Geometrie

[ssvd]

Díky, takže když na zvednutém autě vezmeš za axiál mezi prachovkou a čepem (poblíž čepu) tak s ním ani nehneš? Teď nemyslím do stran (levá, pravá) ale dopředu a dozadu (v ose auta)? Takhle ja tam asi větší páka než když to máš v ruce... Je mi to divný, protože servisáků to mělo v ruce několika nikomu se nezdálo nic divné, protože vůle (příčná) tam opravdu žádná není. Kolo drží směr uplně napevno. Omlouvám se, snažím se to 100% ověřit abych neměnil něco co je v pořádku.

[kejzi1]

Ja teda podle toho co pises chapu to, ze se to preklopi pouze na rejdovym cepu, coz je podle me normalni jev ;-)

[MartinM]

Skus pridrzat ten gulak, aby neklepol o tehlicu. Ak tam nieje priecna vola, mal by byt OK. Pre 100% stiahni prachovku zo strany od spojovacej tyce (serva) a pozri, ci tam nie je hrdza alebo nieco nezvycajne. Vyskusaj opat zadrzat gulak a pohyb tyckou axialu vpred vzad (pozdlzne). Ked tam nic nenajdes, musi to byt OK.

[ssvd]

Díky panové

kejzi: když se to hejbe na jedné straně (v čepu) tak se to musí taky trochu hýbat i na té druhé. Nebo se ta tyčka volně protáčí?

[MartinM]

Tycka sa volne nepretaca, lebo je na nej naskrutkovany gulovy cap riadenia a ten je kontrovany maticou...

[ssvd]

tomu rozumím, myslím sama o sobě, čímž by umožnovala to že se dá čep řízení celkem snadno překlápět dopředu a dozadu do svých krajních poloh...

[MartinM]

tomu rozumím, myslím sama o sobě, čímž by umožnovala to že se dá ten čep celkem snadno překlápět dopředu a dozadu do svých krajních poloh...

Ano, toto tzv. "preklapanie" je mozne z jednej krajnej polohy do druhej.

[ssvd]

To jsem chtěl slyšet.
díky
a fandil jsem vám

[kejzi1]

Presne jak pise MartinM, preklopi se ti to do krajnich poloh cepu a na druhe strane se ti to protoci v tom axialnim tahle, takze je to ok, pokud je vse bez vuli, je vse v poradku. U me byl tenkrat problem, ze to tahlo je ze dvou kusu a bylo povolene a vytocene, ale to se normalne nestane, jen nejaky mechanik co driv delal geometrii nevytocil tycku z cepu rizeni, ale roztocil axialni tahlo, to dodnes nepochopim, co to bylo za idiota, nastesti se mi to rozlitlo az za panelakem kdyz jsem zaparkoval a pootocil volantem, kdyby se to stalo chvili predtim kdyz jsem jel 100 km/h nechci radsi domyslet. Ale jak rikam, tohle se bezne nestane, ale i tak od ty doby pri kazdem prezuti stahnu manzetu a podivam se jak to pod ni vypada

[Reggi]

to Reggi: Ano, je vybity axialny cap, treba ho vymenit. Ako si napisal, ze ked tahas za tu "tycku", tak tam pocujes nejake cvaknutie kov na kov, t.j. je tam vola... Zbytocne by si dal nastavit geometriu, ked mas axial K.O.

Tak jsem si to nechal prohlidnout. Rekl mi uplne to same co ty. Axialni tyc ma vuli, jenze mi taky rekl, ,,neni to nic hrozneho, nech to tak'' pry ta vule neni tak velka.

Co tu ctu je bud bez vule(ok) nebo ma vuli(ko) je neco mezi?

[sunic]

Já bych jí vyměnil, protože se Ti vlivem třeba ještě teď malé vůle, bude ta vůle zvětšovat. Jako asi by se ta tyčka rozsypat neměla, ale zas taková raketa cena není, tak bych jí já osobně vyměnil. Protože heslem, tohle je rozbitý ještě málo, tak to nechám se já neřídím..

[Reggi]

Já bych jí vyměnil, protože se Ti vlivem třeba ještě teď malé vůle, bude ta vůle zvětšovat. Jako asi by se ta tyčka rozsypat neměla, ale zas taková raketa cena není, tak bych jí já osobně vyměnil. Protože heslem, tohle je rozbitý ještě málo, tak to nechám se já neřídím..

Mno asi jo. Bez toho delat geometrii stejne nema smysl a tu ja potrebuju. Vymenim a je klid

[MartinM]

Vymen to a mas pokoj. A ako pise sunic "zas taková raketa cena není"...

[Envel]

Za mě vyměnit. Já je nechal vyměnit a udělat geošku 2 roky z5 hned po koupi a od té doby paráda a hlavně kola se sjíždí naprosto rovnoměrně.

[bobas]

Panove, kam v okoli ostravy na geometri na 159ku? chtel bych to u nekoho, kdo to auto videl a nezna ho jen z obrazku

[Envel]

Já byl v AF centru a kromě ceny spokojenost, ale jinak nevím a vzhledem k mému mini nájezdu další geošku už ani neplánuju.

