Brzdové destičky

[Bruk]

Jo a kdyby se našel nějaký Alfista ideální se 166kou, kterého bych si mohl přidat i do telefonního seznamu a v případě nouze zavolat, budu rád. Většinu času jsem s autem v Praze, takže bych se taky mohl za někým zastavit a pokecat ;-)

[alfi166silver]

No údajně to neodvrtal celé, protože nevěděl, jak je ten odvzdušňovací šroub dlouhý a nechtěl poškodit tu spodní dosedací plošku. Takže říkáte, že raději to znovu odvrtnout, dostat z toho celý zbytek původního šroubu, projet závitníkem a pak to odvzdušnit přes toto a místo původního odvzdušňováku tam pak dat obyčejný šroub, kterým uzavřít tu díru?
A odvzdušňovat tedy s nastartovaným motorem jo?
A je potřeba odvzdušnit raději i druhé kolo? Nebo všechny? Nemohl se vzduch dostat někam dále?
A když píšete, že pokud je dobrý hlavní válec, tak se to pak odvzdušní samo ... ten nevím kde zkontrolovat, jestil to jde.
Zase tak moc auta neznám.
Každopádně jsem Alfičku musel nechat u přítelkyně u baráku a do Prahy jsem se vrátil busem
Takže veškeré informace, které mi pomůžou teď budu tlumičit jejímu otci a bráchovi, kteří by mi ji tam mohli dát do kupy nebo případně to hodit do nějakého místního servisu, kde to v sobotu vrtali.

Každej mechanik by si s tím měl umět poradit, odvrtej to ke "špičce" zalomenýho odvzdušňováku, ten zbytek by měl vypadnout a řízni nový závit a dej nový odvzdušňovací šroub, cena v Kelly cca 10,-Kč.
Odvzdušňujte to nastartovaný, ikdyž bude mít mechoš 7000 keců, vím proč to píšu. Mělo by stačit odvzdušnit jen to "nemocný" kolo.

[Bruk]

Díky za cenné rady. Zítra se na to zkusí vrhnout, tak pak budu vědět víc, jestli pomohlo nebo ne, co zkusili a případně bych si to o víkendu pak odvrtal sám na moravě.

[Bruk]

Tak to dopadlo zase nejhůř jak jsem jen mohl čekat. Ten šikovný pán, který má autoservis a který mi říkal, že to zkusí vytáhnout vytahovákem a nakonec se toho tak bál, že odvrtal jen půlku odvzdušňováku a ucpal to novým obyč šroubem byl tak úžasný, že to odvrtal pěkně tlustým vrtákem a nacpal tam desítku šroub.

Proč vždy když potřebuji pomoc, tak se mě snaží jen každý ještě víc dorazit

No nic. Nevím co s tím teď dělat. Nejspíš asi už jen vyhodit.
Potřebuji ale alfičku uzdravit a vzhledem k finanční situaci a k tomu, že potřebuji ještě kupovat nové kotouče, prosím Vás, nemá někdo na prodej levý zadní brzdový třmen na nějaké totálce? Nebo neví někdo o nějakém vrakovišti poblíž Ostravy, Prahy nebo Kolína, kde seženu na svou 166ku?

Případně co dál?

[Yboris]

No sprominutim nasrat mu do ruk to ti fak pomohel Napsal som ti SZ tak zvaz tuto variantu Tu uz neni co poradit vse si vylucil strohym zdelenim

[Bruk]

Díky za zprávu. Uvidím, jak to půjde. Třeba někoho napadne něco jiného nebo seženu někde na vrakáči náhradní díl. Když ne, tak ti to pošlu a zkusíš zázrak
A jestli to zvládneš, tak 21. října budu Ve Vracově u Hodonína ve vinném sklípku, tak se pak sejdem ;-)

[KillFucker]

..tak jaks to nakonec vyřešil? Můj problém je, že jsem si všimnul, že když po delší trase sáhnu na pravé zadní kolo, tak na něm neudržím ruku. Ostatní ok, sundal jsem kolo, a odpojil lanovod, páč jsem si myslel, že je to ručkou, ale není. Brzdič se prostě úplně neodbrzdí a rukou skoro nejde otočit kotoučem. Destičky jsou tak 60%, takže to nechápu. Dá se to nějak štelovat? (Kůrkyn tady píše o zašroubování a otáčení najednou, ale to je jen pro nové destičky?). díky

[Bruk]

Zdravím KillFucker ;-)
No vyřešil jsem to tak, že jsem koupil nový brzdič na vrakáči a ten tam hodil. Původní mi jeden šikovný alfista opravil, takže ho mám v rezervě. Jinak tvůj problém může být, že ten váleček se ti při brždění vysunul víc než je zdrávo, takže ti vyjel ze závitu. Jestli je to tak, tak budeš muset sundat ten brzdič, odpojit od brzdovky a opatrně stáhnout tu gumu, aby ses dostal na váleček a ten zpátky nasadil na závit. Pak ti to půjde zašroubovat zpátky. Jinak by měl jít vždy zamačknout tím způsobem, že zároveň ho šroubuješ.
Ale vím, že když jsem tam nasadil nové destičky, tak jsem taky musel opatrně chvíli pojezdit, než si ty nové sedly na kotouče a taky jsem to měl hned žhavé, ale postupně si to sedlo a už je to OK.

[Yboris]

Skus povolit odvzdusnovak aby utekel tlak a skus ci sa to hybe na spatek proste ci sa nekusu a nejsu zatuhle pokud chodi dobre bez kapalyny tak skua ci sa vracaju na rucku pokud ano a pri zabrzdeni sa stale nevraca a na odvzdusnovaku zistis ze ti v nem ostava tlak tak mas problem z brzdovu hadicku na kole po pravde to na nu podla priznaku ukazuje uz sa mi to raz stalo na lanci delte bola vo vnutri olupana a nepustala tlak spatky ,Zdravim alf, Bruk.

[KillFucker]

..též zdravim Bruk ..no destičky jsou měněný dávno, normálně jsou zajetý a začalo to dělat teď někdy, ale s ohledem na jejich tloušťku se mi nezdá, že by se vysunul víc než je zdrávo, každopádně to musím stejně rozhodit tak to prověřim. Lanovod jsem odpojil, ale nejde mi do hlavy proč, i když se vrátí zpět úplně na konec, kolo je pořád trochu přibržďováno a hřeje se. Ještě to zkusím bez kapaliny. Pak tu hadičku, ale tu zas musím koupit. No uvidíme, každopádně v jiném tématu(lanovody) jsme řešili štelování toho pístku, ale nepřišel jsem na to jak. Děkuji za rady

[Yboris]

Skus slapnut na brzdu a potom pustit povol odvdusnovak a pokud tam bude zbytek tlaku tak je to hadicka

[KillFucker]

ok,dík zkusím

[paiu]

klucy jak se meni zadní brzd.destičky, stači odšroubovat jenom ty 2 šroubi s tou gumičkou na 13-ku klič? chtel bych to ješte dnes vymenit. je tam neco co by se ne dalo zvladnout? diky

[Yboris]

Musis este zasrobovat brzdovy valecek na doraz za mirneho tlaceni nan ..sroboica rucnej brzdy..

[twiister]

na V6T na zadnu napravu napcham tieto ????
viska : 50
delka : 90
tloustka/sila: 16,5 mm

http://olejposta.sk/r_13538.html

[paiu]

tak vymena probehla bez velkych dramat, ale na tu výmenu bych doporučil mit společnika na zatlačení a zašroubovaní pistku.jo... malem zapomnel ja jsem musel odšroubovat ozdušnovaci šroub a nechal jsem vytict tak přibližne 3-4 kapky brzd.kapaliny jinak ten pist nešel vubec zatlačit. a tet tak krasne brzdi

[KillFucker]

Yboris: ..čoveče, zatím jsem to jen rozebral párkrát s tím zahejbal tam a sem a zase to funguje , hadička to kupodivu není a není ani chyba v tom štelování, když ten štelovák o dva zoubky dám vpřed stejně se vrátí jen do určité polohy a nevěděl jsem, že když ho zatáhneš na druhou stranu taky brzdí Do budoucna to chce repas nebo novej pístek a udělám rovnou oba. To co mi radil Cepppp v jiném vláknu vypadá fér. http://www.carsshop.cz/katalog/produkt/2542758 (I když nevím jestli to pomůže vyměnit gumičky) Teď budu měnit motorové náplně a bude snad i po zkouškách..tak snad příští měsíc

[lada.blaha]

Občas se mi na palubce objeví ten symbol opotřebení desek, hlavně za mokra. Ale vzadu jsou desky starý ani ne rok a můžou mít najeto tak 6-7t ani ne a předek sotva polovičku. Že by chyba elektriky?

[cepppp]

Ladiku zkontroluj kabely u čidel tam někde bude problem .