Zimní pneu zkušenosti

[Ladis]

OII 195/65 R15 vs Ford escortík VII 185/65 R14 . Uz vidím ty mraky octávek co jezdí na tak širokých zimních papučích

[dohnaltom]

Nabízí se tyto varianty řešení problému:
1) Zkusit vyměnit destičky (zkusit jinou značku, druhovýrobu atp.)
2) Vyměnit destičky i kotouče
3) Nevšímat si toho a počkat až bude potřeba vyměnit destičky :-)

Mě to dělaly destičky EBC (yellow stuff), po výměně to přestalo (teď to zase pro změnu píská )

[psygma]

vybíram zimáky. Mam tam dát to co je v techničáku předepsaný tj. 185/65 15 nebo raději širší 195/60 15. Přece jenom to auto má těžkej předek jako prase.

[Kubas]

spíš půjde o tuhost bočnic, takže ber nějaké "XL"....
jinak já pro letošek kupuju jednu sadu Pirellek ( http://www.rajpneu.cz/pneumatika-112100 ... 1H-M-S.php ) které vycházejí ve všech testech parádně, tak uvidíme....
dlouho jsem žádné zimní pirellky neměl (naposledy před pár lety na GT a nebyly nic moc), tak jsem zvědavý....

[vonkreuz]

Dneska jsem si "píchnul" zánovní zimní Pirelli Winter 210 SottoZero 205/55/R16, tak přemýšlím, co koupit jako náhradu pokud to nepujde opravit (je tam slušnej zářez v bočnici po najetí na obrubník u kruháku, takže jsem nepíchl, ale spíše mi od té rány odskočila guma od disku a vyfučel vzduch). Protože v zimě chci jezdit aj do Alp za sněhem a na sněhu jsem spíše Zajko Bojko, tak rozmýšlím více mezi symetrickými dezény než nad puvodním asymetrickým.
Kleber Krisalp HP 2 205/55 R16 91H - cca 62€
Goodyear ULTRA GRIP 8 205/55 R16 91H - cca 80€
Firestone Winterhawk 3 205/55 R16 91H - cca 66€
Continental ContiWinterContact TS850 205/55 R16 91H - cca 85€

Ještě jsem uvažoval nad Matadorem, který se vyrábí tady "za rohem" tak huvidíme co se v pondělí dozvím.

[Petr147]

Conti850 nebo UG8

[Dallen]

Kup zase ty pirelky. Na sníh (za kterým jezdíme často) jsou šípové vzory (conti, ultragrip) oničem.
Já mám ty firestony a na sněhu fungují překvapivě dobře, ale na sotozera nemaj.

Škoda pneu, když to byli fungovky mel si nahodit nejake letni a na zimu by si ted mel spickove obuti

edit: Na sníh buď kostkovej vzor (sotozero, winterhawk aj) a nebo lamely (snowtrack, eskimo)

[MichalT]

Nejde jen o vzorek, ale taky o konstrukci pneu, třeba Bridgestone mají hodně tvrdou kostru, fungují ideálně na suchu, mokru, jsou stabilní ve vysokých rychlostech, v zatáčkách a při brždění. Na druhou stranu do hlubokýho sněhu nebo břečky je lepší mít konstrukci měkkčí, jako mají třeba ty Firestonky, nebo GY UG8. Barumky jsou ale měkký až moc, nechtěl bych je ani za nic, snadno se na nich udělá jelito při neopatrným nájezdu na obrubník a pak kupovat další pneu prodraží citelně nákup celý sady, taky podobně jako Matadorky se po čase rozválí a problematicky se vyvažujou. Čínskou gumu nebrat ani za 1,-Kč/ks, nedávno byl proveden test kdy 5 aut bylo obuto do "normálních" pneu a 5 aut do čínských, nejhorší byl test brždění ze 100km/h, ve chvíli kdy ty auta na kvalitních gumách už stály, auta na čínskejch kolem nich projížděly ještě rychlostí 50km/h, na tu čínu fakt pozor. Jinak Barumka už gumy nemá, u Michelinu to přijde brzy, mají sklady mimo ČR, navíc se dá očekávat zdražení vzhledem k posunu Eura, pokud někdo váháte s nákupem, asi bych to moc neodkládal. Jestli někdo řeší jestli dát třeba 1300,- za protektor, nebo 1800,- za kvalitní gumu střední třídy (např. Firestone, Kleber, Vredestein), tak ať neblázní, jeden výlet ze silnice nebo nedobrždění za někým kdo nešetřil, mu ten rozdíl násobně "vrátí".

A samozřejmě taky záleží na tom jak je guma stará, je nesmysl chtít gumu měsíc starou, ale 5 let už je na zimák moc, zejména pokud lze pochybovat jestli byla guma správně skladovaná (mimo přímé sluneční záření, spíš chládek, ne víc než 8 gum na sobě, atd.).

