Alfa po padu ze zvedaku

[Žížal]

Pred 2 tydnama jsem se rozhodl a koupil si "nove" auto - Alfu 159SW. Auto melo par much, ktere se uspesne a rychle vyresily. Jako u kazdeho lehce ojeteho auta jsem se domluvil se servisakem, ze potrebuju vymenit olej, filtry, vymenit zadni brzdove desky a zkouknout spodek auta...
Dneska jsem auto privezl do servisu a pri zvedani na sloupovem zvedaku se strhly matice zvedaku a auto spadlo z asi 1,8m na zem Nejdriv spadla jedna strana a pak auto sjelo po zvedaku na zem uplne... Auto ma promackle oba prahy, A-sloupek, promackle a posunute vsechny dvere + nejake dulky na bocich jak potkalo soucasti zvadaku. Na leve strane na kterou spadlo prvni jsou poohybane oba disky. Neveril bych jak rychle se to vsecko stalo, stal jsem spolu s servisakem ani ne metr od zvedaku.
Ted uvazuju co s autem dal - na jednu stranu mam strach co vsechno mohlo odejit na podvozku a kastli, byla to rana jak blazen. Na druhou stranu pad z necelych 2 metru neni takova rana jak havarka v 60km/h (si myslim). Takze uvazuju jestli auto nechat opravit a jezdit vesele dal, nebo jit od toho a poridit jine - stejne, ale bez bouracky u ktere bych byl. Taky bych rad vedel na co si dat pozor pokud by se auto opravovalo.

[ReznikCZ]

Tak jestli to máš pojištěný tak si to nech zcela vyspravit autorizákem a pak to můžeš prodat a nebo nechat dle toho jak ti to bude po opravě vyhovovat? Aspoň tak bych to udělal já.

p.s. Je mi líto autíčka a dobře že Vám ze servisákem nic není ovšem za toto může nedbalost "tvého" servisáka

[Ladin 164V6]

Servis by mel mit pojistku, oprava by mela jit z ni...

Alfiny je skoda, to uz se nikdy poradne nesrovna, navic muzou byt ohnuty i ramena atd, to neni sranda z takovy vysky...

[saky159]

...přesně jak píšou chlapci. Servisák by měl být pojištěný a vše by mělo jít z jeho pojistky (navíc se dá občas do pojistné události schovat i nějaká ta kosmetická vada, co nebyla spojená s PU. Autorizák ti to opraví, že to nepoznáš (pokud se jim podaří domýchat správně barva). Auto sice z venku vypadá potlučeně, ale hlavní nosný prvky to odnýst nemohli, takže pochybuju, že by auto bylo zamštěný, tak jako některé plečky na našich silnicích.

[cendler]

jak si mi psal do SZ pojištěný bohužel není, tak jenom doufám, že se sním nějak rozumně dohodneš a nebudeš se muset tahat někde po soudech, ale jestli je to pojizdý, tak bych udělal jak jsem ti psal do SZ

ReznikCZ : tohle může být servisáka a taky nemusí, já máme na dílně 3 zvedáky, stáráme se o ně sebelíp a jestli praskne rameno, tak je to rpostě unava materiálu, zase je pravda, pokud mu vypadl šroub, tak je to jeho vinna, jsou tam šrouby pěkně předimenzovaný

[saky159]

jak si mi psal do SZ pojištěný bohužel není, tak jenom doufám, že se sním nějak rozumně dohodneš a nebudeš se muset tahat někde po soudech, ale jestli je to pojizdý, tak bych udělal jak jsem ti psal do SZ

ReznikCZ : tohle může být servisáka a taky nemusí, já máme na dílně 3 zvedáky, stáráme se o ně sebelíp a jestli praskne rameno, tak je to rpostě unava materiálu, zase je pravda, pokud mu vypadl šroub, tak je to jeho vinna, jsou tam šrouby pěkně předimenzovaný

...pokud jsi živnostník, měl by si být pojištěný na takovýhle věci a hlavně by Ti měl jezdit každý rok revizák na zvedáky a zažil jsem ve dvouch firmách revizáka na zvedáky a oblomný moc nebyli, páč přeci jen jde o bezpečí člověka, kterej pod tím dělá. Pokud je to garážník, který si někde splašil vyřazenej zvedák, trochu pošolichal a dal si do garáže, tak pak je to na domluvě mezi nima jak se vyrovnají, ale k Takovýmu kamarádovi bych si auto jako je 159SW nedal!

[cendler]

Tak pokud vím, tak pojištění je pouze tvoje věc, jestli máš nebo nemáš, a myslím si že v dnešní době má pojištění tak každý 10 servis, třeba se pletu, byl bych moc rád
A zevize máš pravdu, každý rok k nám taky jeden jezdí.

[Hampice]

Jen bych byl trochu opatrný s tim autorizákem - viz. Adam...

[Adamsquare]

To je teda síla

Jelikož bych o servisu a opravě mohl psát skoro knížky, tak bych byl být tebou důkladný a rozhodně nic nepodceňoval. Základem je mít na papíře a vše si řádně přečíst. Něco jako slovní dohoda neexistuje!

