chiptuning JTD (pokec, pro a proti atd.)

drtikols · Příspěvek od **drtikols** » 25.2.2007, ned 22:35

Richie píše:no to ne vykon mam urcite vetsi je to znaz fest...ja to mnohem lepsi,ale na tu lybru to teda nestacilo...

to je divny.ale uz jsem slysel ze ta 140ka je delo

filip · Příspěvek od **filip** » 26.2.2007, pon 00:08

Neco mi tady nesedi 8)

Nejrychlejsi Lybra je 2.4 JTD 150PS
212km/h
9.4s 0-100

Moje 156 2.0TS 155PS dle katalogu:
216, 8,6
ty bys s 166PS teoreticky mel byt jeste o neco rychlejsi...

Mozna ze mas neco pod pedalem, nebo si zapomnel zaradit posledni stupen

sarkan · Příspěvek od **sarkan** » 26.2.2007, pon 13:02

Ta Lybra je jak těžká ? Od hmotnosti záleží akcelerace. Maximálku bys měl určitě vyšší Ty. Já mněl Hondu CRX 700kg 1.5VTEC 115k a na ní se do 100km/h jen tak něco nechytne. Udělala stovku pod 7s. Ale při 180km/h jí začly docházet síly. A další věc, která hodně ovlivňuje akceleraci je zpřevodování, pokud má kratší kvalty, nebo 6 rychlostí, muže být živější.

Richie · Příspěvek od **Richie** » 26.2.2007, pon 13:03

no jak rikam...pruzne zrychleni je stejne ..na sprint jsme to nezkouseli....asi bych mu pomalu ujizdel,ale jen opravdu pomalu..mam takove podezreni ze mi nekde netesni sani...ze mi to nekde chyta falesnej vzduch...a nebo by to mohla delat ta vaha vzduchu co tam mam..neni to origos....ani porade nevim co to je za vahu...

filip · Příspěvek od **filip** » 26.2.2007, pon 16:10

sarkan píše:Já mněl Hondu CRX 700kg 1.5VTEC 115k a na ní se do 100km/h jen tak něco nechytne. Udělala stovku pod 7s. Ale při 180km/h jí začly docházet síly. A další věc, která hodně ovlivňuje akceleraci je zpřevodování, pokud má kratší kvalty, nebo 6 rychlostí, muže být živější.

pod 7s ? Kolik teda podle tebe mela CRX 1.6 131PS ?

soft147 · Příspěvek od **soft147** » 26.2.2007, pon 20:02

Kamos mel verzi 1,6/ 136k a zrychleni bylo za 7,9 , stamdartmi verze 8,5 , pod 7 se dostal se 150k

sarkan · Příspěvek od **sarkan** » 1.3.2007, čtv 19:27

Novější CRX byly těžší a přes silnější motor se mi subjektivně zdaly línější. Maximálka byla lepší. Já mněl CRX 1. generace, 700kg, odlehčená, laděné sání i výfuk.

sarkan · Příspěvek od **sarkan** » 1.3.2007, čtv 19:29

Děkuji všem, kteří to riskly a nechaly si ode mne načipovat svou Alfu. Doufám, že budete spokojení a přeji hodně šťastných km. Všem velké díky, Alfám zdar!

Jaaaaara · Příspěvek od **Jaaaaara** » 1.3.2007, čtv 22:07

sarkan píše:Děkuji všem, kteří to riskly a nechaly si ode mne načipovat svou Alfu. Doufám, že budete spokojení a přeji hodně šťastných km. Všem velké díky, Alfám zdar!

Myslim, ze budu mluvit za vsechny kteri tvuj cip maji, kdyz podekuju i ja tobe

Takze diky za bezproblemovou spolupraci, u me je naprosta spokojenost

Richie · Příspěvek od **Richie** » 10.4.2007, úte 13:18

nevim jestli jsem to uz nekde psal,ale musim rict ze po tom co jsem profouknul EGR ventil tak chip zase slape jak za mlada..tahne jako dabel a vyrazne se snizila kourivost...

Radim · Příspěvek od **Radim** » 19.4.2007, čtv 09:35

Jaaaaara píše:Myslim, ze budu mluvit za vsechny kteri tvuj cip maji, kdyz podekuju i ja tobe Takze diky za bezproblemovou spolupraci, u me je naprosta spokojenost

kluci, a mel to nekdo z vas na brzde? ne ze bych tim implicitne rikal ze vam sarkan vykon nenavysil,ale pokud to neni exaktne zmereny,tak to jsou porad jen subjektivni dojmy.. no ja ozkousim v praxi Richieho vykon az pojedem spolecne z Podebrad na Hradec.. tak uvidime jestli se ma 103kw chytne na 122kw by sarkan

Jaaaaara · Příspěvek od **Jaaaaara** » 19.4.2007, čtv 22:08

Na brzde to zatim zmereny nemam...vydrz do Mimonskych valek, tam mereni probehne ;-)
Pak sem hned hodim graf

Radim · Příspěvek od **Radim** » 20.4.2007, pát 08:48

Jaaaaara píše:Na brzde to zatim zmereny nemam...vydrz do Mimonskych valek, tam mereni probehne ;-)
Pak sem hned hodim graf

ok,jsem zvedavy.tipuju neco kolem 115kw.tak uvidime..

