ŘJ nepozná odpojení váhy vzduchu..

[illegal]

..setkal se někdo z vás s tímto jevem? tedy když odpojím váhu vzduchu, ŘJ by měla poznat, že není připojená a vyhodit chybu do závad, ne?? u mě se ale nic neděje.. podobné to bylo s EGR ventilem, ten ŘJ poznala (tedy jeho zaslepení) až po ujetí cca 30Km.. (vyčištění nepomohlo, zaslepení ano ).

[Hampice]

A nevrtal se ti někdo v ŘJ? Například sw mazání DPF nebo EGR?

[Slíma]

to byla tusim ma treti veta, kdyz jsme se o tom bavili?

[Hampice]

Ano správně, proto o tom taky mluvím. Jen jsem nevěděl, že se jedná o to samé auto

[Slíma]

co hlasivky?

[Hampice]

Už dobrý

[illegal]

A nevrtal se ti někdo v ŘJ? Například sw mazání DPF nebo EGR?

aaano, přesně tak.. DPF je odblokovaný..ale můžu mít orig.mapu předchozího SW, je zálohovaná
kuwa.. co není originál, to už nechci nikdy vidět! :o))

[Hampice]

V tom případě nahraj zpět původní sw. Případné sw odstranění dělá Cendler a na pár autech to už funguje...

[illegal]

V tom případě nahraj zpět původní sw. Případné sw odstranění dělá Cendler a na pár autech to už funguje...

jsem asi totální málso, když tam dám původní SW, co DPF, které mám teď odblokované? nehodí mi to auto do nouzáku?

[pekony]

S největší pravděpodobností určitě.

[Hampice]

Myslel jsem to samozřejmě tak, že pak budeš muset zajet znovu na odblokování. Ale někam jinam...
Nouzák je furt lepší než když si motor dělá nekontrolovaně co chce,,,

[Žížal]

Jen tak mezi reci - proc ti vadi ze nekdo odstranil vahu vzduchu z RJ? Pravdepodobne to udelal protoze je mrtva, nebo blbne a motor ji krome vpodstate krome ekologie nepotrebuje - pokud mas DPF pryc tak bez vahy uz vic kytickam neublizis
Odstraneni vahy se dela pri vetsich upravach, ppokud bys je mel udelane, tak to ani vaha nepobere. Pokud je vaha odstranena dobre, tak jejim zapojenim zpet nic neziskas. Taky jak jsi dosel k zaveru ze vahu motor nevyuziva - bez vahy umi jet v nouzaku bez problemu (pokud je vse ostatni OK).

[Oskar]

No s tim bych tak docela nesouhlasil, prece podle udaju od vahy si RJ ridi bohatost smesi, pomer nafta/vzduch, bez vahy tam cpe nejake stredni hodnoty. A podle meho nazoru to nikdy nepojede pod plynem jako s dobre fungujici vahou.

[Žížal]

To plati jen pro atmosfericke motory, u turbomotoru je daleko dulezitejsi cidlo tlaku a teploty vzduchu za turbem. Vaha vzduchu ti priblizne rekne kolik jde vzduchu do celeho systemu, ale nemuze poznat co jde opravdu do motoru. Turbo si vezme vsechen vzduch, ale kolik ti pridal EGR, kolik treba slo pryc netesnostma, obtokem, zpozdeni objemem sani atd nepozna. Takze pro spravne davkovani smesi je zasadnejsi cidlo tlaku. Vaha vzduchu je hlavne pro ekologii - pomaha omezit kourivost v prechodovem rezimu omezenim vstrikovaneho paliva (a snizenim vykonu).
Je otazka jak illegal poznal ze vaha je odpojena - jestli pri logu je jen jedna hodnota prutoku muze to byt KO vaha a jednotka si bere nejakou nozovou. Taky muze byt vaha KO (treba ji nekdo "opravil" navrtanim).Auto musi jet i s odpojenou vahou - to se da vyzkouset jednouse a pak vidis - jede stejne, jedu hur, jede lip...

