rozdíl mezi 1.9JTD 77kW,81kW, 85kW

[Tkevlar]

Zdravím. Zajímalo by mě jaký je rozdíl hlavně mezi 77kW a 81kW verzí? Ja jsem našel nějaké informace že je to v Turbu silnější verze má variabilní naklápění lopatek. Otázkou je zda je to správně?
Díky

[Radim]

ty mas nejstarsi typ (turbo s obtokem),zas jak se to vezme,s hlediska spolehlivosti urcite vetsi drzak nez VTG o kterem pises a ktere maji silnejsi verze. jestli je to ale ma uz 81kw to ti nepovim.85kw urcite

[Tkevlar]

mě šlo čistě teoreticky. kdybych se jednou stalo že mi toto Turbo odejde, jestli by šlo dát VGT? A jestli jsou ty motory konstrukcne stejny ale tech par kilowat dela to Turbo.

[kodajz]

to by mě taky zajímalo jaký je v těch motorech rozdíl.

[Milano75]

rozdíl je třeba v palivové soustavě (vstřikovače s vyším pracovním tlakem) a jiným ektromanagmentem, navíc obtokové turbo je ovládané tlakem a VGT je podtlakem, a VGT turbo ovládá ŘJ

[soft147]

V kazdem pripade je nejhorsi varianta ze slabsiho auta zkouset delat vykonejsi verzi. Mimo cestou cipu je to prilis draha zalezitost.

[autickar21]

77kw verzia ma obtokove turbo. AK ti niekedy rupne a budes kupovat nove, da sa kupit aj silnejsie turbo vgt regulovane tlakom. Take turbo nie je bezne, je len na objednavku. Ale ma tu vyhodu ze ho tam nasadis na srob a mas istotu ze ti bude fungovat. A velka vyhoda silnejsieho turba je, ze si ho mozes kludne vyregulovat na silnejsi tlak, cize dynamika je uz niekde inde... A kludne mozes aj tej gt1544 co mas na aute pridat tlaku. Pracovny tlak turba je do 1.2baru co znamena do 140-150koni. Seriovo tlaci 0.95baru. Ak niekto neveri, nech si to najde na strankach garettu a nech si pozrnejake fora o jtd. Vela ludi to ma poupravovane.

[Daniell]

Takže dejme tomu že když jsem teď rozbil 81kw a koupil 77kw tak bych mohl použít díly jako třeba dvouhmoťák se spojkou? Něco z motoru?