Hoší, zvažujem odstránenie DPF a EGR, normálne regeneruje každých cca 1000km (jazdím dlhšie trasy) akurát mi príde kus "lína" po vašom. A má asi aj kus vyššiu spotrebu vzhladom na to že jazdím 90% mimo mesto - cca 6,5-7L/100km. Emisnou som prešiel bez problému, dymivosť 0,22. Smardí to aj ...

tak bola to nakoniec kabeláž od relé ku žhavičom, konkrétne fajka na prvom valci (čo je tam taký fajný prístup) je tam zlý kontakt raz ide raz nie. Tu sú ak tak správne hodnoty od angličanov do budúcna. Ak by mal niekto kabeláž mám záujem.

Možno (tie som ešte neskúšal kvôli prístupu). Tento jeden ma zastavil v ďalšom postupe. Podľa manuálu by tam malo byť min 11V a neni (aj keď sa mi to nezdá lebo vyzerá že je to zmeniaci kábel (neviem fakt). Zajtra skúsim pomerať ešte tie ku žhavičom.Inak už som volal do fiatu či nemajú ten zvazok čo...

Stále mám problém so žhavením, po vymazaní chyby a opätovnom pokuse po zastrčení klúča hneď vyskočí "preheating hlow plugs...." (P0683). Sú tam nové žhaviče (beru) aj nové relé (bosch) aj poistka. Zemniace káble vyčistené. Tak som začal merať káble podla návodu z Elearnu a tu som sa chcel ...

tak nakoniec sa podarilo (vrchom) a vyzerá že to vyriešilo aj problém so štartovaním za studena, s ktorým som sa trápil od kúpy auta. Robota na celý víkend ale stálo to zato :twisted: . Čiže ak ti auto neštartuje za studena ale po odpojení čidla teploty chytí na brnk, a aj za tepla po jazde chytá na...

no veď práve, čo som hladal tak všade ho berú vrchom (aj keď sa mi to nezdá), egr von a ešte niečo... proste masaker, skúsim najprv odspodu a ak nepojde tak to dám do servisu.

Serus, na čo si dať pozor pri výmene štartéra na 1.9 88kw ? Podla elearnu stačí povoliť 3 šrouby a vybrať, len ako to už poznáme realita býva niekedy iná (pri alfe). Odporúčate ho vybrať odspodu alebo z vrchu ? Netreba rozobrať polku motora ? Váham či ho vymeniť doma alebo ho dať do servisu. ď

Jura146 mne teda jo, polku úvodu sa rozhorčovať nad tým že auto s 96kw a vyše 1600kg netáhne, pádla, smerovky...

musím se na to podívat až budu mít chvilku.... já už počítám s tím že tohle auto bude velký průser. Jak jsem psal jinde, přijde mi docela fajn a sám jsem při krátkém osahání s ničím problém neměl, ale cenovku si to dle mě neobhájí ani náhodou :smt102 ani to nepozeraj, iba sa naserieš. Nevravím, to ...

tiež si myslím že giulia vyzerá lepšie so starými svetlami, naopak stelviu pristanú tieto nové. A tá Q2 to bude zas určite len dáky elektricko/brzdný systém že jo.

len doplním, vyberal som zadné sedačky zo sedanu, a operadlo treba nielen ťahať hore ale po tom čo ho nadvyhnete asi centimer, treba trhnut k sebe, najprv jednu potom druhú stranu. Som sa s tým nakapal, viem že na 156 stačilo vyhaknuť hore---

niekedy ťažko uveriť čo ľudia vyhrabú
https://auto.bazos.sk/inzerat/140780772 ... -nosic.php

ja som na tom podobne s tou mojou aj s tým nájazdom, hold 21 ročné auto, odchádza postupne všetko. Keby bola zhnitá podlaha tak seriem na to, ale len prahy sú jemne chytené :-D original lambda je tiež bosch ? Tiež mi pred polrokom vyhodilu chybu lambdy, vymazal som chybu a je klud, ale viem že si na...

Ahoj, potreboval by som pliešky a kolíky do predných brembo brzd, neviete kde sa dajú zohnať ? To čo je na internete v eshopoch (keď zadáš 166 3.0) to nepasuje. Pôvodné kolíky majú 85mm. Keď objednáte cez eshop tak prídu 91mmalebo 108mm. :smt068 Zatial budem musieť nechať staré ale chcel by som to v...

paráda a vyzerá lepšie ako tonale

hento udržať na týchto rozyebaných cestách musí byť umenie, ja keď rozgúlam štandardnú 2.5-tku na tom športovom podvozku tak mám dakedy čo robiť to auto odskakuje na nerovnostiach..ale na dobrej ceste s tým môže byť sranda na rovinke .

Ahoj, nešli mi žhaviče, nakoniec to bola zaoxidovaná poistka na baterke ale k veci. Keď som pozeral diganostiku tak som si všimol že hodnota Boost control/solenoid pri vypnutom motore 75% . Je to normálne ? Ak tak sorry za blbu otazku ale prvý dizlak darmo :D Viem že to má niečo s reguláciou turba (...

Jigy píše: ↑30.6.2022, čtv 15:21 Ahoj, zkusím to ještě tady.
Nemáte náhodu někdo dotahovací momenty pro kliku motoru, ojnice na kliku a ostatní momenty pro motor 2.0 jtdm 125 kw?

Stiahni s Elearn alfa 159 z ulozto, spustíš cez daemon tools a tam sú všetky utahovacie momenty.

hosi ďakujem za tipy, dnes na ceste domov z práce sa mi regenerácia sama spustila (telepatia asi funguje), po príchode domov som chcel spustiť tú nútenú, nakoniec nebolo treba :) Auto ide lepšie. Inak ešte som nezaregistroval tento stav (toto je podľa mňa prvá odkedy to auto mám, alebo som to vypol ...

dik ale už netreba

Pokud auto nemá žádnou chybu, tak teď musí po ohřátí vody spustit regeneraci, tase spouští při 83% zaplnění, ty máš už 91%, tzn že se mohla spustit a ty jsi ji vypnul, tak si naplanuj nějakou delsí cestu a sleduj jak se chová auto, pokud bude najednou líné na plyn, ručička turba bude velmi rychle p...

samozrejme, to bolo prvé, už som spravil na ňom pomaly 2000km...včera vyčistený EGR a MAP čidlo v saní, nová váha...

Váš názor na tieto hodnoty ? Auto mám mesiac a regenráciu som ešte nezaregistroval. Aktuálne je na budíku 159 000km, tie km v hodnotách čistý nezmysel. Pátram lebo auto má slabší ťah v celom pásme otáčok, predošlý majitel chodil 5km do roboty s vadným termostatom (neregenerovalo). Môže mať upchatý d...

Ja mám presne ten a fičí mi to pekne, samozrejme aj na RJ motora a soft/verziu máš akú ? Či len to čo pribalil ? Inak pozerám že objednal som ten v linku, ale poslal mi ten druhý "univerzál" elm s fialovou nálepkou. No nič budem ho kontaktovať. EDIT: Napojil som nakoniec s VAG KKL čo mám ...

Ahoj, objednal som tento kábel a nedarí sa mi pripojiť na riadiacu jednotku motora. Ostatné jednotky nájde (airbag, abs, stéring, dash, body, other...) Neviete poradiť čo s tým, či to vrátiť ? Fiatecuscan 2.2, 3.3, multiecuscan 4.3 všetko registered, na 156 mi normálne fungujú.