Motor Control System Failure - 2 neznámé chyby

[Majo]

Ahoj,
sem tam se mi objevuje tahle hlaška, vždycky to vymažu diagnostikou, ale ta neví přesně co to je. Po měsíci se objeví znovu. Nevíte někdo co by to mohlo být za chyby:?

Problem: 1
DTC: P1177 : ???unknown???
Status: ???unknown??? 0001
Warning lamp illuminated for this DTC
DTC stored in non-volatile memory

Problem: 2
DTC: P1178 : ???unknown???
Status: ???unknown??? 0001
Warning lamp illuminated for this DTC
DTC stored in non-volatile memory

[Jens99]

tiez mam tento problem len v inej forme,akonahle motor vytocim do otacok cca 3000 zasvieti check engine a motor strati tah,ma na aute nove turbo,vahu,cidlo tlaku,skontrolovane hadice ci niesu prasknute...neviem kde moze byt chyba...viete mi poradit niekoho s diagnostikou kto sa fakt vyzna???nemam problem prist kdekolvek v ramci SR

[Jens99]

jedna sa o motor 1.9 JTD 8V 85kW

[Marissa]

Ahoj, mám tiež tento problém. Ako náhle vytočím auto cez 3000 otáčok, vyskočí hláška Motor control system failure a ostane svietiť červená kontrolka motora. Auto stratí výkon a ide len do 3500 otáčok. Diagnostika ukazala dve chyby - žhaviče (už su vymenené) a snimač tlaku vzduchu (tiez som dala vymeniť) Po troch dňoch to spravilo zas... Vyriešil to niekto ?? Neviem už čo s tým..

[Petr147]

nemáš jenom prasklou trubku sání?

[oven]

Ahoj mne to tiež robilo a bola uvolnená tenká hadička na snímači tlaku pri turbe-bolo tam také gumové kolienko a v ňom to bolo volné Odvtedy OK.

[Marissa]

Dalsia diagnostika vypisala podtlakovy regulator turba, dala som ho vymenit. Auto ide o poznanie lepsie, nepada do nudzaku, ale pri tych vysokych otackach aj tak preblikne kontrolka motora a auto prestava tahat. Kontrolka hned zhasne a o chvilu ide auto zas akoby nič... A ináč, ako sa vymenil regulátor, zacalo podivne hvízdať.... Znie to akoby sla za mnou sanitka..

[Kůrkyn]

regulace je řízená podtlakem/přetlakem, takže je potřeba zkontrolovat hadičky, jak oven výše píše.

[Majo]

a nemá někdo něco na benzíňáka? V servise říkali, že by začli čerpadlem, lambdy vyloučili.

[Kazeasch]

Ahoj

Mám stejný problém

začíná to už na 2ce, při 3800ot skáče check engine, na 3ce kolem 3000ot, 4ka 2600ot. Ovšem "na volno" můžu do maxima, a chybu to nehodí.
Zkoušel jsem podle popisu výše ty hadičky kolem regulátoru, a při tom jsem si všiml zvláštní věci. Při vypnutým motoru je turbo otevřené a po nastartování se zavře, což jak jsem pochopil z eLearn je naprosto správně. Ovšem když pak motor vytočím, tak se ani nehne, a turbo je trvale zavřené a otevře se zase až po vypnutí motoru. Tohle zavření nebo otevření ovřem trvá dobrých 10s Vzpoměl jsem si, že už před nějakým časem mi v servisu řákali že se jim ten chod nějak nepozdává, že se to otvírá pomalu.

A pár otázek:
Ten regulátor se otvírá přetlakem nebo podtlakem?
Může to způsobovat VGT ventil, a jestli jo, tak kolik asi tak stojí?
Nebo jestli se otevírá podtlakem, může být chyba v zásobníku vakua?

[dzafa]

Cau alfisti , mam stejny problem .. Pri pomerne vysokych otackach auto zacne hlasit Motor control system failure ....kdyz na to slapu do takovych 100km/h auto tu chybu zahlasi , pak auto jako by netahne a po chvili pak zase jako by povoli... Jsem z toho docela spatnej , alfinku mam po prve a koupil jsem ji ted pred par dnama....Kdyby tu byla nejaka duse , ktera vi co s tim , byl bych strasne vdecnej

[dzafa]

Okolo 3000 otackach auo netahne tak jak ma .... kdyz tomu jeste vic pritopis , tak to zahlasi tu hlasku ... sviti jen chvili pak zhasne ... nevim co s tim .... podle me to nebude nic zas tak vaznyho , spis de o to , ten problem najit ....
Alficku sem kupoval asi tak mesic na zpet ... pri zkuseb. jizde jela jak mela .... problem vsak nastal , ze se pri te jizde zasekl pedal od plynu pod koberec a tak auto jelo cca 10 sec na plnej kotel na neutralu , nez se mi podarilo nohou pedal vychlipnout .... podle me to od te doby zacalo delat prave todle
Mozna se tam neco povolilo , nebo neco naprasklo , nebo co ja vim ....