[Ladis]

I když testy beru hóóódně s rezervou, tak třeba i levnější pneu vycházely na sněhu ne o moc hůř než značka. Takže třeba, kdo jezdí převážně na sněhu, tak proč ne . Švára už tak 15 let jezdí na filetě a oktě vraníky, nikdy se mu nestalo, že by se někde nevyškrábal, jasně na mokru je to zase jiná písnička (jinak dost lidí by asi čučelo co ten jejich green diamont s křemíkovými zrny ve vzorku na zledovatělé vozovce zvládne ). Prostě člověk stejně musí přizpůsobit styl jízdy aktuálně co má obuto a tím myslím všeobecně. Prostě někdo kdo bude skrblit a řekne si, že to ještě s tím drahým kvalitní mišelínem dá, i když bude mít jen ,,4" mm a 3 roky na krku, tak ve finále na tom bude stejně, jako ten co koupil něco nového, co zrovna nevyhrává testy.

[cuhan]

Tak Vraníci na sněhu snad nemají ani konkurenci..

[pedro m]

Pred 10minutkama sem nasadil 4 vraniky , huci to jak mountbike na ciklostezce ale treba budou gut :-). Koupili jsme jich letos 16, takze reference po zime snad nejaka bude. Predsudkama ja osobne netrpim/koneckoncu kdyby jo, asi bych z audi nepreseld do alfy

[Martas 01]

Trosku mi unika co je to za znacku Vranici diky za osvetu.

[Ladis]

Jestli jsi vzal ten šípák, tak se ani nedivím . Ale zase vyjedeš nemožné . Jinak když jsem koukal na vzorek nových pneu a vraníků, tak nás taky pěkně ojebávaj, u vraníku je ta výška úplně někde jinde. Zachvilku bude mít nový zimák 6 mm a budem je měnit každou zimu . Martas, to bys nechtěl vědět http://www.pneuvranik.cz/x1342-w__1/pro ... ts-790-(ms)

[A.J.Michal]

na zimu to nevypada spatne http://www.pneuvranik.cz/x2215-w__1/pro ... -hpl-4-(ms)

Kód: Vybrat vše

Technologie GREEN DIAMOND (vyčnívající tvrdé granule karbidu křemíku) zajistí vynikající záběr a přilnavost při namrzlém povrchu a to po celou dobu životnosti pláště. Začnou se objevovat po ujetí cca 1500 km. Mají velikost cca 1,5mm a jsou rozvrstveny v celé hloubce dezénu.

na 75 dozadu by to bylo ideal

[Martas 01]

Uff diky za vysvetleni totot jde zatim mimo mne.

[pedro m]

Marto je to proste protektor, tak jak pouzivali nasi tatikove za komara na ziguly a 120cky.
Samoze vyroba pry pokrocila a protektory jsou koser ale existuje rada velkch negativ proc to nepouzivat.
Ja to vyzkousim a do toho pokusu se mnou sli dobrovolne jeste 3 lidi. A ne kvuli penezum. Krom me to bude mit na quattru v audi a4 muj braska, na 147cce v jtdmku svagr, na octavii tdi kolega. Celkem 16 gum. 4 soferi, 4ruzna auta, 4ruzne rocni probehy. Jak rikam ja, TOHLE BUDE TEPRVA REFERENCE. Zadny pry, a slysel sem a rika se atp. Proste budem vedet jestli rpiste vranik jo, nebo uz nikdy.
Jak uz psal tusim Speedy, vzorek na nove gume ma 10mm, normal guma max 8,5. Celozivotni zaruka na gumu a bezva cena. Uvidime uvidime uvidime. Na ty nase kotehulky tady kde jezdim cely den 50 tempomat to podle me staci. Dnes jedu doValMezu tak je zahorim :-)

[Ladis]

Jak dopadlo vyvažování?

[Martas 01]

Ten uz nenapise ten zahořel i s tema gumama

[Pivrnec911]

Ty hele AJji ty s tím chceš jezdit offroad maraton?

[PetrGTV]

AJ. když ti z gumy vyčnívaj kusy křemíku to pak maj naše silnice kněčemu vypadat

[Kubas]

Petr: A co teprv ta adheze.... ;-)

A pokud tedy nejsou duvodem toho testu penize tak nechapu co.... :-) zajimalo by me kolik clovek s protektorama na aute jezdi po dalnici.... Tusim Wenca protektory zkousel a vyhodil je.... a to mal 159 120hp....

[Pivrnec911]

Myslím si že špatná trakce na zadní nápravě u 75 nebude škodu... A na suchu to bude určitě jiskřit:-).

[PetrGTV]

doufám, že ten křemík dávaj jen do zimních, v létě by prudce vzrostl počet požárů

[pedro m]

Neshorel sem, pohoda
Ladis: vyvazovani cajk, byl sem u toho, typek se dusoval ze tam neni rozdil proti novym gumam...

Pivrnec911: Na offroad to asi nebude ale vzorek to ma drsny / fotky dodam

Kubas: duvodem je vyssi vzorek, tim padem delsi trvanlivost, moznost vyuzit neco co by jinak skoncilo na skladce (trocha ekologie neskodi), dozivotni zaruka na gumu a pry skvela trakce na snehu, nezastiram ze cena je VELMI prijemny benefit

Letni vraniky sem nevidel, nevim esi to existuje..

[A.J.Michal]

Myslím si že špatná trakce na zadní nápravě u 75 nebude škodu... A na suchu to bude určitě jiskřit:-).

Na vyblbnuti je ta spatna adheze na zadni naprave cajk, ale jezdi s tim kazdy den, i kdyz u nas ve Zline co nasnezi, to zase za pul dne roztaje, takze to nema cenu resit