vibrace od motoru

Zip166JTD · Příspěvek od **Zip166JTD** » 7.4.2009, úte 19:59

to je "CENSORED" nojo řemeslo bran se. Pak ještě napiš jestli jsi od něj něco vytáhl myslím si že by jsi to měl vyhrát pokud by to šlo k soudu.

vtrdo · Příspěvek od **vtrdo** » 8.4.2009, stř 12:01

co je censored?

snad se to obejde bez soudu .... sice se pustil do opravy prime zadosti , ale nemam zdokumentovany puvodni stav ... snad se vyrovname prez pojistovnu ... on pripustil zpusobenou skodu ...

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 29.1.2011, sob 20:38

Tak po nove vaze, opravenem EGRu, mam dalsi problem, to ze je to vsechno behem 3 tydnu, me zacina lehce stvat. Mam najeto 114.000km.
Zacalo to dnes, rozjizdim se a auto jakoby zacalo poskakovat, byl tam kolem led, tak jsem si myslel, ze to bylo od protacejicich se kol jak se stridalo led a sucho. Pak asi 60km nic a pak zacalo delat nasledujici, pri rozjezdu, hlavne na dvojku kolem dvou tisic otacek, je slyset takove pravidelne seveleni, jako kdyz smajda kolo a nebo kdyz na silnici prejizdite prerusovanou caru a k tomu takove tahle vibrace, ktere rozhoupaji motor/auto, ale nejsou to ostre vibrace jako kdyz mate utrzeny silenblok motoru nebo nevyvazene kolo. Pri ubrani plynu nebo s vyssima otackama to pomalu odezniva.
Vim, ze je to tezke na dalku radit, ale nema nekdo podobnou zkusenost? Jak uz tady bylo psano, prvni co me napadlo je dvouhmotak, poloosy nebo spojka. Ale ve 114.000km, to mi hlava nebere. Docela rychle se to zhorsuje!!!
AR159 1,9JTDm
Zdravi, Oskar.

Ladis · Příspěvek od **Ladis** » 29.1.2011, sob 21:23

Něco podobného jsem zažil,když jsem si blbě dotáhl kolo a to se povolilo,ale to asi bohužel nebude tvůj případ.

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 29.1.2011, sob 23:15

Jo, to bylo to prvni co jsem zkousel. Ale bohuzel bylo dotazene.

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 30.1.2011, ned 12:38

jestli je to závislé na otáčkách motoru, tak by to mohl být setrvačník, řemenice apod.

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 31.1.2011, pon 20:58

Tak v servisu na me maji cas az ve stredu, tak jezdim dal a mam nekolik dalsich poznatku.
Je mi divny, ze to vibruje spis ve frekvenci otaceni kol nez motoru. Pokud se rozjizdim poradne pod plynem, tak nic, ale jak jedu pomalu a chci pridat a postupne zrychluju, tak to zacne vibrovat, jakmile ale uberu plyn hned to prestane. Pokud ale podradim slapnu na plyn tak nic.
Myslim, ze ten setrvak by to delal, hlavne pod plynem ne?
Na druhou stranu, jsem to mel dneska u kamose zvedle a takhle bez zatizeni, zadny problem na kloubech nebyl znat, ale je pravda, ze pri jizde bez zatizeni taky nic. No bude se to muset rozdelat a uvidime.

Zip166JTD · Příspěvek od **Zip166JTD** » 1.2.2011, úte 16:14

Já ted zažil na svojí alfě taky vibrace cca při 160km ve volantu a jakmile jsem pustil plyn tak to přestalo. Dále při rozjezdu se ozývalo cvaknutí jako by byl načatý setrvák. Pak jsem to projel s kolegou a zjistily že při zaříznutí zatáčky se ty vibrace objevovaly i při caa 60km. Na konec za to mohl tripoidní kloub (vnitřní) na poloose.Vyměnil jsme ho a je klid

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 3.2.2011, čtv 16:00

Auto uz druhy den v servisu a Tak nejak mi dochazi napady,
vnitrni homokinetaky O.K.
Setrvak O.K.
Spojka O.K. az na lozisko, ktere uz neni uplne v nejlepsi kondici.
Diferencial O.K.
Jeste chteji zkusit remenici. Ale nejak mi nejde do hlavy jak by mohla rozvibrovat cely motor.
Nejaky napad?
Dik.

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 10.2.2011, čtv 21:33

Tak remenici jsem dnes vymenil a nic. Stale vibruje. Uz me to stalo 4500,- a jsem tam kde jsem byl pred tim.

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 11.2.2011, pát 09:47

Nech to projevit

Liwika19 · Příspěvek od **Liwika19** » 12.2.2011, sob 18:16

mne vibrovalo ked som mala zle vyvazene kolesa...nebola to silna vibrace tiez len taka jemnejsia...ale to asi nebude tvoj pripad aj ked opis mi na to sedi

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 13.2.2011, ned 15:22

Mam dalsi poznatek, nedalo mi to a dnes jsem to jel projet nejdriv normalne, kazdy pomaly rozjezd to udelalo. Pak jsem sundal remen a projel stejnou trasu pokud mozno stejne, pomale rozjezdy a ani jednou se mi to nepodarilo rozvibrovat a to jsem se hodne snazil.
A ted babo rad, remenice je nova. Tak jsem tak osahal kladky alternator, kompresor a servo a tak jedine kde jsem nasel nejakou vetsi vuli tak bylo cerpadlo posilovace rizeni.
Muze to delat servo????
Je pravda, ze se mi v posledni dobe pri toceni kolama na miste ozivali divne zvuky.
Dik za radu.

Zip166JTD · Příspěvek od **Zip166JTD** » 14.2.2011, pon 16:31

No teoreticky mohlo. Pokud by se to čerpadlo pro servo přidíralo nebo prostě z nějakého důvodu mělo moc velký odpor. Tak proč ne. Ted si tak vzpomínám že něco podobného jsem měl na mondeu ale s kompresorem klimi. Pokud byla vyplá vše v poho ale jak mile jsem zapl kopresor tak jsem se nemohl z křižovatky ani rozjet jak to dusilo motor a ubíralo koně. A přitom na volnoběh běžel motor naprosto v poho. Tenkráte to byl prý přidřený kompresor.

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 20.2.2011, ned 18:08

Tak uz jsem nevedel co, tak jsem se rozhodl pro nasledujici "experiment". Otevrel jsem haupnu, posadil se na predni nosnik a poradne se chytil. Kamos me provezl a ja sledoval odkud jdou ty vibrace, skutecne je to cerpadlo serva.

Nejdriv se rozvibruje a pak se ta kladka uplne zastavuje.
Ted akorat nevim, jestli je to to cerpadlo samotne a nebo nejaky problem v systemu rizeni, ktery je pricpany nebo neco. Necham to zkontrolovat a uvidim.

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 26.2.2011, sob 16:35

Tak servo cerpadlo i s olejem (Tutella GI-R za 550,-Kc/l) vymeneno a dela to porad. Jsem o 9.000Kc lehci a vysledek nikde.

Uz mi dosly napady a v servisu taky nic.

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 26.2.2011, sob 22:10

podla mna kinetaky alebo dvojhmota volnobezka na altiku je v pohode?

jelcinek · Příspěvek od **jelcinek** » 27.2.2011, ned 09:00

po rozhovoru s mechanikem bych se přikláněl k volnoběžce alternátoru...

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 2.3.2011, stř 21:28

Dik za reakce.
Jak se pozna, ze ta volnobezka je spatna, ja jsem s tim altikem tocil sem a tam a nic zvlastniho jsem nepozoroval.