Kazdopadne kdyby nekdo vedel co to je , jelikoz mu to delalo to stejny ... urcite dejte vedet ...


takhle je to na ...... kdyz ani auto nejezdi jak ma ..

[tuta146]

Slovy klasika... je to marný, je to marný, je to marný. Jestli máš 1,2HTP tak je ztráta výkonu kolem 3tis otáček úplně normální, nelam si s tím hlavu

[Jans]

Pri hlaskach typu motor control system failure atď je chyba zapísaná v ecu a diag(hoci aká) odpovie kde hľadať chybu.. To môže byť všetko. Ked Fes ukáže len kod treba skúsiť alfadiag(len s kkl) alebo podľa mňa najlepší alfaobd( tá mi nikdy neukázala len kod bez názvu)

[Hampice]

Pokud máš JTD, pravděpodobně 2.4 aby to fakt jako táhlo vodspodu, tak máš pravděpodobně zakarbonovaný naklápění lopatek na turbu. Stačí si pročíst vlákna JTD. Je to asi nejčastější problém neudržovaných a špatně používaných JTD...

[Majo]

U mě byl problém vyřešen váhou vzduchu! Nevěděli si rady ve dvou servisech specializovaných na italy, včetně tady věčně oslavovaným servisem v Brně Slatině :-) tam chtěli vyměnit čerpadlo, a v autorizáku dokonce škrtící klapku za 20tis. Tak jsem to zkusil s váhou sám a vyšlo to za 1700,-

[dzafa]

ja mam 1.9 tdi 85 kw ..... je to komplikovany kazdej co s tim chodil na diagnostiku, tak akorat vyhazel penize za veci , ktery mu nakonec ani nepomohli a vyhazel tezky prachy do vzduchu .Zas nadruhou stranu je mi jasny , ze to muze byt vice vecma najednou , tezko s jistotou rict .... jeste co me sere , tak jak tu nekdo uz psal .... taky me tam neco pri jizde piska ( jako by sanitka)

a jeste mimo : ted nedavno jsem pri tech -4 teplotach co ted josu , zaregistroval , ze mam neco s rucni brzdou .... samozrejme ted pres zimu rucku nemam zatahlou pres noc ( jen kvalt) , ale vzdy kdyz neni auto zahraty a je pod nulou , tak rucka zacala delat neplechu - jako by pri zatahnuti to nejde , je to strasne tuhy a nejde normalne zatahnout , mam pocit , ze kdyz zaberu , tak tam akorat neco urvu

no a co se tyce te hlasky ( motor control system) hodim to tady k znamymu do servisu ... ten to prej napichne na diag. tak uvidime .......kazdopadne doufam , ze se to nejak opravi !!!!

[Hampice]

Jen dotaz, to je tvoje první auto?

[dzafa]

Druhy , ( prvni Mitsubishi)

[disply]

Zdravím, mám ten samí problém. Ale nemá to žadný vliv na výkon, či podobně a diagnostika mi tu chybu ani nenajde, tudíš nejde vymazat. Je, pravda, že auto už nejede jak dřív (chip), ale už jezdím rok a kontrolka se mi ukázala až teď. Motor je 2.4 jtd 110kw. Děkuji za rady

[Mrkej_Na_Drat]

AR 147 1,9JTD
Zdravím, tak mám stejný problém Alfička jezdila do včerejška naprosto bezvadně, dneska sednu nastartuji a hláška (Motor control system failure). Alfa sice normálně jede, ale je pomalá a od 2000 ot/min turbo vůbec nepomáhá motoru, hláška svítí pořád nezhasne ať jedu jak chci. Dočetl jsem se tu o pročištění ERG ventilu a lopatek turbu, nebo volných hadičkách, ale nevím kde se to přesně nachází nemáte někdo nějaké fotky, návod?