2.4 (2001) nestartuje (asi) za tepla

[earnil]

Ahoj všem.

Moje Alfa začala být poslední dobou trochu paličatá a občas nestartuje. Stalo se mi to zatím 3x za poslední 2 dny, takže těžko říct, jestli je to pravidlo, ale zdá se, že se takto děje když jedu, někde zastavim a pak chci znovu nastartovat.
Motor se točí, ale ani to neškytne. Když to zkusím 2x, nebo 3x, na palubce se rozsvítí kontrolka motoru (vpravo nad mazáním a baterkou). Když ji nechám třeba půl hodiny vychladnout, tak nastartuje naprosto bez problémů, kontrolka motoru zhasne a jede se dál.
Problém je, že i za tepla to občas startuje úplně normálně a dneska večer mi naopak nechtěla chytnout potom, co asi hodinu stála (ale asi na počtvrtý ok)

Omlouvám se, je to trochu zmatený popis, ale zatím se mi žádnou výraznou pravidelnost odhalit nepodařilo.

Takže moje otázka zní... Může být příčinou nějaká prkotina, jako třeba nekvalitní nafta? (je tam od OMV, ale kdo ví, co mají ve sklepě). Napadá vás nějaká možnost, jak to nějak přesněji diagnostikovat? Předpokládám, že ve finále to stejně půjde na diagnostiku do servisu, ale rád bych se aspoň zkusil vyvarovat situaci, kdy udělají "cvak" a já tam nechám za to cvak kalhoty.

Předem díky za odpovědi!

[kejml]

Projevy by mohly odpovídat vadnému snímači polohy klikové hřídele - celkem běžná závada u JTD. Díl stojí cca litr. Přístup je špatný.
Tak jako tak je potřeba přečíst registr závad - napojit na počítač.
Slušný mechanik diagnostiku při opravě neúčtuje.

[earnil]

Jasně. Díky za odpověď. Chápu, že takhle po netu je to spíš o tom co by *mohlo* být. Každopádně, dneska mi to chcíplo i za jízdy. Zapadá to do symptomů vadného snímače klikové hřídele?

A v tom případě ještě dotaz. Víte o nějakém slušném mechanikovi v Praze?

[earnil]

Jistě, jistě, kdo hledá najde. Dnes to jdu hodit do Autoservisu Kameník, jejich předběžná diagnóza jsou vstřiky. Tak uvidíme. Každopádně děkuji za pomoc!

[kejml]

tepixj Modřany
venca Bohdalec

[Alfik]

Jistě, jistě, kdo hledá najde. Dnes to jdu hodit do Autoservisu Kameník, jejich předběžná diagnóza jsou vstřiky. Tak uvidíme. Každopádně děkuji za pomoc!

Skor by som povedal predbeznu diagnozu ten snimac,alebo DRV ventil.

[modenaboy]

Tipuju to jako Kejml, mě to stálo 1500,- materiál i práce v AR.

[drtikols]

presne tohle me udelala Kappa..svete divse pri dlouhem startovani treba i 30s motor sice naskocil ale hadal se,,,,chvilku cca 5s.¨
pomohlo nalit do nafty cistic na vstriky ,projel jsem se po okoli 25km a Kappa poslouchala jak hodinky.

[Thomas]

To samé se mi teď stalo na 1,9 JTD, v čem byla nakonec chyba?? Nerad bych měnil vstřiky, kterýma by to třeba vůbec nebylo. Díky

[earnil]

Pravda, mohl jsem to sem taky napsat.

Takže můj konkrétní případ byl nakonec pouze snímač otáček (ťuk, ťuk).

[Kubas]

přesunul jsem to do správné sekce.... (vše o JTD se řeší v "JTD", ne v sekcích modelů....)

[Thomas]

Děkuju za radu, nakonec to byl ten samý problém!

