Chromování, komaxitování (prostě povrchovka....)

[tonasumik]

Díky za info. Galvanovna to byla tato: http://www.povrchova-uprava.cz/

Vymlouvali se na různé problémy, dělám v tomto oboru skoro 40 let a tak vím víc než ta paní nebo slečna se kterou jsem mluvil. No ale když neměla zájem to řešit, tak jsem se nevnucoval. Jistě najdu, ale bude to daleko, ale co bych pro Alfinku neudělal. Jinak proč kyselá měd. Je v elektrolytu přítomna jako dvojmocné ionty, a proto výsledný povlak je měkčí a tažnější, rychleji se vyloučí a co je nejdůležitější, tím že je měkčí a tažnější se mnohem lépe rozleští a to právě já nutně potřebuji. Mědˇ z lázní kyanidových je v elektrolytu přítomna jako trojmocná, vyloučená není tak tažná a měkká, hůře se leští, v silných vrstvách je na povrchu drsná. Já potřebuji tak 150 mikronů.Toliko na vysvětlení.

[slovi]

No teda, je to ve stejném areálu, jako firma ve které pracuju a ani o ní nevím... Chtěl jsem to vědět, jestli tam nemám třeba známýho či spřízněnou duši, ale bohužel...

[tonasumik]

Potřebuji opískovat a dát nový kabát diskům pro mou Alfici. Má někdo tip na skutečně dobrou lakovnu, která odvede práci ve vysoké kvalitě. Okolí Brna je podmínkou!

[RV147]

150 mikronů mědi, to jdeš na to hodně poctivě . Dneska je člověk vůbec rád,když niklem má vůbec nějakou měď.

[tonasumik]

Tu měď jsem tam chtěl proto neboť povrch vykazoval vady které nešly a nemohly se brousit a tak nastupuje měď, která se dá rozleštit a roztahnout. Jinou výhodu nemá. Je tažná a měkká. A to nikl není. Jinak korozně , jestli se dodrží technologie je to stejný i s tím že nikl je na tom lépe.
Ale to už je vyřešený, teď sháním dobrou lůakovnu na kola. Okolí Brna

[RV147]

Cínování je blbost ? No nikl bez mědi možná rezne (nebo nerezne) stejně, ale na součástkách co nějak pruží ten bez mědi nedrží a loupe se. Našlapovací páky, pružiny apod. Lakování bych dokázal zařídit, ale musel bys to nechat opískovat a není to okolí Brna. Kvalita myslím velmi vysoká, nikdo si zatím nestěžoval.

[tonasumik]

My už jsme tady na téma nikl nebo měd nějak diskutovali. Já nevím jak tě ještě jinak přesvědčit o tom že máš zkreslené představy o niklu i mědi. zřejmě jsi se dostal do styku s galvanovnou, kde tuto technolodii neměli zvládnutou a nebo jsi narazil na lidi co jsou lempli a pak ta práce vypadala jinak než by měla. Nikl je ušlechtilejší jak měd a proto chrání lépe, pokud se vytvoří podkladové vrstvy tak aby byla zajištěná kvalita , tak není s přilnavostí problém. Pokud nedrží tak je chyba v technologii. A jestli se použije jako základ měd nebo nikl jiného typu je jedno. Vrchní povlak stejně cvičí se základem společně. U nás se vytváří niklový povlak ze 3 vrstev:
1/ je slabá vrstvička niklu bez jakékoliv organiky-zajistí přilnavost i na nerezu síla cca3-5 mikronů
2/ vrstva plolesklého niklu s jinak zabudovanou sírou do krystalové mřížky síla 25-35 mikronů
3/ vrstva lesklého niklu jako podklad afiniš pod chrom sílacca 15-20 mikronů
4/ vrstva dekor. chromu síla 0.5-1 mikron

na to aby nikl nepraskal při předávkování některými přísadami existuje podle normy zkouška na ohyb, přesně definovaná. Jinak přilnavost a praskání povlaku silně ovlivnuje množství sacharinu v lázni. na to zase je analytika. Zkrátka když to fachčí jak má NICnepraská a NIC se neloupe. A můžu tě ubezpečit, že mi prošly rukama možná i stovky různých krámů, které pruží a nikdy jsem neměl reklamaci že by něco praskalo/kliky, páky, pruřiny a jiné/
jinak s tou lakovnou díky za nabídku, ale opravdu potřebuji brno a okolí. Abych mohl i eventuelně mrknout na prostředí kde by se to dělalo, pokecl s lidma. To si pak úsudek člověk udělá. A pak ta doprava, balit a hádat se s poštou nebo PPL co pomlátitli nebo podřeli... Uvidím , možná se někdo ozve. já sice o lakovnách pro které dělám veterány vím, ale ty jsou zavalený prací, a já bych asi chtěl ten komaxit. přece jen víc vydrží.

[RV147]

Ty jsi odborník, ano asi jsem setkal s lemply. Jinak komaxit na kolech (ten určen pro venkovní použití) drží opravdu dobře, hlavně je odolný proti odprýsknutí, špatnému pneuservisákovi atd. Nedávno jsme dělali jednomu zákazníkovi "imitaci" leštenýho nerezu pomocí práškový barvy. Většina dodanejch vzorků byla taková lepší stříbřenka, ale jeden opravdu vynikal a při jednom oku zavřeným a druhým přivřeným to vypadalo dobře. Na naši námitku, že do potravinářskýho provozu patří nerez a jakkoli nalakovanej plech ho nenahradí a certifikát od nás nedostane nám bylo řečeno, že u nich se na to tak nehledí (Holandsko)

[Simmy]

jsem si vědom, že vyžaduješ někoho z okolí brna, ale protože jsem s tebou, co se týče požadavků na kvalitu, na podobné notě, tak si i přesto dovolím nabídnout muj kontakt, takže pokud bys byl ochoten akceptovat ostravu, mam člověka, který lakuje kola do kvality nových kol z fabriky a neslyšel jsem na něj nic jiného, než chválu ;)

když, tak piš SZ, případně mail na mě z předchozí komunikace taky máš; kdybych to tu náhodou přehlídl

[tonasumik]

Díky za ochotu nejak to budu řešit. ted za pár dní jdu do špitálu s hercnou a tak potom na to vlítnu a případně bych se i ozval.