Richie · Příspěvek od **Richie** » 20.4.2007, pát 09:52

Jaaaaara píše:Na brzde to zatim zmereny nemam...vydrz do Mimonskych valek, tam mereni probehne ;-)
Pak sem hned hodim graf

tak to jsem taky zvedav

Radim · Příspěvek od **Radim** » 20.4.2007, pát 10:17

Richie píše:tak to jsem taky zvedav

no kdyz uvazis,ze i ta serie ma cca 3-5 kw nad uvadeny vykon (za predpokladu dobre vahy plus EGR atd..) tak to realne zvyseni muze byt treba jen o 10kw misto 20 kw..me osobne by spis nez vykon zajimal predevsim prubeh toho vykonu - linearita tahu a ochota jit do otacek.no Richie,uvidime v sobotu az pojedem smer Hradec

103kw versus 122kw

navic to mereni na brzde..zalezi taky zda je ve zkusebne 15 nebo 25 stupnu

u turbomotoru mohou byt pak ty hodnoty dost rozdilne :lol:

Richie · Příspěvek od **Richie** » 20.4.2007, pát 10:36

Raddik píše:
Richie píše:tak to jsem taky zvedav
no kdyz uvazis,ze i ta serie ma cca 3-5 kw nad uvadeny vykon (za predpokladu dobre vahy plus EGR atd..) tak to realne zvyseni muze byt treba jen o 10kw misto 20 kw..me osobne by spis nez vykon zajimal predevsim prubeh toho vykonu - linearita tahu a ochota jit do otacek.no Richie,uvidime v sobotu az pojedem smer Hradec 103kw versus 122kw

navic to mereni na brzde..zalezi taky zda je ve zkusebne 15 nebo 25 stupnu u turbomotoru mohou byt pak ty hodnoty dost rozdilne :lol:

no ja myslim ze tio nebudu ujizdet ani nahodou...co si pamatuju tak ti to jelo super...a taky mas novejsi motor...ja uz mam babicku...

Jaaaaara · Příspěvek od **Jaaaaara** » 24.4.2007, úte 11:37

Tak na Mimonskou brzdu asi .... - chtej za to 1500, coz je podle me trochu moc...jeste si zjistim kolik si uctujou jinde, ale spis to vidim, ze si udelam vylet treba do Usti n.L. :razz:

machy1118 · Příspěvek od **machy1118** » 1.5.2007, úte 16:41

co jsem byl na brzdě, tak bez papíru 500,- a s papírem 1000,-

Richie · Příspěvek od **Richie** » 17.8.2007, pát 14:51

jnak uz vim jak se pozna kdyz je alfa cipla nebo neni...pokud neni 2.4 JTD ciple tak pri seslapnuti pedalu na podlahu jen zakouri --ale jen asi na vterinu..pak prestane..kdyzto chipovane auto kouri pri plnem plynu porad

Jaaaaara · Příspěvek od **Jaaaaara** » 17.8.2007, pát 15:06

Naprosto souhlasim

kouri jako svina (navic mam vyfuk nahoru)

Richie · Příspěvek od **Richie** » 17.8.2007, pát 15:08

muj vyfuk je rovne ale kdyz teda vyrazim 1,2,3 a podivam se dozadu tak to je mazec

...ale jak rikal jednou Drtikols....no boze..kouri to na ty za mnou..ne na me

Jaaaaara · Příspěvek od **Jaaaaara** » 17.8.2007, pát 17:07

Ja zastavam naprosto stejny nazor

Jen mi vadi, ze kvuli tomu, ze mam vyfuk nahoru, mam okoureny i zadni naraznik...takze bude s nejvetsi pravdepodobnosti uprava!
Premyslim udelat novy uplne cely, protoze ten original zacina nejak reznout - nevis o necem v dobre kvalite a za rozumny peniz?

drtikols · Příspěvek od **drtikols** » 17.8.2007, pát 17:19

Jaaaaara píše:Ja zastavam naprosto stejny nazor
Jen mi vadi, ze kvuli tomu, ze mam vyfuk nahoru, mam okoureny i zadni naraznik...takze bude s nejvetsi pravdepodobnosti uprava!
Premyslim udelat novy uplne cely, protoze ten original zacina nejak reznout - nevis o necem v dobre kvalite a za rozumny peniz?

mam taky nahnuty smer na horu...ale nedela to nic..ale to je taky tim ze mam tmave auto...nemas nahodou koncovku moc vystrcenou????ze se to potom moc toci za tebou

Jaaaaara · Příspěvek od **Jaaaaara** » 17.8.2007, pát 17:34

barva bude urcite jednim z duvodu...

Prikladam odkazy na zadek auta:

http://www.ukazto.com/?img=25032007081.jpg
http://www.ukazto.com/?img=25032007080.jpg

kejml · Příspěvek od **kejml** » 4.10.2007, čtv 14:28

Pokud auto po chipu kouří a vidíš to dokonce v zrcátku (!), je tam někde chyba. Buď v HW nebo v SW.

Aktuálně teď mám ve Stilu mapy od jednoho zde jmenovaného tunera a krom toho, že to hulí oproti sérii minimálně, tak to hulí nepoměrně méně, než rádoby profi Kerscher.
Budu chvíli testovat a podělím se s vámi o zážitky.

Na brzdě jsem nebyl a ani to neplánuju. Ale do testovacího protikopce se zvýšila okamžitá rychlost v průjezdním bodu ze 110 na 125 km/h.

chiptuning JTD (pokec, pro a proti atd.)

Chiptuning

PODĚKOVÁNÍ

Re: PODĚKOVÁNÍ

Re: PODĚKOVÁNÍ

Kdo je online