Veteránské značky

[Milano75]

zdravím jaké jsou podmínky por přihlášení na veteránské značky, respektive podmínky se dají splašit, ale nejsem si jistej rokem- je to do roku 1979 ???

[Kubas]

vše máš třeba tady:
http://www.ceskyveteran.cz/testace/testace.php

jinak cituji:

Jaká je věková hranice pro veterána?
Podle technického kodexu FIVA:2004 čl. 1.1 – Zachovalé historické vozidlo je mechanicky poháněné vozidlo, vyráběné před více než 25ti lety (<1984) pro rok 2009. Od roku 2010 se limit pro historické vozidlo posouvá na 30 let (<1980).

[Milano75]

hmm ta ks tím posunem od roku 2010 je to v pytli, sem se těšil, že za chvilku přihlásím svou ameriku na veteránský značky, ale takhle si ještě 8 let počkám

dobrý správa, je že rok 1979 jsem našel špatně

ale i tak by si měl Richie se svým GTV pospíšit jinak si taky počká

jenže tímhle stylem to zase poposunou, aby tu nejezdily auta se vstřikováním s řazením páčkama na volantu a třeba s ABS/ASR a neměli přitom veteránský značky........

[Richie]

ale i tak by si měl Richie se svým GTV pospíšit jinak si taky počká

jsem po ranu natvrdlej ? proc si mam pospisit ? moje auto pujde prihlasit na veterany nejdriv v roce 2012 a to stejne nebude ani nahodou zrenovovany...pokud bude jeste vubec mym majetkem...

[Milano75]

tak se asi pletu, nemáš tam náhodou rok výroby 1982???

[Richie]

cvak cvak klik klik vrrr...bum...uz mi to doslo ja myslel ze ta hranice byla posunuta uz od roku 2009 ...aha tak nic...ja mam casu dost

[Milano75]

cvak cvak klik klik vrrr...bum...uz mi to doslo ja myslel ze ta hranice byla posunuta uz od roku 2009 ...aha tak nic...ja mam casu dost

tak ono jestli to máš z venčí nějaký špatný tak se to do konce měsice dalo zvládnout dát dokupy, ale zase říkal, že máš jinačí papíry

[Richie]

no na veteransky znacky to neni tak jednoduche...posuzuji origo stav a co se tyce technickeho stavu,tak auto prohlizi vic nez na STK....tudiz by moje olejnicka bez prednich podbehu asi neprosla

[Kubas]

tak zas tak přísná ta testace není (záleží samozřejmě asi jak v kterém klubu). Prostě to auto musí být v původním stavu bez nějakých bastlů a koroze nesmí být nějak zásadní. Předtím se jde na takovou "malou" technickou, kde ti zkontrolují podvozek, brzdy a světla. Rozhodně to není tak že by někdo stál na motorem a říkal "tady není origo šroubek, tady není origo hadička" atd....

[Richie]

no ale moje GTV by urcite neproslo

[Kubas]

o tom není nejmenších pochyb

[Richie]

[Radim]

Od roku 2010 se limit pro historické vozidlo posouvá na 30 let (<1980).

[Kubas]

jo jo.... levné povinné je příjemné....

[Milano75]

tak zas tak přísná ta testace není (záleží samozřejmě asi jak v kterém klubu). Prostě to auto musí být v původním stavu bez nějakých bastlů a koroze nesmí být nějak zásadní. Předtím se jde na takovou "malou" technickou, kde ti zkontrolují podvozek, brzdy a světla. Rozhodně to není tak že by někdo stál na motorem a říkal "tady není origo šroubek, tady není origo hadička" atd....

mno když máš známé tak jde všechno- týpek co sem od něj bral alfetty tak má jednu přihlášenou na V značkách a nemá jí ani dodělanou

[Kubas]

tak nemusíš mít žádné známé, ono stejně před samotnou testací se s těma lidma tak nějak musíš nakontaktovat a pak většinou jim to auto ukážeš předem, abyste se domluvili, jestil to má cenu a co je případně potřeba dodělat....

Jinak vraky na vete značkách to je paráda, čím víc jich bude, tím dřív se to nějak zpřísní a pak si nezajezdí pomalu nikdo (ostatně ten posun "věkové hranice" s tím může souviset, protože je jasné, že spousta lidí by si na ty značky chtěla dostat svoje Kadetty a podobné záležitosti.....).

[Milano75]

když chcu přihlásit čerstvě zrenovovaného veterána na značky tak je to samozřejmě jednodušší pokud mám origo TP i když je ze švícar

ale co když bych ho neměl??? dejme tomu, že nějaký čestný prohlášení předchozích majitelů by mělo taky stačit, ale u ALF by měl napomoci EPER k určení tyu atd????

[Kubas]

EPER se tuším týká až novějších aut.... Něco z roku <1980 tam nejspíš nebude (aspoň myslím, že když jsem řešil něco kolem Spidera tak že tam nic není....).

