Co si myslíte o lpg na gta? (+ obecně V6 a plyn)

[Vrbák]

Ten kdo si koupí GTA tak nemusí přemýšlet nad LPG...To není auto na nakupování v Tescu.. A nebo naopak musí si položit otázku proč vlastně si takovou raketu koupil když nemá na provoz..

Ale no tak dva roky jsem ji živil, dával jí jen to nejlepší a ty mi tu budeš psát že nemám na provoz? Kéž bych to nemusel řešit, a mohl si dál s gta užívat. Bohužel jsem se přestěhoval, musím dojíždět gta opravdu není moc vhodné auto na dálky

Ještě si to nechám projít hlavou, ale zdá se mi to jako nejlepší řešení. Než stále čekat a čekat na kupce :-) takhle bude lpg a ještě zbyde na Q2

Tak si na dojížění kup JTD a GTA nech tak jak je.. Je to opravdu jako dát plyn do Féra...Na druhou stranu je spousta lidí co mají např. v 166 třílitru sekvenční LPG a jezdí bez problému..

[cuhan]

Žádnýho ropáka si nekupuj,lepší plyn v GTA než ropák pod okny

[elbandito]

Dej tam plyn Jak to tak tady čtu, tak začínám přemýšlet, že bych se zbavil JTD a pořídil 3.0 V6 na plyn...

[Rac3r]

začínám přemýšlet, že bych se zbavil JTD a pořídil 3.0 V6 na plyn...

[-o< co se s vámi děje... [-o<

[elbandito]

klid, to jsem jen tak plácl , ropy se nevzdám

[speedy]

začínám přemýšlet, že bych se zbavil JTD a pořídil 3.0 V6 na plyn...

[-o< co se s vámi děje... [-o<

klid, to jsem jen tak plácl , ropy se nevzdám

chvilku tady nejsem a už vás napadaj takový kraviny


To Komar: je fakt, že s druhým autem jsou spojené další náklady, na to jsem trochu nepomyslel.
Hele tak si tam dej plyn, a až si jednou pro tvé GTA přijdu, tak mi ho vyndáš (ten plyn )

kamarád měl LPG na pětiválcovým Fiatu Bravo HGT což byla taky nějaká origo přestavba z itálie a dodnes na to bravíčko vzpomíná (rozstřelil ho)

[Milano75]

klid, to jsem jen tak plácl , ropy se nevzdám

moje řeč

[Kubas]

Komáre, jestli tam ten plyn chceš, tak si ho tam dej, nikdo tě za to kamenovat nebude (ikdyž osobně bych to neudělal....). Akorát je potřeba hodně promyslet, jestli se ti to vyplatí - ono ikdyž budeš šetřit na palivu, tak pořád je GTA na běžný provoz dost drahé auto a jestli s tím hodláš jezdit 20tkm ročně, tak prostě peníze to bude stát tak jako tak.... (už jen ty 19" gumy, pak samozřejmě vše co se týče podvozku a hlavně taky rozvody, ikdyž nevím, jak na tom konkrétně ten tvůj kus je....).

Prostě abys nedal x desítek tisíc za plyn a po roce nezjistil, že i tak jsi do auta musel nasypat další love za provoz.... (a navíc aby tě po nějakém čase nezačal při delších štrekách obtěžovat ten tvůj závodní výfuk )

Těžko říct,no.... Ono s nějakým zachovalým GTčkem v JTD člověk taky nadělá dost parády (ikdyž samozřejmě motoricky není o čem a V6 je geniální....)

[Petulka]

Nevím, ale já bych se LPG vyhnula obloukem po tom co sem viděla- Š120, Favorit a felicie- po zabudování plynu jezdily 1-3roky než se jim vysypaly motory.... nebo málem vybouchnutej VWsharan ze kterýho unikal plyn tak ten blbinec vyndali....chvíli jezdili a díky plynu musej na generálku motoru.... nevím jestli byly všechny ty přestavby špatně udělaný nebo co, ale já bych to do milovanýho auta necpala...(tak leda do starý felicie na dorasení=)) bála bych se o plechovýho mazlíčka... právě kvůli úspoře sem si pořídila ropáka a nelituju toho.

[sony]

Tak mamina má Mareu v plynu a jezdí to furt v pohodě a dokonce mám za sebou cca roční zkušenost s feldou f plynu a jako jezdila (na felicii až moc) suprově...
Osobně bych si plyn do auta asi nedal, protože prostě to nějak nemusim, na druhou stranu totéž jsem říkal o naftě, tak těžko mluvit...
Ale na další stranu s felicií in da gas (1.6 mpi) sem jel trasu praha-hulín-praha za nějakejch 560kč(aby tedy bylo hovořeno v číslech, plyn tehdá byl nějak 11,60)...

