Adapter pod olejový filtr

[r-a-k]

Zdravim, potřebuji radu nebo spíše názor. Budu dávat olejový chladič a rozmýšlím se jestli použit jen adaptér bez termostatu nebo s termostatem který otevře cirkulaci při teplotě oleje 90C. Přiklánim se s termostatem kvůli rychlejšímu ohřátí oleje v zimním období. Bez termostatu by se olej rychleji chladil ve vyšších teplotách ale mam obavy toho prohřátí v zimě. Váš názor na věc. Děkuji

[Petr147]

rozhodně termostat, ať to chladí, jenom když je potřeba, v zimě by se to hodně dlouho prohřívalo

[Milano75]

ted to budu montovat do GAZíko alfy tenhle pazmecht na motor a doporučuju jedině s termostatem , ale pokud nemáš upravenej motor, tak je ti to k hovnu
zbytečná váha navíc


(olejový chladič tam máš namontovaný v serii ¨)

[r-a-k]

Tak už jsem objednal s tim termostatem Jinak motor je upravenej a po tom co se tam bude dávat jiný IC tak pro klid duše ten olejový chladič tam dám.

Že by mi něco uniklo? Nikde jsem nenašel origo chladič na olej Jedině na servo ta spirála.

[Kůrkyn]

origo je tam výměník voda/olej, takže další přídavný chladič je zbytečný. Vyhazuješ peníze...

[r-a-k]

origo je tam výměník voda/olej, takže další přídavný chladič je zbytečný. Vyhazuješ peníze...

Jo tyhle vydle Prachy už jsou vyhozený ale logicky vzato, i když to má ochlazování vodou tak při větší zátěži motoru se vlivem většího tepelnýho zatížení zvedá logicky teplota oleje i tedy vody. Proto si myslím že tím externím chladičem nic nezkazim. Toď moje myšlenka.

[Milano75]

Jinak motor je upravenej
.

a prozradíš jak to máš upravené krom čipu???? na 175 HP

[Kůrkyn]

rak: Ale to teplo se odvede chladičem vody.

[Milano75]

To Kůrkyn:
zjistil jsem, že ten adapter s termostatem od tebe má vadný termostat- tak nějak mě napadlo do něj fouknout

natěstí motor ze 164, kterej ho měl je OK

[Kůrkyn]

aspoň že tak, s vadným termostatem je to spíš ke škodě, než k užitku

[Milano75]

aspoň že tak, s vadným termostatem je to spíš ke škodě, než k užitku

ale kdež, by se před to dala krabice

[maximus]

Taka mala otazočka...
Ako vyzera ten adapter???
Mam 2,4 100kw povedzte mi PLEASE mam olejoví chladič alebo nie???

[Kůrkyn]

je to taková hliníková podložka pod filtrem a vedou do ní dvě trubky od chladiče oleje. Je v ní termostat, který otvírá okruh. 2.4 má klasický chladič oleje.

[Milano75]

máš 100% olejový chladič jako každý diesel, ale pravděpodobně jen vodní

[Kůrkyn]

166 2.4 nemá výměník voda-olej

[Milano75]

cože až tak??

[Kůrkyn]

úplně

[maximus]

ďakujem za odpoveď...

[Petr147]

měnil někdo těsnění pod výměníkem na 129kW JTDm? je to jako u TS, že se musí vypustit voda, aby šel odtáhnout? je tam těsnění s číslem 14464880 a mělo by mít rozměry 3,53X63,09 (podle eperu)

[Franik]

Já těsnění měnil. Jestli myslíš ten adaptér co z něj jdou trubky do chladiče oleje. Ne vodu jsem nevypouštěl. Jen povolíš ty trubičky a povolíš ten středový kus co na něm drží filtr. Osobně jsem to ještě pro sychr máznul silikonem na motory jelikož origo těsnění jsme neměli a už měl alfonz slíbenej magnet. Pořád to někde sáklo a nemohly jsme přijít odkud. Nakonec to bylo opravdu pod tímto adaptérem. Olej strhával vzduch, a byl všude i u kliky.