[Martas 01]

Ahoj tak mam taky problem s geometrii nechal jsem ji udelat na zacatku srpna a na zadni naprave mi do ted uplne zmizel vzorek 4-5 mm najeto cca 4000km.Nema nekdo nastaveni zadni napravy na ti verzi.Diky.

[limach]

Ahoj tak mam taky problem s geometrii nechal jsem ji udelat na zacatku srpna a na zadni naprave mi do ted uplne zmizel vzorek 4-5 mm najeto cca 4000km.Nema nekdo nastaveni zadni napravy na ti verzi.Diky.

Nechej si nastavit nulové hodnoty, hodlám to udělat stejně, nemám nervy a peníze na neustálé trable se sjetýma gumama. Údajně se to na jízdních vlastnostech znatelně neprojeví a gumy vydrží o dost víc. To je rada ne ode mě, ale z origo Alfa servisu.

[pedro m]

Kluci nemozete sem nekdo hodit vyzkousene hodnoty na kterych to auto nezere gumy?
Chci udelat geo nez nazuju nove gumy a na prednich mam sjete vnitrky.
Zadni se zdaji ok. Poradite?

[Tanguero]

No, říká se, že to chce aspoň nějakou sbíhavost, rozbíhavost žere vnitřky. Přijeď si to přeměřit ke mě do garáže, sice nemám aparát od přítele LASERA, ale poctivá tyč ti to ukáže taky.

[Envel]

Nechci Vám do toho kecat, ale každému kdo už dělal geošku a stejně se mu kola sjíždějí, doporučuji navštívit značkový servis. Já v AF centru nechal udělat geo hned po koupi alfy v 4/2011 a i s mým mini nájezdem mám na letních 18´ cca 12.000 km bez jediného náznaku nepravidelného sjetí. Prostě pokud někdo sešlehá vnitřky kol za 4-8 tis. km, tak buď jezdí jako nebo má totálně špatnou geošku. Neříkám, že některé servisy s 3D geometrií jsou špatné, ale pokud nemůžete najít správné nastavení, tak bych hledal přímo u zdroje. Přeci jen ušetřit 500 za geošku v neznačkovém servisu a zničit gumy za 20 mi nepřijde jako dobrý nápad. Něco jiného jsou ti-čka, tam při trochu ostřejším stylu vnitřky odejdou do 10 - 15 tis každému, ale dle vyjádření opravdu zasvěceného člověka ze servisu alfy je to spíš tím stylem jízdy než samotnou geometrií s mírným odklonem. Prostě závodníkům nepomáhá ani nastavení 0-ových hodnot a kloboučníkům kola vydrží 3x tolik i s ti-odklonem. Další věc je Q4, kde gumy trpí od podstaty (subaristi by mohli vyprávět) ale taky je to dost o přístupu. Kdo si v každé zatáčce užívá jak jej "Q4 podrží", tak musí počítat s tím, že tu odstředivou energii polknou především okraje běhounu (zpravidla vnitřní). Jo a kdo si jen není jistý, zda má geo v , tak souhlas s Tanguerem, že často postačí poctivá tyč nebo v extrémních případech i OKO.

[kejzi1]

Po tom co se mi rozpojilo rizeni,jsem si levy kolo nastavil od oka,potom jsem jel na geo,pan mi rekl ze jsem to trefil,tak jsme ji ani nenastavovali. Zdalo se mi,ze mi malinko zere vnitrky,ale byli to asi 5 let stary gumy kupovany na sezonu. Dal jsem na predek novy,za sezonu jsem najel tusim asi 8000 km a pohoda,sjizdi se stejnomerne a jsou skoro jak novy. Na zadku jsem mel jeste ty stary a jsou taky sjety rovnomerne a to jsme s tanguerem pri koupi rikali ze je na unibalech vzadu asi zacinajici vule. Uvidim co budou pristi rok delat novy pneu na zadku,kdyby se sjizdeli nejak nerovnomerne,budu ten zadek resit,jinak ne.

[00flash00]

Ahojte,

Chcem sa opytat mam obude gumy(teraz uz nove) 235/35 r19 na dalnici sem dostal defekt tak sem nejakyho pul kilometru jel na defekte na odstavnej pruh ale to nic nemeni na veci ze ta guma je z vnitrni strany uplne orajbana a nevim jestli to muze byt zlou geometrii takovehle poskodeni? Prikladam i vysledky z dnesni geometrii tak mi reknete jestli ty hodnoty byli tak spatni ze to mohlo spusobit takove opotrebeni gum, mimochodom i druha predni pneumatika mala stejne opotrebeni a mel sem stesti ze sem stihnul dojet o tyden (jezdil sem na rezerve na jednom kole) do pneuservisu protoze byla taky orajbana a uz fucela ...

na geometrii mali nastavene Alfa 159: vyjma Ti: 2005- (mam tam pruziny z Ti)
http://imageshack.us/a/img12/5250/6fi5.jpg

fotka pneu treba brat do uvahy ze som nanej isiel este 500m kym som dosiel na odstavny pruh
http://imageshack.us/a/img843/4351/ubmx.jpg

[mcernoch]

00flash00, jak jsi dopadl s tím hučením?
Bylo to nakonec ložisko?

[00flash00]

jeste sem to nemenil cakam na penize s pojistky do mesice to resim