Perfektní práce.

Já to řešil tak,že sem koupil ř.j. s klíčema a jednotkou imobilizéru.Přehodil a jezdim.Stálo to 3000,všechny ostatní možnosti byly pro mě složitější i dražší.

Vypadá to zajímavě,předběžne si nás tam taky zapiš.

Výsledky překvapily :-) Že s vyteklejma tlumičema a brzdama táhnoucíma silně vpravo pojedu Pivrnce a 156 s třílitrem,to sem fakt nečekal .

Gratulace,je to nádherná kára

Super fotky,díky.K těm pneu,já jezdil na 1,3 vepředu a 1,4 vzadu

Taky chci poděkovat pořadatelům,skvěle jsem si zajezdil,pokecal a dokonce na mě zbyl i "pohárek" . Tak to má bejt! Jen ta rovinka zbytečně dlouhá hoši Nacvakal jsem i nějaký fotky,ale je to bída,fotograf ze mě nebude

F600 dorazí,pokud stihnu dodělat výfuk,pilot X1/9tky je na dovolený a Giulii rupnul simering na klikovce a je rozebraná.

F600

Já to myslel spíš tak,že ten motor se točí na nějaký stolici ještě než se vůbec dá do auta.Nebo to u FCA takhle nechodí?Bylo by to divný,protože těch prvních pár km je fakt důležitejch.

Jako Hondzik,ohřát a klidně točit,naopak podtáčenim se to kazí.Navíc i když je na tachu 0km,tak to neznamená,že ten motor neběžel.Jinak tězká závist,krásný auto

Skládaný kroužky mě jednou pěkně potrápili,ty už bych si do auta nedal.Sedlo ventilu 6,5 mm je nějakej úlet,neznám sice TS motor,ale tolik materiálu tam určitě neni.

Paráda.

Nechce se mi to číst celý,ale táta si na doporučení koupil ty Landsaily.Dost nás překvapily,na suchu krásně tichý,na mokru naprosto srovnatelný s mejma Conti,takže bych ty číňany nezatracoval.

Pocitově se s trumpetama zklidnil volnoběh a možná hladčejc táhne v nízkejch otáčkách.Vzpěru bych určitě zachoval,bez ní se karbce docela třepou,ale je fakt,že ty gumy máme už hodně unavený.

Super,díky moc.

Stejnej dotaz jako kolega nademnou.

Homemade trumpety v origo sání.Znát to je. Filtr máme origo papírák,ten má podle mě dostatečnou plochu,horší je to s origo filtrboxem,ten to asi trošku dusí.

Po vzoru medvídků by se to dalo nazvat "Potkali se u Telče."i když méďové byli od Kolína,že.

S diferenciálem 10/41 místo 8/41 to točit potřebuje
Jo a děkujeme za video
https://www.youtube.com/watch?v=k8O1CIEssMg

Hlásim,že máme téměř nalazeno.Zasekávala se podtlaková regulace v rozdělovači,proto to nejelo pod 2500 ot.Teď už se stim i dá jet na výlet,ne jen na závody .

Jako Kubas.Myslim,že se tam toho dělo zajímavýho poměrně dost,tak by bylo škoda,kdyby se nějaký videjko z drona neobjevilo

Wow

Tak máme najeto nějakejch 550 km Volnoběh seřízen krásně,ale pod 2500 ot,to po přidání plynu zacuká a pak až jede.Na rozdělovači je odpojenej podtlak,protože s připojenym strašně pomalu padaj otáčky po ubrání plynu.Nějaký typy na co se zaměřit?

Ten sychro měřák jsme měli půjčenej,ale kupovat ho za 1300 rozhodně nebudem.Tohle stálo stovku a navíc je to přesnější.Motor se mrská protože se nedaří seřídit bohatost.Vždycky když už by to tak nějak šlo,tak to projedem a celý se to nějak rozladí.Motor má zatim najeto 400km.