Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[limach]

Jinak díky všem za názor na (ne)výměnu oleje. I já se od začátku kloním k názoru, že olej se má měnit jednou ročně a obzvlášť pokud je to ten první. Takže po novém roce měním.
Ještě maličkost. Předepsaný je Selenia Star 5W-40. Co takhle upgrade na Racing 10W-60?

[JP159]

Ještě maličkost. Předepsaný je Selenia Star 5W-40. Co takhle upgrade na Racing 10W-60?

Nic tím asi nezkazíš, vysolíš víc love , ale nevím jestli to má cenu pro běžný provoz? Zase ale ten pocit , že tam máš prvotřídní MASLO, může mít taky něco do sebe.
Já se kloním k tomu,dávat tam to co píše fabrika. Akorát ty jejich lhůty výměny jsem jim trochu upravil.

Selenia Racing 10W-60

CHARAKTERISTIKA
SELENIA RACING je výsledek zkušeností FL Group získaných v oboru zavádění nových technologií. Pravidelné používání tohoto oleje chrání motor za každých provozních podmínek. Díky své plně syntetické formuli, SELENIA RACING zajišťuje:
Dokonalou tekutost za nízké teploty zaručuje rychlé rozvádění oleje ke všem částem motoru.
Dokonalou viskozitu za vysoké teploty zaručuje trvale vysoké mazací vlastnosti i za extrémních provozních podmínek.
Minimální tření během činnosti a následně maximální využití dodávaného výkonu.
Maximální stálost tlaku v mazací soustavě za každých provozních podmínek.
SELENIA RACING značně převyšuje kvalitativní normy stanovené největšími výrobci, proto se může používat ve všech benzínových motorech s nasáváním, s turbodmýchadlem nebo víceventilových, bez ohledu na značku a obsah.

POUŽITÍ
K používání pro sportovní jízdy (závodní dráha, závod apod.), se doporučuje vyměnit každých 5.000 km.
Za běžných podmínek provozu motoru se doporučuje vyměnit olej SELENIA RACING každých 20.000 km při motorech bez přeplnění a každých 10.000 km při motorech s turbodmýchadlem nebo víceventilových.

VÝROBEK DOPORUČUJÍ
Maserati, Alfa Romeo, Lancia

SPECIFIKACE
SAE 10W-60
CCMC G5
API SG/CD
MIL-L-46152 E LEV.
UNI 20153-NOM C1
VW 500.00 LEV

[Milan+]

Alfušku mám po výměně všech filtrů, oleje a nyní i diagnostice, která vyčetla mnoho zajímavých údajů, vše je O.K. dle servisní knížky a ani km nejsou stočené, uff to se mi ulevilo

[xjohny]

Taky by mě zajímala ta diagnostika, hlavně kilometry

[18Marty]

zdravím oooo veliký panove rad bych si poridil alfu romeo 159 uz po ni koukam hodne hodne dlouho poradite mi na co si dat pozor abych potom nelitoval,auto nechci uplne novy nato nemam chtel bych byt jako druhej majtel. Este mam otazecku jsou poruchovy abych nekam jenom nejel a nekde mi to nechciplo a nic bych tam stim nemohl udelat to zase zlata 120 to jde upravit na silnici ad se tomu stane cokoliv teda krom zadreni porad te mi please predem diky

[Ales159]

zdravím oooo veliký panove rad bych si poridil alfu romeo 159 uz po ni koukam hodne hodne dlouho poradite mi na co si dat pozor abych potom nelitoval,auto nechci uplne novy nato nemam chtel bych byt jako druhej majtel. Este mam otazecku jsou poruchovy abych nekam jenom nejel a nekde mi to nechciplo a nic bych tam stim nemohl udelat to zase zlata 120 to jde upravit na silnici ad se tomu stane cokoliv teda krom zadreni porad te mi please predem diky

Tohle je těžké, pokud budu mluvit za sebe, tak jsem měl dva problémy, jeden je geometrie, ale to je díky odborníkům v továrně, že nastavují hodnoty, kdy se sjíždí špatně pneumatiky a ten druhý byla výměna EGR ventilu. Ale i s vadným se dá jet, takže Tě snad nikde nenecá . Jinak naprostá spokojenost. Mám najeto 49000 km a kromě zmíněného vše v naprostém pořádku.

[Milan+]

Po přečtení dalších recenzí ve všech možných časopisech na AR 159 jsem se rozhodl vše vyzkoušet osobně (končně jsem si udělal čas )
1. vysoká hmotnost vozu- po čipnutí žádný problém není
2. páčka tempomatu - mám el. sedačky s pamětí= páčka nepřekáží
3. otevírání kufru na stropním panelu- je to o zvyk, nejvíce otevírám stejně klíčkem a to je super.
4. špátný výhled vzad- zadní okno není velké, ale vnější zrdcátka jsou super, takže jde také jen o zvyk, navíc mám park. čidla
Více záporných námětů od novinářů jsem nenašel, takže max. spokojenost co říkáte?

[xjohny]

Teď já:
1) Vysoká hmotnost vozu - kde? Mám 110kW a přijde mi to tak akorát, předjíždění bezproblémové
2) Páčka tempomatu - jednou jsem do ní ťuknul kolenem no. To je asi tak vše, nepřekáží.
3) Otevírání kufru - dtto, používám hlavně klíček
4) Špatný výhled - kompenzují velká zrcátka a park asistent

Ještě jsem si ale nezvyknul na přepínač dálkáčů, takže často místo abych na někoho bliknul, tak ho vždycky na 1-2 vteřiny naplno opepřim

[18Marty]

koukam tak jste spokojeny To musi bejt.
To bude jako moje milenka
Ale pritelkyne si zvykne taky se ji to auto libi.
A jak uz bylo receno jde jenom o zvyk
Ja problemy nebudu mit s geometrii tu si muzu udelat v praci
Ventily ty se udelaj ad nejsou problemy stejne je lepsi kdyz se kupuje auto od prvniho majtele nebo vice tak udelat vymenu oleju atd tak stim urcite pocitam
A chlapi kdyz jsem tady uz cetl je to tezky auto tak by urcite bylo lepsi neco silnejsiho ta 88kw to bude slabi to msi myslim i ja ale ta 110kw by mohlo urcite stacit ale co je lepsi kombik nebo sedan? a urcite bude lepsi naftak ad to tak nezere nebop mate jnou radu?

[Harous]

K tomu tempomatu - kolik měříte? Já když v tom viděl Kleofáše tak jsem myslel, že to tím kolenem urve.
K váze tu bylo napsáno už dost a dost a je prostě fakt, že auta bobtnaj skoro všechny. Pozitivní je, že s tím Alfa něco udělala a při faceliftu shodila.

[Kubas]

hele já když v tom jel tak jsem o tempomat nezavadil ani jedou.... A myslím že v tom autě byl (jestli ho teda neurval Kleofáš přede mnou....).

Jinak myslím že řešit umístění tempomatu je vcelku o ničem, však si to každý projede.... Spíš bude zajímavá výdrž zavěšení kol, rozvodových řemenů a podobných zásadních věcí, ale to vyplave na povrch až později.....

[Harous]

Jasný, ten tempomat je prkotina a perlička. Stejně tak to otvírání kufru.

[limach]

Já mám auto po faceliftu, takže:
- váha je podle mě odpovídající, jak píše Harouš, auta narůstají a těžknou, takže podle mě je váha takového korábu jako AR 159 standardní
- otvírání kufru mám na dálkovém ovládání a stlačením znaku Alfy na 5. dveřích (místo tkačítka na stropě), ideální kombinace
- tempomat je dle mě opravdu nesmyslně nízko a to nejsem žádná dlouhán
- bez zadních parksenzorů bych si hlavně parkování nedokázal představit, s nimi brnkačka, zrcátka jsou bohatě dimenzovaná
- vystupování z předních sedaček auta je ve verzi Ti občas docela kaskadérský kousek, přední dveře váží snad tunu a k tomu se vysoukat přes bočnice sedadel...
- trochu mě zklamalo řazení, hlavně 2. a 3. stupně, budu řešit v záruce
- problém sjíždění gum (geometrie) je všeobecně znám

Jinak zatím spokojenost

[modenaboy]

Tak myslím že čipem se asi váha vyřešit nedá. To auto bude pořád vážit stejně a v zatáčkách to bude poznat.
Jinak já rozhodně nejsem odpůrce 159, úvod Quantum of Solace mám jako večerníček.