[lukas1111]

Tak se taky připojím, jestli neznáte někoho šikovnýho z okolí Brna? Chtěl bych se ještě zeptat jaké máte zkušenosti s komaxitováním alu kol? Trinstáry mám po předchozím majiteli v dost býdném stavu tak zvažuji jak je renovovat, díky.

[tonasumik]

Včera mi v práci prošla rukama maska z Morgan Aero. Tyhle auta jsou v ČR prý 2. Ani se mi tomu nechce věřit. nádherná ruční práce z mosazi. Tam je vidět kus poctivého řemesla. =D>

[r-a-k]

Zdravím, chtěl bych tímto způsobem poděkovat tomasunikovi(Tondovi) za perfektně odvedenou práci, co se zinkování týče Vše perfektně potaženo zinkem a smekám před nadšením Tondy při takovým pracovním vytížení, vyjít vstříc, co se týká mých požadavků a nároků Jsem rád že takový lidé, ještě jsou. Díky Tondo.

[edas]

Dokonalá práce. Machrovinka.

[Simmy]

epesní mám jen otázku ke kotoučům ... ty přední se jen tak divně lesknou? nebo jsou ještě nějak speciálně upravené? mimo styčnou plochu s destičkama jako bych viděl nějakou bílou vrstvu ... a druhak ... jakou životnost ten povlak bude na těch kotoučích mít? nespálí se to nebo nesundá to sůl hned první zimu?

[r-a-k]

Ty přední kotouče mají ten nástřik origo, jsou to Bremba( myslím že to takhle mají řešený kotouče v prvovýrobě) a ty zadní jsou taky Bremba ale nemají to tam Jinak když si koupíš Brembo sport kotouče, tak už jsou taky zinkovaný, ale nic nevydrží věčně, takže se jen oddálí proces reznutí, než kdyby nebyli pozinkovaný. Že mají světlejší odstín, tak předpokládám že to je kvůli tomu, že vlivem doby ponoření se mění odstín zinku a tonasumik chtěl zachovat původní nátěr, tak tam byli kratší dobu v lázni. Ale přesněji odpoví na tvůj dotaz tonasumik

[tonasumik]

Ahoj, ten světlejší odstín není zpúsoben kvalitou vyloučeného povlaku, ale časem ponoření při dokončovací úpravě chromátováním, rozhoduje i okamžitá teplota , ph atd, ale naprosto to není na závadu, nebot i na jednotlivých dílech na jednom rámu může docházet vlivem technologie k interferencím barvy a odstínu. Norma i pro automobilový průmysl to neřeší, nebot barva ani odstín NEMAJÍ vliv na korozní odolnost či funkčnost dílu.

Jinak samosebou se povlak spálí,prvně na třecích plochách při prvním zabrždění, ale jinde zůstává poměrně dlouho, je to přímo úměrné prostředí v jakém se jezdí/zima-sůl/ a péči, se kterou se autu věnujeme.

Jinak pro r-a-k-a zbytek drobností jsem poslal v pátek ráno, dřív jsem to nestihl, musel jsem dodělat 4 nádrže na moto a komplet celýho Spartaka a v pátek večer předat, tak jsem to fakt nestihal.

Byla tam na 4 dílech nějaká odlišnost a to jsem ti tam popsal. Takže atˇslouží Alfinka. Jinak ty kotouče j sou špica!!!!!!

[r-a-k]

Díky Tondo Chápu pracovní vytížení v této branži, ale i tak je to velmi rychlé. Ono jde i o to že se člověk na tebe může spolehnout co se týká kvality, neztracení ani jednoho šroubku a cena pro nás Alfisti, více než lidová

[Petr147]

dá se pochromovat plast? kámoš by chtěl pochromovat kliky u auta a nechce ty nalepovací krytky nejlíp nějak pokovit

[Kůrkyn]

Obtížně, v Čechách to snad ani nikdo nedělá.

[tuta146]

na co je google?

http://www.chromovani-plastu.cz/galerie.html

[tonasumik]

na co je google?

http://www.chromovani-plastu.cz/galerie.html

Zkus je na zkoušku kontaktovat a uvidíš co se dozvíš, případně nedozvíš . Plasty se u nás dělají pouze u Fischera a to jen velkoseriově pro koncern. Kusovky od soukromníků neberou.
Technologii znám a umím, před převratem se pužívala na jisté díly pro spec. voj. výrobu. Ovšem je to dnes již odpískaná záležitost, bohužel to dělají jinde

[bobas]

Chlapi potrebuju nechat nachromovat 2 narazniky,slzy a par drobnosti na tomto voze : http://www.webalice.it/vkanna/motori70/ ... ramica.jpg


za veskere informace dekuji

[Michal_Plzen]

Chlapi potrebuju nechat nachromovat 2 narazniky,slzy a par drobnosti na tomto voze : http://www.webalice.it/vkanna/motori70/ ... ramica.jpg


za veskere informace dekuji

V zapadoceskem kraji...

http://www.chromoriginal.cz/cs/

[PetrGTV]

nevim jestli nebudu off topic, když tak to hodně do správný škatule .... potřeboval bych zrenovovat kola plus naláknout, nevíte o někom? Střední čechy a praha když tak