Fiat

[Nadkachna]

Káry hezký, ale článek jak z Parlamentních listů...

[Kubas]

ten článek psal fakt idiot.... auta samozřejmě pěkný....

[Kubas]

jen pro zajímavost, mám ve firmě nové Ducato, přímo z výroby.... Start-stop se dá vypnout jedním zmáčknutím a pak už se NIKDY neaktivuje znovu.... škoda že u Alfy to nejde.... a soutěž "udělejme ty ostřikovače co nejdebilněji aby tam nešla nalívat voda" má i v Ducatu horkého kandidáta na dobré umístění - bez extra trychtýře si taky neškrtnete :-) Jinak ovšem kára super, za ty prachy....

[fenixto]

no ja mam Giuliettu a mam to ako pises, raz som to tlacitkom vypol a uz je to vypnute nastalo, pokial si to sam manualne nezapnem.

[Kubas]

to jo, ale třeba u Giulie (a asi i Stelvia) to takhle nejde :-(

[Venca.P]

Já to u Giulietty musím vypínat po každém startu. Vždy se aktivuje znova.

[Harous]

A není ten SS řešený podle toho kdy proběhla homologace toho typu? Jinak řešení to má, ale otázkou je co na to záruka.

[Jojo]

jen pro zajímavost, mám ve firmě nové Ducato, přímo z výroby.... Start-stop se dá vypnout jedním zmáčknutím a pak už se NIKDY neaktivuje znovu.... škoda že u Alfy to nejde.... a soutěž "udělejme ty ostřikovače co nejdebilněji aby tam nešla nalívat voda" má i v Ducatu horkého kandidáta na dobré umístění - bez extra trychtýře si taky neškrtnete :-) Jinak ovšem kára super, za ty prachy....

Ja na Ducate SS ešte nemám a to je r 2016.
S tou nadrzkou ostrekovačov celkom súhlas do doby pokial som neprišiel na to že ten krk sa dá povytiahnuť dohora. Takže inžinieri v ITA nie sú až taký blbci.

[Kubas]

Aha, tak to musim zkusit, diky :-)

[Franik]

jj u Giuliety se taky dalo vytáhnout ta vložka se sítkem a tím se dala kapaliny lépe nalít, a po uplném vytažení byl na sítku zespoda ocásek s očkama kde člověk viděl kolik tam má kapaliny.

[Venca.P]

To sítko se vytahuje i na Fiat punto Evo. Jen oproti giuliette nemá měrku. Mají to vymyšlené šikovně.

[Harous]

Na Bravu to bylo stejně. Jen ten průměr tý trubky byl asi třetinovej než by bylo potřeba.

[Kubas]

Maji ruzne systemy a ve finale stejne vzdycky pouzijes trychtyr

[Franik]

Trychtýr jsem používal jen u 156 2,5 V6 tam do toho 1cm otvoru to opravdu nešlo. Jinak naprosto na pohodu z kanďáku. Jedno vím u 4C by mě to dolévání dokázalo nakrknout řádně.

[Kubas]

myslím že bys to zkousnul, výhody u toho auta nad nevýhodami myslím převažují.... ;-) a hlavně, jak často myslíš že to u takového auta doléváš? (víkendy v pěkném počasí atd....)

[Franik]

asi jo kousnul bych to. :-)

[mari156]

Prosím Vás,kluci,poraďte mi,co koupit za motorizaci a model u Fiatu okolo 100 tisíc. Auto bude pro manželku,která jezdí hlavně do práce 13 km tam a 13 km zpět. Plus různé málo kilometrové popojížďky dookolola. Můj favorit je Fiat Bravo 1,4 16V,Grande Punto a nebo Audi A3. Je v pohodě i T-Jet ohledně spolehlivosti nebo lpg? Díky za postřehy

[Hampice]

Grande s atmo 1.4 bude cajk a ještě ti zbydou peníze. Ber ale 16V, než 8V, to už je lepší ta 1.2. Bravo nepřináší proti Grande skoro žádnou výhodu, jen je hezčí. Uvnitř je to díky designu skoro stejně malý, jako Grande. Na T-Jeta bych se vyprdl, je to cajk motor, ale manželka ho nejspíš nevyužije. Navíc podstatně víc žere a servisně je mnohem náročnější.

[mari156]

Ok a díky. Naftu asi vzhledem ke skladbě cest nebrat,že?

[Hampice]

To určitě ne!

[MikeC]

A origo zástavbu CNG taky nechceš - sebere to tomu autu výkonově dost kW....

[mari156]

V zásadě mi je jedno na co to pojede. Důležitý faktor je spolehlivost a taky ať to trochu vypadá. Líbila by se mi 147ka v benzínu a nejlépe s lpg,ale s TS nevím,nevím. Sehnat pěknou naftu bez Dpf by asi byl taky kumšt

[Harous]

Na Lancii Deltu si koukal? Ženský by se to mohlo víc líbit a má to i místo vzadu.

[Kubas]

jo, Delta je moc pěkná.... ten design vůbec nezestárnul, spíš naopak.... myslím hodně zajímavé auto jako ojetina....

[Hampice]

Ale nebude za kilo