[illegal]

To plati jen pro atmosfericke motory, u turbomotoru je daleko dulezitejsi cidlo tlaku a teploty vzduchu za turbem. Vaha vzduchu ti priblizne rekne kolik jde vzduchu do celeho systemu, ale nemuze poznat co jde opravdu do motoru. Turbo si vezme vsechen vzduch, ale kolik ti pridal EGR, kolik treba slo pryc netesnostma, obtokem, zpozdeni objemem sani atd nepozna. Takze pro spravne davkovani smesi je zasadnejsi cidlo tlaku. Vaha vzduchu je hlavne pro ekologii - pomaha omezit kourivost v prechodovem rezimu omezenim vstrikovaneho paliva (a snizenim vykonu).
Je otazka jak illegal poznal ze vaha je odpojena - jestli pri logu je jen jedna hodnota prutoku muze to byt KO vaha a jednotka si bere nejakou nozovou. Taky muze byt vaha KO (treba ji nekdo "opravil" navrtanim).Auto musi jet i s odpojenou vahou - to se da vyzkouset jednouse a pak vidis - jede stejne, jedu hur, jede lip...

kdyz jsem vahu odpojil, nenaskocilo pri zapnutem motoru do zavad v RJ, vubec o ni RJ nevi.. palubak nic nehlasi, diagnostika rika, ze vaha je OK.. zajimave je, ze jsem zaslepil EGR, cca tyden jezdilo auto tak jak asi ma, pak zase mrtvy spodek, narust spotreby, sem tam kour.. myslel jsem si, ze se propalil ten mezi-plech, co jsem tam dal, tak jsem rozdelal dal novou zaslepku, jenze ta bylo neporusena a OK, auto stale mrte od spodku.. co lamba sonda? (jen dotaz)

[Žížal]

Tezko rict. Nekdo asi nastavil pevnou hodnotu na vaze vzduchu- muze sji zkusit dostat z logu pri nejake projizdce, podle vseho se nebude menit. Ze si to lehce zahuli by odpovidalo DPF ven a vyrazene vaze vzduchu - spotreba a ztrata vykonu je divna. Kazdopadne pokud dva tydny bez vahy jezdis dobre a pak uz ne, bude chyba jinde a s vahou to nebude souviset - to by haprovalo hned. Jak to prestane jet, tak ti naskoci kontrolka diagnostiky, nebo ne? Jedine to nalogovat a idealne s nekym kdo vi jak maji hodnoty vypadat. Muze to byt souhra dvou cidel skoro po smrti a pak je to na nervy, pripadne snimac na pedalu plynu.

[Dresik]

Nevim ,kam to mam dat..

Kdo z Vas resil lambdu na JTDcku? Verze euro 4 ji maji na prvnim Katu. Ne ,ze bych ji mel nejak spatnou , ale trochu jsem zkoumal, jak velky vliv vubec a hlavne na co ma u jtdcka?
Dnes jsem ji jen tak zkusil odpojit a RJ to take nepoznala

[yan.ko]

Ridi se podle ni bohatost smesi. Kdyz ji odpojis, ridici jednotka si to dopocita z mnozstvi vzduchu a palliva. Ze to ridici jednotka nereklamuje je minimalne zajimave.

[Dresik]

Mam trochu upravenou mapu, to je fakt
Takze, ze by to bylo tim, ze se vubec nehlasi, jo? Na druhou stranu si rikam, jak presne to pak dopocitava, kdyz to bere s tim, ze je spatna. Zkusim ji pichnout na diag a uvidime, co dela

[mari156]

Zdravím!Potřebuji poradit!je váha vzduchu na JTD 85 kw stejná jako na JTD 81 kw?Mám doma novou Boschku s označením 0 281 002 309.Kupoval jsem ji na 81ku,ale teď mám 85ku a chtěl bych jí vyzkoušet!Jestli nebude vhodná,tak jí prodám

[Petr147]

tak porovnej číslo s tou na autě...

[mari156]

To jistě můžu,ale jezdí s ní má žena mařena do práce,takže Alfonse uvidím až o víkendu .Myslel jsem si,že to bude někdo vědět hned,bez čumendy

[Dadyk27]

Ahoj kolegové.Mam prosbu.Můžete se mrknout co máte za čísla na váhách vzduchu??Kamarád mi řekl že když si do své 156 103kw dám váhu třeba ze 129kw tak bych měl pocítit nárust výkonu.Když rozeberu svou váhu tak na konci dlouhého čísla mám 44 ale kamarád co má právě 129kw mi váhu půjčil a číslo má 63 a fakt to bylo znát ale má ji nějakou špatnou tak sem tam vrátil svou.
Prostě prý čím vyšší číslo na konci toho dlouhého čísla tím je ta váha silnější a mělo by to líp jet.