[roberto37]

Trápí mě teď taky TROCHU podobná věc. 2-3x v týdnu najedu 200km (a to po dálnici), což se ani s JTS moc nerentuje, což teprve s GTA GTA prostě na dojíždění do práce není.
Mě by trhal srdce každý ujetý kilometr, každej hrbol na D1, kterej by GTA ujelo v režimu "dělník". A můžeš tam mít i LPG, stejně ti kilometry budou naskakovat. Být na tvém místě, zvážil bych opravdu nákup 2. auta s úsporným TDI do režimu "dělník", přestože s tím jsou spojené další náklady, ale pak ti GTA může dělat radost až do důchodu

[Franik]

taky bych plyn do alfy zřejmě nedal to by už nesmělo být vyhnutí, nějak mě to nesedí, ale to jsem říkal i o naftě a teď na ní mám zálusk, ale to jen že V6 ve faceliftu nějak nejsou.

[wraith771]

V6+plyn je dobra vec. samozrejme musi to byt kvalitny plyn dobre namontovany napriklad Landi Renzo. Mam ho v Alfe od leta minuleho roku a je to perfektne. Bez problemov. Startuje sa na benzin, po par metroch automaticky prepne na plyn. V zime to trva trosku dlhsie. Ani neviem ze to tam je namontovane. Spotreba o liter vyssia. Diskova nadrz do ktorej sa zmesti 60l. Na nie plnu nadrz plynu urobim v meste 400km. Tak ani s tym tankovanim to neni az taka katastrofa. Tankovacie hrdlo schovane pri benzenovom hrdle takze nikto nevie ze tam je plyn namontovany. Mozem vrelo doporucit.

cena montaze: 1500 evri

spotreba benzenu: 12l
cena benzenu: 1.235 evri
naklady na 100km: 14.82 evri
naklady na 10.000km: 1482 evri

spotreba plynu: 13l
cena plynu: 0.439 evri
naklady na 100km: 5.707 evri
naklady na 10.000km: 570.7 evri

uspora nakladov na 100 km: 9.113 evri
uspora nakladov na 10.000km: 911.3 evri

dve vymeny oleja a plyn je zaplateny.
Jasne sama prasarna, hlavne ked Alfy jazdia v Taliansku na plyn od 70-tych rokov.
Staci si zratat cisla ja hovorim.

[cuhan]

Plyn do auta bych si samozřejmě dal,s tím problém nemám,akorát že já ty auta často střídám a investova do plynu a pak to za rok prodat hmm,to je ten největší problém,takhle koupit v6ku už s plynem tak to je jiná

[mfuska]

wraith to vsetko pekne vystihol. ak je plyn na figu spraveny, a hlavne u tych nasich "odbornikov" tak to potom aj tak vypada. vyssia spotreba, motor sam nevie co so sebou a potom dalsie naklady na diagnostikovanie a vyplakavanie, ze to nejde a peniaze boli vyhodene do luftu. sam som presvedceny o tom, ze ak je kvalitne namontovane LPG do auta, je to radost jazdit. clovek si uziva vyhody benzinaka na plyn s tymi istymi vlastnostami, pre ktore si benzinove auto kupoval. sam chcem dat do mojho auta /AR 156 2.5V6/ plyn. len problem je v tom, ze som este nenasiel taku firmu, ktorej by som s doverou v kvalitnu pracu zveril svojho tatosa. a komar, veselo chod do LPG. je to ta najvyhodnejsia volba. naco bude auto stat v garazi. treba si ho uzit pokial sme tu. ci uz na pracu, alebo zabavu. ved predsa preto sme si to auto kupovali

[Terr]

Já jsem koupil AR156 2.5 V6 už s plynem, myslím že je tam jednotka STAG 3000 či tak nějak a stěžovat si na to nemůžu, poklesu výkonu jsem si nevšiml....a je to paráda, přijedete k čerpačce, zavelíte plnou nádrž plynu prosím za 500,- je plná (asi 45L) a dá se na to bez problému ujet cca 300 km při takové průměrné jízdě, někdy normálně, někdy svižněji, při stylu jízdy brzda - plyn a pojíždění po Praze ujedu něco málo přes 200, na dálkové trasy se dá bez problému dostat přes těch 300km na nádrž i když to proháním po dálnici a předjíždím.
Přechod mezi plynem a benzínem vůbec nezaregistruju, ani na zvuku, ani na výkonu, dá se plynule manuálně přepínat, mám tam také ukazatel stavu nádrže.
Takže za mě i po těch pár stovkách km co jsem s tím najel říkám ano, prasárna to určitě není a myslím že při větším nájezdu km se to vyplatí.
Při té mírně ostřejší jízdě mi to vychází na 1,6Kč na kilometr.

[Petan]

Je to hřích

[Terr]

No to je argument

[Hampice]

Opačným argumentem je ta cena za kilometr. To je v podstatě o dost míň, než JTD...