Nevim co je ten tvůj servisák zač, takže v případě, že to je nějaký kamarád či známý, je to trochu morální problém.
Pokud je to ale zcela cizí člověk, moc bych se s tím nepáral. Auto bych dal do autorizovaného servisu Alfa Romeo (hlavně ne proboha Fiat) na opravu, kde se nebude tak hledět na korunu a dá se to do původního stavu... ovšem je potřeba počítat s tim, že se nedoplatí a vzduchem bude lítat pár statisíců
Vycházim z jednoduchého faktu, že pokud ti to bude opravovat sám, tak se bude logicky snažit co nejvíce ušetřit a oprava nikdy nedopadne jak bych měla


Jinak doufám, že máš řádnou fotodokumentaci. Bez tý se asi neobejdeš!

PS: docela bych to chtěl vidět, jestli máš náký fotky, hod je pls sem.

[Harous]

Pojištění mít servis nemusí. Pokud ho nemá a udělá takovou botu tak nezbývá než domluva o vyplacení škody, případně soud. V žádným případě bych nepřistoupil k tomu aby auto opravoval servis kterej tu škodu udělal. To smrdí tím, že bude chtít ušetřit za každou cenu a oprava nebude nikdy udělaná pořádně. Kromě toho při takovým pádu auta to nemá co chytit, žádný deformační zóny tam nejsou a bál bych se, že bude auto na odpis.

[Adamsquare]

V tomhle jsem docela nedůvěřivý. Představa, že auto padne bokem z metru a půl na zem... to snad ani nemůže zůstat motor na svém místě ne?

[Ladin 164V6]

V tomhle jsem docela nedůvěřivý. Představa, že auto padne bokem z metru a půl na zem... to snad ani nemůže zůstat motor na svém místě ne?

Taky myslim ze to musi byt poradna rana, chtelo by to zkusit na geo jestli se neco rozhodilo...

[saky159]

...se vším tady snad i souhlasím, jen nechápu poznámku od Adamsquare
"(hlavně ne proboha Fiat)"

[cuhan]

Pročti so tohon tady víc a pak to pochopíš

[saky159]

Pročti so tohon tady víc a pak to pochopíš

...no vzhledem k tomu, že alfa patří pod Fiat, vzhledem k tomu, že veškerá školení na alfu pořádá Fiat ČR souběžně se značkou Fiat, vzhledem k tomu, že veškeré díly se objednávájí přes Fiat a vzhledem k tomu, že techničtí inspektoři jsou zaměstnanci Fiatu ČR a mají na starost obě (všechny tři) značky ve svém regionu, tak to moc nechápu. Jestli Adamsquare narazil na idiota nebo se prostě servis nepovedl (to se může samozřejmě a bohužel stát), tak chápu, že je rozhořčenej, ale psát "jen ne proboha do fiata" mi příjde dosti přímočaré a neobjektivní.

[Žížal]

Fotky mam, ale auto je nove koupene a havarijne pojistene. Problem je ze ho jeste nevidel pojistovak a proto se fotky nikde neobjevi minimalne pul roku.
Dneska se alfa odvezla karosari - po konzultaci s nim to nevypada tak zle. Dvere jsou poskozene "spravnym" zpusobem a mely by jit spravit bez vetsich problemu. Sloupky nakonec nejsou hnute ani poskozene, krome A-sloupku, ktery je jen zmacknuty a pujde srovnat bez potizi. Tukance na zbytku aut ai na dverich aspon pomuzou odstranit darek z Tesca - skrabanec po cele delce auta od voziku.
Podvozek se bude resit nasledne.
Dela to nekdo jiny, ikdyz se znaji. Do Alfy to nema smysl davat - vic verim lidem u kterych jsem videl vysledky prace a dene je muzu kontrolovat, nez Alfe nebo Fiatu... Taky rychlost praci je nekde jinde. Kazdopadne alfa po oprave pujde do sveta a servisak doplati na jinou. Ikdyz kolega ucitel fyziky spocital ze rychlost dopadu byla pod 25km/h coz by se v normalnich havarkach skoro nepocitalo.

[Harous]

Na to nemusíš být učitel fyziky aby si to spočítal. Spíš jde o to, že auto dopadlo "natvrdo". Kdyby to byl náraz na předek tak je to v pohodě, ale takhle bych si nebyl jistej. Pamataju jak před lety někdo na slovensku trefil s Alfou 166 nadzvihnutej kanál spodkem a zkroutilo to celou kastli.

[tuta146]

Souhlasím, na takovýhle náraz není auto konstruované, určitě bych šel na rám a laser, ať nejdřív změří jak je to hnuté. Jinak nechápu, proč by se neměly půl roku objevit fotky

[cendler]

u Adama byl problém to, že v jednom autorizovaném servisu opravovaly všechny koncerny, tzn VW i Fiat, tak prostě narazil, kdyby to byl pouze Fiat mohlo by to být lepší

[Foli]

Tady bych byl hodně opatrnej. Jak tu ostatní píšou, auto padlo natvrdo. Vůbec bych se nedivil, kdyby byla karoserie do vrtule. Upevnit na stolici a pořádně změřit. I kdyby to bylo do vrtule a šlo to opravit, tak bych to už nechtěl.

[Kůrkyn]

je mi divný, že se zvedák takhle utrhnul, vždyť tam přeci jsou pojistky, které se zacvakávají po 5 cm....

[saky159]

...ono tohle je dost dvousecny. Adam psal, ze nejdriv aby to byla totalka musela by byt skoda prevysujici 400, pak na konci byla oprava za 298 a totalni skoda 300. To ze mu auto rozebrali do sroubku je standartni vec, protoze pojistovak dela tolik prohlidek, kolik je treba a veskere poskozene dily musi videt a na zaklade toho rozhodne o totalni skode. