Hampice - Alfa Romeo 164 QV (1992)

[rossogtv]

no uz by ta voda mela fachcit, preci to auto neni proklete

[Hampice]

Tak jsem to odpoledne nafoukl ještě jednou na 1,5 a zhruba za hodinu to padlo na 0,6. Pak uzto téměř neklesá. Tak nevim, každopádně to kolem pumpy podrobím důkladné vizuální kontrole pod tlakem.
Separátor už se koupe. Tohle už je druhá lázeň, tu první jsem musel po chvíli vylít, protože v podstatě hned úplně zčernala. I tahle druhá docela rychle tmavne, jak se to uvnitř rozpouští. Nevěřil byh tomu, ale asi ten BA95 fakt funguje.

[Danni]

taku nadobu od cukrikov som mal doma tiez, este ked som mal 8 roky

[hondzik]

tahle není od cukrikov ale z IKEA a myslím že Hanka nemá radost

edit, tu spodní asi myslíš , tu už neznám

[vonkreuz]

Je to Ikea a dělají se i oranžové.
Já si v takových případech, když používám kuchyňské věci, vždy vzpomenu na DFense.
Kartáček na nadobi, kterým jsem drhnul spodek ventildeklu jde ještě nekoupil nový...

Pak počkejte, až registrant odtáhne (alternativní využití kuchyňských nástrojů většinou těžko snášejí), zapněte sporák a rameno na něm ohřejte v pozici prachovkou nahoru, až bude teplé jako prasátko z Medvídka Pú. Mazivo hezky změkne a zateče do klece.

[Hampice]

Separátor se pořád koupe, dnes jsem mu vyměnil lázeň. Asi byl fakt fest zanesenej....

[Hampice]

Prosím o radu. Nafouknul jsem chladicí okruh na 0,8bar a šel od toho. Po 30ti hodinách jsem k tomu přišel a změřil. Mám manometr od 0,5 a ten už teda nic neukázal, ale po povolení ventilku toho dost uteklo a voda zabublala. Myslíte, že je to ok, nebo je třeba ještě někde hledat díru*?

[Danni]

je to ok si myslim, v aute je tlak tiez len ked to je zahriate, po ochladeni tam uz neni nic

[vonkreuz]

Hele a co starou a zteřelou gumu na sacích kolínkách nahradit silikonem?
Dělá se sestava přímo pro AR164 3.0.

[riprex]

Za ty prachy si to můžou strčit víš kam

[r-a-k]

Udelej si sam. fmic.cz/19-rovna-redukce

[Ladin 164V6]

Ja poridil silikonovy za 600 z aliexpressu vcetne posty... Ale nemaji uvnitr ty vybezky jako original, jinak pohoda...

[Hampice]

Tak ja mám nový originál objednaný, takže taky pohoda

[Hampice]

Jsem se pustil do čištění a lícování těsnění kolena/brejle a co nenajdu... Normálně zápal durch... Nechápu, jak tohle mohlo projít výstupní kontrolou ve fabrice. Je to na 2. válci. Takže když to shrnu, na 1. stržený šroub pod kolenem, na 2. díra v koleni a na 4. prasklá guma. Tzn., že polovina motoru přisávala, z toho 4. a 2. docela fest. Do toho litry* oleje v sání (kolena byla plná oleje, čím blíž klapce, tím víc). To prostě nemohlo běžet korektně.

[Hampice]

Takže zalepeno Metafluxem. Po 12 hodinách brousitelný, tak to pak začistím a uvidí se. Jedinej otazník je teplota, má odolnost do 120°C, ale snad to bude ok.
Zbytek hotov, stačí ještě vyzkoušet vstřiky, vyměnit jim těsnění a sání se může začít skládat.

[Kubas]

.... držíme palce.... a pokud to zas nebude fungovat, tak to nerozbíjej.....