Hampice · Příspěvek od **Hampice** » 3.3.2011, čtv 08:50

Na prázdno to nepoznáš. Musel by si ho elektricky zatížit. Teď si ale nevybavuju - je altík na stejném řemenu jako servo? Pokud ano, mohlo by to být ono a to co jsi při tom tvém experimentu viděl nešlo ze serva, ale po řemenu se přeneslo od altíku. Zase by se ale asi rozsvěcela kontrolka dobíjení ne?

enzo156 · Příspěvek od **enzo156** » 3.3.2011, čtv 16:56

Volnoběžka altíku se nesmí zasekávat, prostě vezmeš hřídel altíku roztočíš a podržíš v ruce, nesmí se sekat nebo přidírat. Kdyby byla špatná volnoběžka, tak si myslím že to poznáš na kontrolce dobíjení, pokud by kladla odpor do tý míry že by se sekla.
Na druhou stranu je možný, že se přidírá a je původce těch škubanců.

Roman050 · Příspěvek od **Roman050** » 1.4.2011, pát 17:02

nazdar odkial si ja som z bratislavy a ked chceš popiš mi celu situaciu do SZ a možno ti niečo poradim alebo dobehni do BA

RonyV · Příspěvek od **RonyV** » 1.4.2011, pát 17:41

Mám taky dotaz ohledně vybrací přiházejících od motoru.

Děje se mi to při rozjezdu na 1q nebo 2q ... vždy když je spojka jakoby v polovičním záběru, tak auto vybruje. Při sešlápnutí, nebo úplného povolení spojkového pedálu vybrace úplně zmizí. Vybrujeto opravdu jen v těchle situacích rozjedzdu, nebo taky když podřadím z 3q na 2q a pouštím spojku a začne být cítit jakoby brzdný odpor motoru. Opět než pustím spojku úplně. Pak jsou vybrace pryč.

Nevíte co by to mohlo dělat? Jestli ten dvouhmotnej setrvák, nebo spojka? Ale spojka mi nijak neprokluzuje a chod spojkového pedálu je normální ...

Petom1 · Příspěvek od **Petom1** » 28.4.2011, čtv 20:37

Mladenci, auto som kupoval trochu chore v tom zmysle, ze pri rychlostiach nad cca 50 km bolo citit vibracie. Uz to mam vyriesene takze mozno to niekomu pomôze:

Vymenili sme so servisakom

1: lavu poloos- bez vysledku

.

2: Nasledne som vymenil akceleracny silentblok (horna kost)- zmiernilo sa chvenie pri rozbiehani z miesta. Ale vibracie ostali.

3: Pri vymene lavej poloosy sa zistilo ze v prevodovke bolo malo oleja. Ukazalo sa, ze gufero lavej poloosy v prevodovke netesni.

4: Vymenili sme aj pravu poloos a gufera na obe poloosy. Vysledok pozitivny, vibracie sa stratili. Motor nepatrne chveje ked stupim povedzme na 3. stupni akcelerator az na podlahu ale ked sa rozkruti turbo tak je to OK. Na 4. a 5. prevodovom stupni v ziadnej situacii nedochadza k vibraciam.

5: Servisak (ktory sa vyzna) povedal, ze auto je zrejme chipnute, lebo auto so 120 konmi nemôze mat taký odpich ako to moje

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 29.9.2011, čtv 06:42

Tak muj problem je vyresen. Cely problem byl EGR ventil. Tzn. problem popisovany vasnive v tematu http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... &start=100
se netyka jen 2.4JTDm, ale i 1.9.
Zmatlo me to, ze na EGR jsem se zameril hned na zacatku, ale behem cisteni a opravy ventilu, jsem mel puceny od kamarada jiny a s tim to delalo taky, navic ten muj se po oprave zdal v naprostem poradku vse chodilo jak ma. Navic ve vyse uvedenem tematu nikdo nezminuje, ze tesne pred tim, nez auto zacne skubat, je tento jev doprovazen nejdriv takovym pravidelne se opakujicim sevelenim, jako kdyz neco o neco smyka - jak se ukazalo byl to vzduch prepoustejici se rychle tam a zpatky v sani/ v egru, proste syceni vzduchu.

vibrace od motoru

Re: Vibrace 2.4 JTDm

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Re: vibrace od motoru

Kdo je online