je to barvené?

[venca]

Mě se to moc líbí Čím je to barvené?

To vi jen majitel Jediny co vim tak lakovani hliniku je dost narocny,aby to nejakou dobu vydrzelo

[DonFabi]

lakovane je to matnym ciernym sprejom na vysoke teploty a pismena su origo farba Alfa Rosso 130

[Charlie.iks]

[HonzaR]

Notoricky známý postup pro úpravu povrchu hliníku na "černo" mořením v domácích podmínkách:

Postup pro černé zbarvení hliníku:

Mastnoty z povrchu odstraníme odmašťováním---štětcem pomocí technického benzínu, tetrachloru apod. Dokonalé odmaštění pak dosáhneme pomocí vídeňského vápna. Z vápna připravýme kašičku se kterou povrch očistíme pomocí hadru či kartáče. Potom povrch důkladně opláchneme vodou.

Černé zbarvení dosáhneme přímým barvením v lázni o složení:
15 g manganistanu draselného
25 g dusičnanu měďnatého
5 ml kyseliny dusičné
1000 ml vody

Předměty ponoříme do lázně 80 – 100°C teplé na dobu 20 minut. Při kratší době je zbarvení hnědé./přetřít silikonovým-lněným olejem...
/nesmíme ponořit do roztoku ocelové, mosazné ani jiné části motoru!/

[HonzaR]

alternativní roztok pro moření na "černo"

30 g chloridu železitého
1 až 5 ml kyseliny solné
1000 ml destilované vody

Pracovní teplota lázně je asi 80°C až 100°C.
Černěný předmět do ní ponoříme na 1 až 4 min, podle toho jak sytou čerň chceme získat.

[HonzaR]

Neb tyhle věci se týkají i mojich koníčků,
tady podrobný návod na eloxování hliníku a některých slitin na libovolný odstín :

http://www.astronom.cz/procyon/chemistry/elox.html

[HonzaR]

Černění oceli za studena-především malé díly:
prostředek GUN BLUE-- lze koupit v obchodech zbraně střelivo, slouží totiž k brynýrování zbraní.

tady taky něco:
http://pragochema.cz/?start=2&lan=cz&vy ... neni-oceli

některé další lázně vhodnépro amatery:

http://www.elchemco.cz/text_07.htm

[DonFabi]

zaujimave citanie raz niekedy to vyskusam ty si to uz skusal?

[Kůrkyn]

ale tohle nepůjde použít na hliník - ten lze eloxovat v domácích podmínkách takto:
http://www.astronom.cz/procyon/chemistry/elox.html

[HonzaR]

JJ-modelářská minulost volá..vždyť ten samý odkaz jsem dával o dva příspěvky zpátky--ten návod opravdu funguje,
chce to trocha trpělivosti--jinak ty návody na černění hliníku a některých jeho slitin fungují taky..,To černění hliníku vařením v roztoku je klasika, většinou to vychází, no je fakt, že některý slitiny nejdou.dokonale.. .

[JendaV6]

moja vcerajsia robota

Vypada to senzacne... Az budes mit namontovano, hod foto celyho motoru.

[DonFabi]

Dnes som poskladal uz konecne motor

a namontoval nove radio ktore alfina dostala pod stromcek

[Petan]

Motor eee, nezlob se otázka vkusu

[Kůrkyn]

vypadá to divně, když je zbytek stříbrný

[HonzaR]

Asi s červeným podkladem by to bylo lepší, no rozhodně to vypadá výrazně líp, než zoxidovaný víka ..teda ty moje

[DonFabi]

Asi tak ja som ich mal pre zmenu natrete na bielo a to vyzeralo

[HonzaR]

Nešťastná stránka gtv.cz je zase padlá, posílal jsem nějaký prachy poskytovateli, tak zítra by to mělo běžet--aspoň pro kontakt..

[HonzaR]

Ještě několik návodů na leštící lázně..tradiční a vyzkoušené, no osobně jsem to nezkusil

Univerzální leštící lázeň

V této lázni se kromě ocelových a železných předmětů mohou leštit i předměty chromové, kadmiové, olověné, kobaltové, hliníkové apod.
Lázeň se připraví tak, že se 185 ml kyseliny chloristé za stálého míchání a chlazení po částech přilévá do 765 ml anhydridu kyseliny octové. Teplota nesmí přestoupit 30 stupňů Celsia; hotová lázeň se nechá 24 hodin stát.
Nejvyšší pracovní teplota lázně je 30 stupňu Celsia, hustota proudu je 4,5 až 12 A/dm2 při napětí 50V. Leštění je ukončeno po 10 až 12 minutách. V čerstvé lázni se doporučuje vyleštit předem několik předmětů z hliníku; po částečném nasycení roztoku hliníkem je možné již spolehlivě leštit ostatní kovy.


Leštící lázeň pro nerezavějící oceli

Velmi osvědčená lázeň pro leštění součástí z nerezavějící oceli má toto složení:
370 ml kyseliny fosforečné koncentrované
560 ml glycerinu
70 ml vody
Pracovní teplota lázně je 100 až 120 stupňů Celsia, hustota proudu je 80 až 160 A/dm2. Povrch se vyleští během 5 až 10 minut. Katody jsou z nerezové oceli, maximální stejnosměrné napětí je do 15V.


Leštící lázeň pro měď a její slitiny

1000 ml vody
10 g kyseliny sírové koncentrované
12,5 g kyseliny octové
12,5 g oxidu chromového
37,5 g dvojchromanu sodného
Pracovní teplota lázně je 60 až 75 stupňů Celsia, hustota proudu je 25 až 50 A/dm2. Katody jsou z nerezové oceli nebo titanového pásu, krátkodobě lze použít i olověné nebo železné.

[PetrGTV]

Dnes som poskladal uz konecne motor

a namontoval nove radio ktore alfina dostala pod stromcek

Mě se to líbí, jasně neni to originál ,ale taky žádná opičárna žejo. Lepší než to nechat zoxidovaný, jako to mám já

[Ladin 164V6]

Mě se to líbí, jasně neni to originál ,ale taky žádná opičárna žejo. Lepší než to nechat zoxidovaný, jako to mám já

Ja narazel na zdejsi tema kde vetsina byla pro original vzhled...

Ja osobne to mam taky v cerny, jen leskly.
Teda mel jsem nez mi to experti vlakovne pri strikani kapoty zaprášili

[JendaV6]

Dnes som poskladal uz konecne motor
a namontoval nove radio ktore alfina dostala pod stromcek

Ta matna cerna ma neco do sebe, me se to v kombinaci s cervenyma napisama libi . A co se zbytku tyce, casem muzes trebas nalakovat vika rozvodu a priruby sani/vstriku, to pak neskutecne prokoukne (viz foto co sem daval tady http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 9&start=20). A nebo je jen nechat chemicky vycistit.

Se vzhledem samozrejme co clovek to nazor. Ale osobne na original u par let starejch aut moc nedam. Beru to tak ze auta jsou navrzeny tak aby byly levny a na lince se rychle smontovaly (tj. byly pro zmenu levny), vzhled a funkce tedy nejsou to hlavni, takze si rikam ze je na nich co doladovat. Ale jak rikam, co clovek to nazor a to respektuju.