Kupujeme AR GT...

[il ciuffo]

Ahoj, no popravdě, chtěl bych červenou s černou kůží a červenými nítěmi. Ty máš černou s béžovým interiérem, ale jako plus máš zase navigaci. Kdyžtak mi pošli nějaký podrobnější info po SZ a tvoji představu o ceně. Jinak proč chceš GTA? To je to takový rozdíl oproti tvému?

[George.KHE]

máš SZ

[Sgt.]

GT je na pohodlné a svižné cestování na dlouhé vzdálenosti a GTA je "nekompromisní sportovní náčiní" které je voprc řídit na komunikacích typu D1.

[Kubas]

na D1 se nehodí žádná Alfa.... (v GT na 215/45 R17 opravdu nic moc, pravý pruh úděsný....). Tam by mi bylo líto snad i Volkswagenu....

[Sgt.]

To bylo napsáno obrazně a zjednodušeně.

[Kubas]

OK

[il ciuffo]

Hmm To jsem netušil, že v tom bude takový rozdíl.. Myslel jsem že ať už je to GT či 147 s motorem 3.2 V6, obojí je to sportovněji naladěné, než základní motorizace. Akorát je GT o něco delší a širší. Ale jak říkám v GT jsem ještě nejel.

[George.KHE]

sgt. to myslím napsal torchu blbě, GT v 3.2 je dost podobně laděné jako 147 a 156 GTA, jeho nevýhoda je jenom, že je oproti třeba 147 težší a má ubranej výkon o 10PS ale při použití ŘJ z GTA pojede na stejným výkonu, a rozdíl ve zrychlení je mezi 147 GTA a GT 3.2 o 0,4s Při normálni jízdě nepostřehnutelný rozdíl. Výhodou 147 je akorát, že nevypadá na to jak jede, je kratší takže by mohla být i hravější

[Kubas]

tak 147 má i menší rozvor, nejspíš kratší převisy (minimálně vzadu určitě), takže to auto bude agilnější.... Ale to už je spíš o honění desetinek vteřiny někde na Kameni, v reálu to asi bude jedno - obě auta jedou jak sviňa

[Sgt.]

Už je to dlouho co sem v GTA kousek jel a v GT 3,2 se vezl, ale auta na mě tak opravdu působila. A tak sem si je i zaškatulkoval. Samozřejmě bude záležet na velikosti kol a jaký tam bude podvozek. Každopádně GT 3,2 ve kterém sem byl vezen na mě působilo mnohem komfortněji než ta 156 GTA. Třeba u GT když majitel šlápnul na brzdy, tak se výrazně ponořil předek (jako na mojem naftovym kombíku) což sem u GTA v podstatě nezpozoroval. Oboje auta jela jako prase tam sem rozdíl nezpozoroval . Každopádně kdybych měl nějakým autem denně jezdit tak bych si vybral GT 3,2 ale to je dle vkusu každého. Nicméně moje vágní formulace a povrchní znalost těchto aut byla zavádějící, tímto se omlouvám a pro příště si dám pozor.

[il ciuffo]

Třeba já jsem rád za každý názor, nemáš se za co omlouvat

[George.KHE]

sgt. tak ted jsi to dobře formuloval ten čumák to máš pravdu, GTA mi přišli, že se o tolik ten čumák neponoří, nebyl to nějakej extrém ale GTA byla tvrdší při extrémním brždění, a u motorů bych rozdíl nehledal, stejně jak jsi řekl ty

[Braccio]

Ahoj Alfisti, líbí se mi tohle auto,takovou konfiguraci bych si i představoval.
Chybí tomu podle vás něco zásadního?Ještě jsem auto osobně neviděl.
Předpokládám, že jde o dovoz, možná opravená bouračka + tacho dolů.
Nebydlí někdo poblíž?
http://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto- ... 74347.html

[edas]

Dovoz Itálie, bez výhřevu sedaček...

[cuhan]

Čekám až někdo napíše,že je to moc levný tak v tom musí být nějaký zádrhel takže nemusí,nejdůležitější na koupě auta je jeho stav a ne cena,no a nemusí tady nikdo psát že stav auta se odvijí od jeho ceny

[George.KHE]

takže jdeš nakonec do JTD?

[Braccio]

Zatím nevím.Byl jsem se na ni podívat,inzeráty jsou hodně zavádějící
Dívám se dál po pěkných GT

[Kubas]

takže to GT se nelíbilo? Schválně napiš zkušenost, docela mě to zajímá.... Jednou dojde čas i na to naše domácí, tak mě zajímá, v jakém stavu jsou auta v bazáči s nájezdem 100-150tkm....

[George.KHE]

a co že neřešíš V6 jak jsi chtěl?

[Ladis]

takže to GT se nelíbilo? Schválně napiš zkušenost, docela mě to zajímá.... Jednou dojde čas i na to naše domácí, tak mě zajímá, v jakém stavu jsou auta v bazáči s nájezdem 100-150tkm....

Kamaráda jsem úplně zblbnul alfama, teď se zamiloval do GT, tak jestli za rok,rok a půl půjde z domu, tak dej vědět .Už začal šetřit

[Hagen]

Ahoj všem
Plánuju koupi nového mazlika, nějaké coupe. Už sem měl skoro jasno že půjdu do Tiburona V6 ( Hyundai Coupe 2.7 V6 ), ALE objevil sem alfu GT a proste je kráásná Mám dilema ohledně motorizace, naftu sem nikdy nechtěl, ale když mě kamarád svezl v jeho nové 156 1.9 JTDm (103kw) tak jsem neveřil co to je za lokomotivu Řídil ste tady někdo obě motorizace jak 2.0 JTS tak 1,9 JTDm ( 110kw ) ??? Jak jedou? Jak se spolehlivostí, údržbou atd... Byla by to moje první alfa, takže nemám vůbec tušení o těch motorech
Díky Hagen

[Ladis]

Tak se prohrab vlákny se 156,147,GT a JTD, technika motorů je stejná a už o tom bylo hodně napsáno

[Kubas]

JTDm je provozně podstatně levnější (spotřeba, nežere olej, rozvody stačí co 100tkm). JTS bude asi zábavnější.... Nafťáky budou ale asi o dost víc olítaný....

Otázka je, kolik ročně najedeš a v jakém režimu.... Na dálniční jízdy je určo lepší nafta, na okresky to tak jasné není....

Jinak GT je pohodové auto, pokud vím, tak se na tom nese*e defacto nic (ikdyž gumy a destičky ojedeš na každém autě, že.... )

[Hagen]

Inu ja jezdim převážně město a okresky a najedu ročně tak 15 tis. km. Takže jestli je ta 2.0 JTS bezproblémový motor ( oproti TS ) tak půjdu do benzinu nejspíš. Četl jsem tady, že ty 2.0 TS se zadřívávaly kvůli oleji kterej měl i 140 °C. Čim to? A jakto že u JTS tomu už tak není?

[JS]

Nejlepší motor v GT pokud můžu za sebe říct je samozřejmě 3.2 V6 užiješ si sním spoustu srandy a nadáš to spoustě rádoby supersportů. Ale samozřejmě není z nejůspornějsích průměr cca do 13 l