Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Kubas]

Všechno co jsi popsal výše ti mnohem lépe než Q7 splní auto typu Renault Espace.... A nebude na to potřebovat 2 tuny váhy a motor jak do lokomotivy.... (navíc vnitřní prostor Espace a Q7 je neporovnatelný ve prospěch MPV).

Výhoda SUV je "jen" v pohonu 4x4 a lepších jízdních vlastnostech.... (ikdyž samozřejmě i to moderní MPV dokáže v klídku upalovat 150-180kmh....)

Já tu kategorii nezavrhuju, pro určitý typ provozu (a lidí) je asi ideální. Ale neřekl bych, že hlavní motivací koupě SUV je snaha mít prostorné, rodinné auto....

Motivací je mít chlapsky vypadající "čtyřkolku", do které se občas dá něco naložit.

Jinak ten crashtest Q7 a F500 je jedna s největších pi*ovin, které jsem kdy od ADACu viděl - moc nechápu, proč to někdo vůbec zmiňuje. Kdyby našli ještě menší auto a ještě větší SUV, byl by výsledek ještě ultimátnější [-o< A co z toho vyplývá? Že si všichni v zájmu bezpečnosti nakoupíme dvoutunové auta? [-o< A když Q7 prohraje s Hummerem, nakoupíme si Hummery?

[Kůrkyn]

Ale nic, myslim si, že v případě Fiatu by mělo platit, že když se dva perou (Japonci a Němci s jejich SUV) tak se třetí směje (Italové)

[Petr147]

Taky je důležité mít použitelný motor, co s tou obludou bude trochu cvičit, ta 4.2 tdi je rozumnej stred... Raději v tanku než poskleném Trafiku Espace nemá adaptivní podvozek, 4x4 ani pružný motor

[Kůrkyn]

Jako jo, když to chcete živit, proč ne.

[Ladin 164V6]

Pro mne jsou jediny slusny SUV Range Rover, X5, a ML.
Touareg a Q7 se mi nelibi, takovy obycejny krabice...

At koukaji taliani pohnout, pro manzelku a jizdy na chatu by se mi to libilo

[Petr147]

Osobně bych chtěl JGC nebo kdybych začal kšeftovat s orgánama, tak bílé GLK

[Harous]

Ono je taky SUV a SUV. Zmiňuje se tu Q7, ale to už je extrém i mezi těma SUV. Ale třeba Kia Sorento 4x4 má hmotnost přibližně stejnou jako předfaceliftová 159 SW JTD Q4, jestli ne menší.

[Kubas]

Petr: aha, takže jsme začali u bezpečného auta pro rodinu a teď se nám z toho vylouplo, že vlastně chceme adaptivní podvozek a V8 TDI

Myslím že by tady nebyl problém vyjmenovat pěknou řádku aut, které nabídnou silný motor, pohon 4x4 a prostor pro posádku a zavazadla na stejné úrovni, jako Q7. Napadá mě třeba Volvo XC70....

Ovšem přiznejme si, že paní vystupující z Espasu nebo XC70 bude furt vypadat jenom jako máma od rodiny (v případě Volva máma od rodiny, která má barák na kopci). Zatímco z Q7 bude tatáž paní vystupovat jako CELEBRITA. A to ti žádné jiné auto než lux. SUV nenabídne, že?

[Petr147]

adaptivní podvozek je parádní vychytávka do terénu, parkování na obrubnících nebo vymlácenou žulovou dlažbu, ten ocení i panička s dětma no a co že je tam V8, když je V6 líná, ještě je tam servisní sebevražda V12 TDI

xc70 je prostě kombík, to raději xc60 a tam není pro moc lidí rozdíl proti Q7... znám člověka, co má cca 150kg, tepláky od malty, Q7 a jako celebrita nevypadá než xc70, tak raději R ko MB, tam je víc placu jak v 7er a odvozíš s tím malej fotbalovej tým, ale zas je to nízký jako klasický auto...

uznávám, že je Q7 mastodont, do města bych to nechtěl ani za nic... to třeba Grand Vitaru.. ale víc mě nenapadá... X5 má machr index jako Q7, to samé xc60... pak už máš levnější SUV jako X3, Q5, Grand Vitaru, JGC... ale o těch může taky kde kdo říct, je je majitel celebrita ;) prostě SUV leží hodně lidem v žaludku....

krásně je to vidět na X6M, kde kdo na to nadává, ale spousta lidí by to chtěla

[Kubas]

tak to je samozřejmě pravda, že spousta lidí nenávidí SUV prostě ze závisti (né že by snad přímo záviděli to auto, ale prostě závidí, že má někdo prachy, aby si ho koupil....).
Já se tady ale bavím o tom, že prostě když někdo arumentuje "bezpečným autem pro rodinu" a jako příklad dá Q7, tak je to jaksi pomýlené....
No nic, už to neřešme....
Ale kurňa, ta XC60, ta se mi líbí.... Právě proto, že to je praktický funkční kombík - nic, co by působilo dojmem, že majitel si potřebuje hlavně zvýšit sebevědomí....

