studený olej - vlastnosti

kejml · Příspěvek od **kejml** » 25.3.2010, čtv 01:19

Prosím o vaše názory, při jaké teplotě má motorový olej ideální vlastnosti.
Jde mi o to, kdy už můžu autu naložit naplno. Voda má 90st. rychle, ale v té době má olej maximálně 60 a to venku nemrzne. Olej se prostě ohřívá pomaleji než voda a nechci udělat turbínu za 8.000 km.
Zároveň by mě zajímalo, jestli nevíte, je-li turbo chlazeno vodou, nebo olejem.
Jde o motor VW 1.8 TSI 118 kW.
A jak to má FIAT u T-jet a ALFA u TBi?
Díky za odpovědi.

Petr147 · Příspěvek od **Petr147** » 25.3.2010, čtv 06:56

určitě máš prodlouženou záruku, tak bych se o to moc nestaral a před koncem vyreklamoval za nové

imho je to nejlepší cesta k co nejlepšímu stavu po skončení záruky

kejml · Příspěvek od **kejml** » 25.3.2010, čtv 09:51

Nevím, jak je to se zárukou, auto spravuje ALD.
Ptám se proto, že mám úctu k práci jiných a nemám důvod ji svévolně ničit, jen tak z plezíru.

Ladin 164V6 · Příspěvek od **Ladin 164V6** » 25.3.2010, čtv 10:29

Někde tady psal HonzaR ze olej by měl být schopny dobre mazat od tech 40'C. Urcite záleží na typu oleje ale +- by to mohlo platit.

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 25.3.2010, čtv 14:02

VW mě nezajímá,ale Fiatí ottoturbomotoren mají turbo chlazené vodou.

roberto37 · Příspěvek od **roberto37** » 5.4.2010, pon 21:15

TSI můžeš točit i za studena.

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 5.4.2010, pon 21:38

A pěkně do červenejch

Ladin 164V6 · Příspěvek od **Ladin 164V6** » 5.4.2010, pon 21:57

Felcku na civilce kolega v -10 nastartoval a hned ji drzel v omezovaci, pritom rval ze chce teplo...

A vydrzela, predpokladam ze TSI je evoluce felicie a vydrzi tez

kejml · Příspěvek od **kejml** » 6.4.2010, úte 09:23

Děkuji za kvalitní příspěvky, také jeden přidám.
Alfa se do červenýho nesmí točit ani ohřátá.
Ohřátej Alfysta se naopak točit musí, ale do růžovýho, nebo do hnědky.

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 6.4.2010, úte 12:28

Tož si myslím, že nejlíp Ti odpoví tady

Harous · Příspěvek od **Harous** » 6.4.2010, úte 17:31

Jen kvůli tomu, že Kejml nemá Alfu se musí normální dotaz zvrhnout? Myslím, že mazání a chlazení turba by zajímalo dost lidí. Nebo fakt považujete každýho kdo nemá italský auto za takovej póvl kterej nestojí za odpověď?

raffo155 · Příspěvek od **raffo155** » 1.5.2010, sob 13:53

Kůrkyn píše:VW mě nezajímá,ale Fiatí ottoturbomotoren mají turbo chlazené vodou.

spravne...aj ja mam chladene turbo vodou co som u ziadneho vw nepostrhol ani dokonca octavia 1,8 T nieje chladene-CHYBA!

...alfi 2,0 v6 turbo ma chladene vodou

.

a co to je prosim ta ottoturbomotoren???

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 1.5.2010, sob 20:06

Benzinovému motoru se říká v Německu Ottův po vynálezci Ottovi. To jen taková slovní hříčka.

raffo155 · Příspěvek od **raffo155** » 2.5.2010, ned 11:24

no lebo mercedes pomenoval jeden motor disotto... 1,8 tubo benzin.

Honza R. · Příspěvek od **Honza R.** » 11.8.2010, stř 21:49

Stručně... turbo točit až po zahřátí, nevytáčet do červeného a po závodění nechat 30 sec na volnoběh vychladnout...

http://auto.idnes.cz/moderni-motor-vydr ... tomoto_fdv

misoo9005 · Příspěvek od **misoo9005** » 3.9.2010, pát 14:55

1.8 TSI v OII vodou chladene turbo má.

studený olej - vlastnosti

studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Re: studený olej - vlastnosti

Kdo je online