Origo TP je určitě lepší mít, nicméně to není nutné (zase můj dohad.... jednu dobu jsem totiž zvažoval koupení auta komplet bez papírů a údajně to nebyl tak zásadní problém....).

Myslím že žádné čestné prohlášení od předchozího majitele ani nepotřebuješ.....
Ovšem jak už jsem psal, ideální je nakontaktovat někoho z nejbližšího vete klubu, auto mu ukázat, říct co a jak a domluvit se.... Ti lidi jsou taky fandové, žádní otrávení úředníci....

[Milano75]

vše máš třeba tady:
http://www.ceskyveteran.cz/testace/testace.php

jinak cituji:

Jaká je věková hranice pro veterána?
Podle technického kodexu FIVA:2004 čl. 1.1 – Zachovalé historické vozidlo je mechanicky poháněné vozidlo, vyráběné před více než 25ti lety (<1984) pro rok 2009. Od roku 2010 se limit pro historické vozidlo posouvá na 30 let (<1980).

myslíte, že by bylo možné, že by jako komisař auto zestaršil???? mám ameriku z 88 a začli se 75 vyrábět 84, že bych tedy nečekal 8 let ale jen 4 roky na značky

[Kůrkyn]

Jen si hezky počkej

[ice.cool.man2]

Domluvte se s Plešlem --- to prase přihlásí všechno, ojebávač lidí, nabízel spidera, komplet oplastovanýho z 90 tých let, a psal a dokonce tvrdil do očí lidem že to je originál 79 rok a na veteránskejch značkách. To prase bych poslal na porážku za to jak dělá z lidí debily. Hnijou mu tam krásný auta, za nechutný peníze. Když kupuje od lidí auta, tak jim věší bulíky na nos, jak to není poctivej veteránista, a jak to bude hýčkat v garáži, a za dva dny to vidí člověk stát s minimálně 30% ziskem u něj na tom prašivým dvorku. Ten podmázne každýho co se týče veteránů, a každýho vydrbe. Pazoury mu usekat. Pak se můžem divit že se to tady takhle spřísňuje

[Richie]

jestli myslis Plesla ze Zamelu u Vamberka,tak na toho mam jen ty nejhorsi vzpominky...

[old]

Pro Milano 75 . Ten týpek tu Alfettu opravil , zpojízdnil /vyčistil karbce , propláchl benz. potrubí , seřídil , udělal brzdy / nechal si udělat TK na žádost zákazníka a na základě toho mu byla otestována klubovou a následně krajskou TK . Potom se objednal v Práglu /asi čtyři gody tamu na zad /na MD , kde mu za peníze Véčkové zn. vydali . takhle to ten týpek tedy udělal.Jinak ten týpek je tech. kom . pro vet. /klubový / . Není to vše žádná věda . Necháš si udělat každý rok do května TK na žádost zák . , pak se sejde klubovka a když je to rozumné , není co řešit . Na Véčka se schází klubovka spolu s krajskou . samozřejmě se předem nezávazně posoudí , zda auto je průchozí a má cenu investovat do této akce .

[Milano75]

Pro Milano 75 . Ten týpek tu Alfettu opravil , zpojízdnil /vyčistil karbce , propláchl benz. potrubí , seřídil , udělal brzdy / nechal si udělat TK na žádost zákazníka a na základě toho mu byla otestována klubovou a následně krajskou TK . Potom se objednal v Práglu /asi čtyři gody tamu na zad /na MD , kde mu za peníze Véčkové zn. vydali . takhle to ten týpek tedy udělal.Jinak ten týpek je tech. kom . pro vet. /klubový / . Není to vše žádná věda . Necháš si udělat každý rok do května TK na žádost zák . , pak se sejde klubovka a když je to rozumné , není co řešit . Na Véčka se schází klubovka spolu s krajskou . samozřejmě se předem nezávazně posoudí , zda auto je průchozí a má cenu investovat do této akce .

trochu jsem to nepochytil, takže je možné přihlásit mou ameriku na Véčka o 4 roky dříve než má nárok?????

[Milano75]

Domluvte se s Plešlem --- to prase přihlásí všechno, ojebávač lidí, nabízel spidera, komplet oplastovanýho z 90 tých let, a psal a dokonce tvrdil do očí lidem že to je originál 79 rok a na veteránskejch značkách. To prase bych poslal na porážku za to jak dělá z lidí debily. Hnijou mu tam krásný auta, za nechutný peníze. Když kupuje od lidí auta, tak jim věší bulíky na nos, jak to není poctivej veteránista, a jak to bude hýčkat v garáži, a za dva dny to vidí člověk stát s minimálně 30% ziskem u něj na tom prašivým dvorku. Ten podmázne každýho co se týče veteránů, a každýho vydrbe. Pazoury mu usekat. Pak se můžem divit že se to tady takhle spřísňuje

kde seženu číslo?????