alfik mas pravdu ze motor nasava vzduch stale ale rozdiel je ked ma 3500 ot. a turbo roztocene na max a ked pustis plyn tak otacky motora klesnu, tak nestaci spotrebovat tolko co je natlacene od turba a ten vzduch zabrzdi turbo kedze ina cesta neni len spat .a turbo pri ubrati plynu uz nic nepohana ...

ja viem ze :EGR - prepousti ti spaliny z vyfuku zpet do sani
ale ked mas otacky je natlaceny vzduch v sani a ked pustis plyn tak sa otvori egr a najprv ten tlak odfukne do vyfucku a potom ked mas volnobeh alebo nizke otacky tak prepusta spaliny do sania tak to chapem ja co som aspon odpozoroval ako ...

zdravim vas tu na vasom fore a zabludil som tu pri hladani BLOW off ventilu.ako som si tu precital o funkcnosti ktore popisujete stale mi vrta v hlave jedna vec a to ze u tdi je egr ventil ktory tiez v podstate funguje ako blow ked pustim plyn tak sa otvori a tlak s turba odpusti do vyfucku ale ked ...