A co se týče těch Octávek, přesně jak píše Roubrt, nekoupí si to socka, ale spíš trouba. Nejvíc mě asi dostal jeden známej, který má OII. Potkali jsme se na benzince, já se svou 164. Když to viděl, začal hned hledat chybičky na autě, totální hovadiny, jako například oděrka na poklici. No a když viděl, že mám za zadním sklem vlajku s nápisem Macedonia, ptá se. Proč to tam máš? Odpověděl jsem, že to studuji a že jsem tam letos byl. A on tímhle? (myslel 164) Říkám, že ne (dopovědět, že jsem si nechtěl vymlátit podvozek už jsem nestačil) a on pokračuje, s tímhle asi těžko no. Podotýkám, že to je člověk přes 30 s vysokoškolským vzděláním. S OII mám docela bohaté zkušenosti jako služební auto, po cestách do Zlína, což je pouhých 100km z Brna jsem vždycky myslel, že mi upadne
Ale jinak si myslim, že jako spotřebák je OII na denní lítačku super - a to teď žádná ironie. Takže ponaučení zní: Jakmile na vašem autě někdo hledá chybičky a totální hovadiny, znamená to, že je to vaše auto lepší než jeho.
za pár dní jsem jel s Octávkou do Plzně, Octa trochu líp vybavená, taky dvoulitr, ale s DSG a kupovat za své jedno z nich, tak beru Octávku, kvalita interieru stejná, pohodlí se mi zdálo lepší v Octě, ale ten rozdíl v ceně... jenom příplatek za kroužky na kapotě 
Jinak ta modelová řada je opravdu šílenost. Ještě si zapomněl na francouzský MPV. 
Novou Ypsilonku slibujou už pár let a zatím nic. A jestli bude vypadat tak jak je na netu tak to podle mě bude velkej problém pro MiTo.
Radši bych byl kdyby byla místo palubky žulová kostka a auto necestovalo po čumáku ven...