[elbandito]

Tak já ode dneška taky nejezdím, taky nechce startovat, mrcha Někdy chytne, někdy ne. motor točí, ale jak kdyby tam nešlo palivo nebo co. Dneska jsem zůstal stát před Albertem, zkoušel jsem to x-krát natočit, ale prd. Tak jsem vyrazil do servisu, jestli mají odtah nebo jak to uděláme. Po tom, co jsem slyšel cenu odtahu, jsem si řekl, že ji tam radši nějak dotáhnu sám. Přijdu zpět k autu, zkusím nastartovat a chytla hned, bez odmlouvání. Tak jsem jim ji tam odvez a teď čekám, co mi zavolají, jestli vůbec zjistí co tam zlobí. Doufám, že to bude taky jenom nějaký to čidlo za pár stovek

[JardaB]

Tohle mi delal DRV ventil. Vstriky by urcite neodesly vsechny najednou. A nejlepsi je stejne koupit diagnosticky kabel za par stovek a je hned jasno, stejne notas vozim furt s sebou
Mimochodem, kdyby nekdo chtel uplne novy nepouzity DRV, tak prenecham, ja zatim co jsem ho mel objednany sehnal cele jete cerpadlo a z nej ho pouzil...

[PETR159159]

To elbandito: možná trochu offtopic, ale kde prosím tě servisuješ? Na šumpersku (jsem z Vikýřovic) není moc servisů, co by dělaly italy. Před zimou jsem měl také podobný problém, nakonec stačilo pořádně očistit kontakty na baterce a uzemnění a je snad po problému.

[elbandito]

No dřív jsem jezdil normálně do Fiatu v Špk, ale ten od ledna nefunguje, ale ti teda taky žádný zázraky nepředváděli a drazí byli jako prase. Teď jsem to odvezl jsem do FASTU ve Vikýřkách, protože tam mi už pár drobností taky dělali a v tu chvíli mě nic jinýho nenapadlo, no ale zatím nevim, jestli si s tím poraděj. Jestli ne, tak taky nevim kam jinam to tady dát...
Co máš za káru a co ti to dělalo, že stačilo jen očisti ty kontakty?

[PETR159159]

Mám 159-ku, ale 1,9 JTDm. Jn, ve fiatu mi dělali přední brzdy, celkem spokojenost až na tu cenu teda a těch keců okolo :-) asi budeš vědět. Na servis je to tu marné, jinak slyšel jsem, že údajně by měla být v špk snad alfa + fiat (asi pobočka Auto Rolný z Olomouce), ale nevím na kolik se tomu dá věřit. A slyšel jsem celkem dobré reference na PAS v Zábřehu - BOSCH a Agregu v Bludově - taky BOSCH.

Jinak teda ten můj problém:
dojel jsem na místo určení (asi 70 km od špk) a chcípnul jsem auto. Potom jsem chtěl poodjet a najednou totální blackout. Vše zhaslo. Počkal jsem cca 30 min a najednou to naskočilo. Druhý den jsem to šel zkusit znovu a nic. Normálně to točilo, ale nechytlo. Očistil jsem kontakty na baterce a tak asi na 10-tý pokus se zadařilo a chytlo. Už jsem to měl vést do servisu a známý, co má alfu mi poradil ještě to uzemnění. Vše jsem to ještě jednou očistil a nastříkal sprejem na kontakty a musím zaklepat od té doby pohoda. Celkem úleva, už se mi před očima promítaly ty nejhorší scénáře. No uvidíš, co ti tam zítra řeknou. Přeju hodně štěstí :-)

[elbandito]

Tím uzemněním myslíš ukostření?

[PETR159159]

Jo, jasně....vůbec nevím, proč jsem psal uzemnění

[PETR159159]

Tak jak jsi dopadl elbandito?

[elbandito]

Zatím nic, včera na to neměli čas, tak snad dneska se něco dozvím...

[elbandito]

Tak mi tam vyměnili taky nějaký to čidlo otáček, tak uvidíme...