[HonzaR]

Neviděl bych to tak fundamentálně... udržovat auto, který si v koloně klidně veme při poskakování 15litrů může být pro někoho otravný , na druhou stranu rád občas sešlápne na podlahu, když je k tomu příležitost.. u GTA , který má velmi slušnej výkon se sekvenční plyn
přímo nabízí a benzín si nechat na ty "lepší kilometry"..furt lepší než jít do nákupní tašky kvůli spotřebě--plyn ušel velkej kus cesty, včetně třeba "přimazávání vršku Flash-lube,kdy dotuje ventily cca 0,5 l/10tis a to už je dost slušná kompenzace "suchýho paliva",
který nejde aditivovat na "ochranu"...pocity jsou jedna věc a provozní náklady zvlášť na režijních kilometrech po městě z A do B druhá..naplynovat-neprodávat , to se mi zdá
vzhledem k "vymazlenýmu autu dobrou volbou..V6 si nechá dost líbit

[Hampice]

Proti plynu osobně v zásadě nic nemám, viz. náklady, ale myslim, že zrovna GTA je auto, ve kterým to nemá co dělat. Je to pořád klenot silnic! Neni to auto na běžný ježdění (jsou tu i výjimky [JakubSW] ) Plyn do 166, 156/SW, 155, 159/SW... proč ne. Ale GTA bych tim nemrvil....

[HonzaR]

Názor beru :-), ale GTA bych neglorifikoval....., pořád to není ostře stylovej road.:-), tam by to vypadalo možná trochu kuriozně, to chápu...blbost dělat právě z GTA modlu a považovat něco za "nedotknutelný" či "neptřičný" a proto si radši koupit s omluvou 205 , abych se někoho nedotknul. Když o tom přemýšlí majitel, je mu ta myšlenka přijatelná -čili-být svůj..s.át na klišé a .bližší košile kabátu., za názory lidí z fora se u pumpy netankuje a jejich "dotčené reakce a vymezování vůčí stylu" jsou úsměvné--myslím že majitel chce pouze technický připomínky.. .V6 je dobrej motor, kterej tohle na skákání po městě hravě snese, při výkonu kterej má to není nepříjemný, citelný omezení při těch reálnejch kW který od semaforu k semaforu jdou využít nemůže nastat, a vzniklej kompromis udělá z problematicky použitelný GTA verze v denním městským provozu jednoznačně bez výhrad přijatelný auto..Pořád jde přepnout na benzín , když to má smysl ..kdybych musel 3.0 provozovat pořád včetně městskejch kilometrů, určitě bych to taky zvážil..Namontovat-jezdit-neprodávat , určitě jsou horší kompromisy a třeba nafta v Alfě byla na počátku před lety jedním z nich--a kde ta technologie dneska je..je to rovnoprávnej pohon..LPG už taky není hadice v karburátoru a lenost velblouda, chce to zkusit sekvenční vstřik v silnějším autě projet..to není Felda v plynu...proč brát zřetel na okolí, který samo z úspornejch důvodů volí radší JTD, no řečí o "nedotknutelným cool stylu" plno..pokud má někdo potřebu "čistoty stylu", musí nejdřív zvednout tu korouhev sám a kritizovat z pozice majitele GTA, kterej do nádrže sám tankuje..-howg :-)
Asi bych v tomhle případě volil i Flash-lube přimazávání..

[Hampice]

Nedělám z GTA modlu, i když jsem přesvedčen, že nic lepšího zatím Alfa nevyrobila...
Samozřejmně s tím, že za názory lidí z fóra se netankuje, naprosto souhlasím. Nicméně, jestliže je GTA kde parkovat, nechal bych ho jak je a koupil na běžný ježdění něco "normálního". Např. 156 se dá koupit hezká za pár peněz...

Ale to je jen můj názor, nikomu ho nevnucuju a nechci vyvracet něčí jinačí

[HonzaR]

Hampice: naprosto rozumím-sám mám 5aut na papírech právě z podobnejch důvodů a nejsem sám, tady je podobně postiženejch víc, no někdo bydlí v centru města a má často velkej problém zaparkovat jedno auto, který musí splnit spoustu protichůdnejch a v podstatě těžko slučitelnejch požadavků.. ale přece právě GTA je takový už od návrhu..
rychlý a přesto ještě v oblasti použitelnosti na denní ježdění..:-)

O Ferrari 458 bych taky radši neuvažoval--tohle je fakt "horký auto" -na plyn zdá se naprosto nevhodný to beru :-)

[cuhan]

HonzaR to napsal naprosto přesně,proč bych měl poskakovat po městě s 205kou platit dvojí pojištění dvakrát servis,no a GTA je pořád jenom 156ka s třídvojkovým motorem žádný klenot v tom nevidím a ostatní uživatele silničního provozu stejně nerozeznaj 156 1.6TS od GTA