[xjohny]

Ještě jedna věc - vyhřívání sedaček - aktivuje se vám taky až po chvíli jízdy? Mám dojem, že to začne hřát přesně v okamžiku, kdy ventilace zvedne otáčky a začne vyhřejvat (což v součanosti znamená zpoždědní tak 2-3 minuty), až budou mrazy, tak asi umrznu

[Milan+]

Dnes to měřil a sedačky mi začala vyhřívat přesně po 50 sec. což u služebních BMW trvá podstatně déle dnes při předjíždění mi trochu vyjeté koleje tahaly za volant a no to si musím při zvednutém krouťáku dát pozor. Spotřeba se mi nyní ustálila na 9 l většinou krátké trasy po městě

[xjohny]

Hm, takže je to nejspíš fyčura, asi optimalizace odběru proudu z baterky a altíku... škoda.

Já mám spotřebu zatim 7.3, po nasazení menších 16" zimáků kompjůtr ukazuje něco přes šest, ale poctivé měření tabulkou v excelu ukázalo 7.4

[Milan+]

Při vyšších rychlostech mi značně ztuchne řízení, servo jako by bylo vypnuté, máte také ten pocit?

[xjohny]

Nevím, já jezdím v 90% případů jen do mrzkých 140ti D

Dneska mě na D8 vybliknulo nějaký auto z levýho, tak jsem poslušně zalezl a ono to černá 159 SW, pak jsem ho dohnal, když odbočoval na Mělník

[18Marty]

Koukam ze vady se najdou na aute ale to na kazdym a me se alfinka 159 mrte libi tak ji budu kupovat este mate nejake problemy s autem abych vedel naco si dat pozor az to budu kupovat

Tesim se nani jak decko na hracku

[tuta146]

Při vyšších rychlostech mi značně ztuchne řízení, servo jako by bylo vypnuté, máte také ten pocit?

Není to běžná funkce posilovače řízení? S rostoucí rychlostí slábne účinek. Ono když jedeš 200 a měl by jsi běžnou citlivost, tak to rovně moc dlouho neudržíš
Některá auta mají i opačnou funkci, zmáčkneš tlačítko CITY a při parkování točíš jenom jedním prstem.

[Milan+]

Chtěl jsem se podělit o zkušenosti s dešťovýn senzorem, pracuje perfekně, jen jsem ještě nepřišel na to jak nastavit intenzitu citlivosti, připadá mi to stále stejné ať reguluji jak chci

[xjohny]

dtto, ale já se s tím neperu, když trošku poprchává, tak mu dám možnost, když se ty stěrače zblázněj tak je vypnu a ovládám je manuálně, dokud mě to zase nepřestane bavit. Někdy zkoušim nastavit tu citlivost, nějaký účinek to má, ale ideální nastavení často nenajdu.

Základ určitě budou gumy na stěračích v pořádku. Případně "tekuté stěrače" 159 má výbornou érodynamiku, takže to slézá potom úplně samo.

[JP159]

Nastavit to jde jenom na ty polohy na páčce. Ten senzor si to asi ještě upravuje podle hustoty deště sám. Ale to je jenom moje doměnka.
A jak vám stříkají trysky ostřikovačů nepřišel jsem na to jak je nastavit. V Alfě mi borci řekli,že prej to nejde..... [-o<

[Milan+]

S tryskami jsem si na tvoje zkušenosti hned vzpomněl, jakmile začalo pršet. Mě ale stříkají nad stěrače, takže jsem v pohodě. Můj autodoktor se na ně přesto díval a řekl, že by je případně podložil, aby stříkaly výše, pokud by byla potřeba