RV147 - Alfa Romeo 75 2,0 Twin spark (1988)

[RV147]

Jako tahle strana už je notně vybledlá a ten přední blatník taky nemá moc trefenej odstín. Kde ta barvy vypadá origo je uvnitř kufru. Navíc podvečerní slunce..

[RV147]

Tak jsem dneska vybral zbytky shořelýho katu. Vypadal ještě celkem solidně na to, že někdo přede mnou bůh ví jak dlouho jezdil s utrženou lamdou. To byste nevěřily jak ty kousky porcelánu bušily do pláště,uvnitř to bylo jak posekaný sekáčem.

[RV147]

Takže nějakej progres. Na fotkách je schnoucí blatník, akrylát Mobihel, odstín rosso 130. Pokračuju postupně jak se mi daří brousit a kitovat. Celkem to jde, jen bojuju se silikonovejma očkama co se občas objeví. Buď jde o bordel z hadice (mám už novou), nebo to dělá tempo, kterým jsem to kdysi naleštil, ale že by to dělalo i po přebroušení a plniči nevím.. Dorazily vačky od p. Krejbicha, teď má ale přednost lak. Uvidíme jestli stihnu Kámen.

[Franik]

tempo silikon nemá je to na přírodní bazi většinou jsou to ruzný šampony a opravdu to proleze i plničem, jeden fígl rozpusť prášek na praní a umej to s ním není to 100% ale hodně pomůže.

[RV147]

Tak jsem dneska konečně dokončil lak na zbytku auta . Bylo to až na třetí pokus. První byl luxusní dezénovej celomat (lakováno na slunci, který ohřálo kastli a barva se neslila), druhej pokus byl opak (nalito tak, že barva brutálně stejkala). Dneska se mi podařilo něco mezi tím, není to úplně dokonalý, ale vostuda to snad není taky. Prostě zaplatit lakýru umí každej, tříkrát (s plničem čtyřikrát) ručně obrousit auto smirkem 800 pod vodou už chce trochu trpělivosti.

[hondzik]

Absolvoval jsem tohle jednou a zařekl jsem se, že už nikdy více. Odvézt auto k lakýrovi umí každej, ale můj čas a moje nervy jsou mi dražší. Pak jsem akorát naštvanej na sebe že jsem dřevěnej

Tak se pochlub

[Milano75]

mě dosti zajímá čím přilepíš tu lištu

janak pěkná práce

a jestli myslíš silikonovejma očkama, takové ty mastné skrvrny, tak to dělá kompreser, dá se to očůrat tím, že přidáš do barvy takovej hajzlík, kterej to fošéfuje

jméno mohu zjistit u lakýry, jestli o ot stojíš

[crashta]

... tříkrát (s plničem čtyřikrát) ručně obrousit auto smirkem 800 pod vodou už chce trochu trpělivosti...

to znam...

[RV147]

Sráč proti očkům je antisilikon,pomáhá to, mě to opravdu ale dělalo jen na dílech co jsem předtím zkoušel rozleštit Tempem takže možná nemá silikon, ale něco co laku sakra vadí.
Díly co jsem zkoušel Fareclou G3 (mnohem lepší výsledek) jsou v klidu. Lišty přilepím tím čím byly, oboustrannou lepící páskou šíře zhruba 5mm, už ji mám doma. Fotky budou následovat, až to ustrojím. Zajímavá je cenová bilance, i přes vyplácanej litr barvy navíc jsem zhruba na 8000 Kč, včetně pistole za 2800 Kč. Kdyby někdo stříkal 75-ku, stačí 2,5L barvy pokud to zvládne na první pokus.

[RV147]

Tak už to budu mít skoro ustrojený. Jenom jak vyjíždím a zajíždím do garáže mi odešly na jednom obě svíčky Brisk DR 12TXS...Asi bude pravda, že Brisk dělá dobrý obyč. svíčky pro Favorita, ale ty vycejiskřišťový stojí za drek.

[Ladin 164V6]

Jj vicejiskrovy Brisk jsem s dobrym umyslem kdysi koupil do Una turbo, po chvili to zacalo pocukavat apod... Od ty doby jen NGK

[Rac3r]

Od ty doby jen NGK

Některý typy NGK se vyrábí v číně...

[RV147]

Tak poraď, Champion, Beru, Bosch ??