[rossogtv]

takovych drobnosti na tom motoru byly desitky, a i horsi....napriklad nekdo namontoval neoriginal snimac otacek na klikovku, s odstupem necelych 0,1mm. Dokonce byly i lehke stopy ze to o sebe drncalo. Dal jsem to na zpravnych 0,4 - 0,5 ale na chod motoru to vliv moc nemelo.
To same se da ocekavat zde, ta dira byla tak mala, ze krome na volnobeh to na chod vliv mit nebude....Opet viz stare svicky, vsechny vypadaly naprosto stejne - cerne jak wix. Kazdopadne drzim palce at to bezi jak ma.

[Hampice]

Svíčky byly podle mě černé, stejně jako celé sání a výfuk hlavně od toho oleje.

[Lubbina]

Když to přisáválo za váhou,tak by měla bejt směs spíš chudá ne? Asi tě to nepotěší,ale nebylo by nakonec nejlepší začít znova?Celej motor rozhodit a ono by se na něco přišlo.

[Hampice]

Tak to víceméně udělal rosso...
Vyndal jsem skoro po měsíci oil separátor, vypadá to, že se odmočil* dobře, ale objevil se další špek :dirka:. Před koupelí tam určitě nebyla a být nejspíš z podstaty funkce nemá. Tak to zkusím zítra v práci zavařit, doufám, že z toho nebude ruční granát

[r-a-k]

Pokud mozno, napust ho vodou pri vareni. Pak nebude granat

[riprex]

Tohle jsem prostě poněkud nechápal no Jinak jako beztak nejlepší nahradit nějakým Catch tankem, jak už jsme Hampimu říkali. To origo řešení je naprd, že vrací ten hnus a bordel zpátky do motoru za cenu bezúdržbovosti. Catch tank je holt třeba jednou za čas vylejt no. Princip je jednoduchej, dalo by se to i nějak hezky vyrobit, aby to nešlo poznat. Svým způsobem by asi stačilo ten origo říznout dole a udělat mu zespod víčko.

[Hampice]

Myslím, že se povedlo ho vyčistit celkem obstojně. Dnes jsem ho ještě prolil horkou vodou, ještě z něho trochu usazenin vyšlo, vyfoukal vzduchem a dal zaletovat (je celej měděnej). S tím souvisí i pravděpodobná příčina té díry - při letování spodního víčka při výrobě kousek ukápl a vznikla trhlinka a ta se za ta léta vyklepala. Takže další výrobní zmetek. Holt 20.3.1992 byl pátek no...

[rossogtv]

Svíčky byly podle mě černé, stejně jako celé sání a výfuk hlavně od toho oleje.

zamlada jsem delal i dvoutakty, jinak 105ky, ktere taky zraly neuveritelne olej. Navic na 105kach nebyl problem nastavit od hodne chude po hodne bohate. Neexistovaly zadne lambda sondy ani meraky emisi. Vytahovaly a cetli jsme svicky skoro jako jediny prostredek ladeni.
Nejakym olejem v sani neprebijes chudou smes na svicce. I u dvoutaktu byla chuda svicka jasne videt, a za tam toho oleje bylo.....

[Hampice]

Všechno poskládaný. Nějak to jede, ale víceméně žádná změna. Po prvním startu to běželo jak pumpa na sračky, po pár minutách se to uklidnilo. Gumy na sání jsou ještě staré (na nové stále čekám) a nejsou 100%. Chvilkama se to chová dobře, chvilkama ne. Smrdí to pořád stejně, výfuk po pár desítkách km opět totál černý.
Další krok teď bude odstranění katalyzátoru (ten bude nejspíš zdrojem toho smradu a asi i zvýšené spotřeby) a výměna raidátoru - ten je stále původní a už tam nic jiného prostě není. Když se okruh natlakuje za studena, drží, když za tepla, celkem rychle padá, ale únik je neviditelný, neslyšitelný. Po pustěšní topení za tepla je trochu cítit voda, takže to je asi stopa.
V sobotu najeto ca 250km, celkem to fungovalo, jen to furt žere, kolísá teplota a občas to nebrzdí (to souvisí s těsností sání)...