[Petr147]

ono snad nic bezpečnějšího, než Q7 není, pak už jsou leda nějaká OT

Ale kurňa, ta XC60, ta se mi líbí.... Právě proto, že to je praktický funkční kombík - nic, co by působilo dojmem, že majitel si potřebuje hlavně zvýšit sebevědomí....

pravda, XC60 je krásná a má spustu "Volvo" vychytávek

[Kubas]

jo, já myslel XC70, prostě to dlouhé, oplastované kombi....

[ReznikCZ]

Q7 není bezpečnější než X5, X6, ML a zmíněné volvo. Vyčítají jí špatné svary na příčce mezi motorovým prostorem a kabinou. Prý jsou nohy díky tomu dost ohrožené

[tuta146]

Přiznám se, že jsem dodneška praktický smysl SUV nepochopil

[Kubas]

tak to slovo "praktický" je zásadní....
Prostě tak jak bývalo dřív jako image-auto brané kupé nebo nějaký pěkný sedan, tak dnes je to SUV. Já taky nechápu proč to tak je, ale holt taková je doba
(asi je tam důležité, že sedíš výš než ostatní a tím pádem výše létá i tvoje ego.... )

[ReznikCZ]

Kubas: pocit neohroženosti! . .souhlas

[tuta146]

Když pominu vzhled, tak nechápu tu logiku, že se do žebřiňáků cpou V8 motory s 300k a na silnici čumíš jako ze štaflí. Přitom v terénu jsou úplně k ničemu a zesměšní je starý dobrý Nissan Patrol. Kufry nic moc, bezpečnost běžná, žádné super výsledky... asi to opravdu bude o egu

[Petr147]

V8 je dospělej motor pro SUV, ale takové V10 TDI a V12 TDI, to je už jiná dignóza

S tou bezpečnosti jsem to bral tak obecně v této třídě, X5 je to samé, ale ve sportovnějším balení...

[Rac3r]

takové V10 TDI a V12 TDI, to je už jiná dignóza

Jéje... rozjíždí se debata o TDi čekám kdo zde napíše že 1.9TDíčko je nej

[Franik]

starnadart z fabriky né musí být čipnuté a táhnout vod spoda. To pak jo.

[Kubas]

Petr: nevím, přemotorované monstra o váze kolem 2,5t mě nezajímají.... (stejně jako závody tahačů.... )

[Harous]

Dost často vídám SUV s přívěsem třeba s koňma. Bratranec třeba zase v zimě jezdí na hory na chalupu a teď dává přes zimu každej víkend řetězy aby se tam dostal. V létě zase potřebuje občas za autem odvýzt přívěs s lodí. Dost lidí SUV využije právě na tažení těžších přívěsů, jiným vyhovuje pohodlí při nastupovaní, jiným vyhovuje vyšší rozhled, jiným pocit bezpečí a pro někomu se to prostě jen líbí. Nehodlám odsuzovat nikoho z nich, že má jiný názor na auto než já...

[Petr147]

Přesně tak

[tuta146]

Nehodlám odsuzovat nikoho z nich, že má jiný názor na auto než já...

Harousi já nikoho neodsuzuju, jenom říkám, že SUV je jenom módní splácanina. Přívěs s koňma odtáhneš i s tvým Subaru (jenom to opticky nevypadá tak dobře), na hory se Subaru vyjedeš bez nandavání řetězů, pokud nevyhledáváš off-road extrémy. Jestli někdo potřebuje auto do terénu i na silnici, nebo na tahání těžkého nákladu, tak jde do Patrola, Land Roveru apod. ne do módních kreatur, které jsou oplastované, zvedlé o 3 cm, těžké jako kráva, takže v nich potřebuješ aspoň 3.0l aby se to pohnulo z místa a tváří se jako teréňák.
Na silnici horší jízdní vlastnosti než běžné vozidlo, v terénu nepoužitelné (stejně tam s ním nikdo nejede) tak k čemu to je?

[Petr147]

Stejná kategorie, jako světla pro denní svícení?