[Rac3r]

já bych šel do Beru nebo taky Denso není špatný ale třeba o "kvalitě" Brisk se nemá smysl bavit

[tuta146]

Do TS jsou doporučené Denso nebo NGK, tak bych nespekuloval a koupil je i když to není nejlevnější. A s výrobou v Číně to vůbec nesouvisí, vyrábí se tam spousta věcí a tihle výrobci si kvalitu hlídají i kdyby měli vyrábět v Kambodži

[RV147]

Takže fotky ze strojení, nejsou tam lemy a hlavně je to už fest zaprášený. Snad to nevypadá tak hrozně na to, že je to homemade lak.

[rosso155]

Vypadá to parádně , kdybych tu svojí mrchu taky už konečně dostal do barvy .

[hondzik]

pokud je to celistvý, bez prachu a pomeranče tak gutt

[Radim]

takže final stav? i kdyby ne, určitě to bylo spousty dřiny a každý kdo tohle podstoupí má můj obdiv.

[RV147]

Tak to víš, že nějakej ten prach, muška, na střeše mám místo kde to steklo a na konci naopak suchej střik, něco dožene přeleštění, něco tam prostě zůstane, na blatníkách pár silikonovejch teček. Ale mám dobrej pocit z toho, že jsem to dělal sám, nemám auto strakatý (různý stadia vybledlosti), s loupajícím se bezbarvým lakem (na to měla modely 75 snad licenci) a samej dolík. Hlavně levý přední dveře byly jeden vedle druhýho jak to někdo otvíral proti nějaký tyčce zábradlí či čemu. Je to teda na třetí pokus, kapota a blatníky na poprvý, kufr nadvakrát a na ostatní jsem potřeboval tři podání. Kdybych to děla třeba podesátý, věřím, že výsledek bude zase lepší. Nikde není psáno, že to za dva tři roky neudělám znova. Chvílema jsem měl cukání udělat bílou střechu (když jsem musel přikoupit barvu).

[RV147]

takže final stav? i kdyby ne, určitě to bylo spousty dřiny a každý kdo tohle podstoupí má můj obdiv.

To asi ješte ne, ty černý plochy na nárazníkách budou chtít obrousit a něčím stříknout, je to fest poškrábaný, nějakej černej mat.. Na řadu přijde ještě motor a introš (pokud seženu lepší). A zvažuju polep ve stylu jaku mám v avataru (sundat se to dá kdykoli)

[hondzik]

já ti to schvaluju, fandím ti, ale za sebe jsem se zařekl že už lak nedělám. Nastříkám si nápravy, spodek, kraviny, ale kastli ne. Prošel jsem si tím asi jako ty a příště raději našetřím a nechám to udělat

Máš pravdu že jednotnou barvou je to hned jinde a pokud se to líbí tobě, je vše v pořádku

[RV147]

Tak já jsem trochu trénoval na autech co nemusí bejt perfektní, vliv na to má teplota a taky je potřeba brát barvu od stejnýho výrobce. Už chápu, že lakýra dělá strašně nerad s něčím co mu kdo přinese v piksle. Byť je to pořád akrylát, jinak se to slejvá, jinak to teče, kryje, poměry jsou jiný, ty ti sice řeknou, ale kolik dát čeho když je venku 20 nebo 30 °C už ti nikdo neřekne. Nastavení pistole chce taky svoje, odkalovač, filtry s uhlím atd. S mouchama a prachem nic neudělám, stejkanec a suchej střik by tam bejt nemusely, ale když dáš barvy málo, máš celomat, když tak středně tak trochu pomeranče a teprve když to uleješ to je pěkný. Nesmí se to ale urvat a týct. Největší omyl co se všude píše je první vrstva jenom poprašek co nemusí krejt, krejt to sice nemusí, ale poprašek už tam bude furt ať už liješ druhou vrstvu jak chceš. Takže do hladka to na poprvý nedáš, to ti steče, ale i první vrstva už musí bejt dost barvy. Druhá už něco snese a je potřeba se naučit do toho "koukat". Největší pakárna je broušení, všechno oblečení od červený vody nebo bílý vody (plnič), studí tě ruce (když je zima), bolí Tě ruce atd.. Já z toho, ale znechucenej nejsem, docela bych si někdy zkusil metlu.

[hondzik]

já si to prošel, vím o čem mluvíš. Jediný co mi nevadí je to broušení. Brousím furt pod leštění, tak už mi to ani nepřijde...

[Sejny]

Hele nechceš vyvařit a stříknout i tu moji?

Jinak.... dneska jsem nabrnkl motor a už stojí na kolech..... čeká mě ale pakárna s brzdama.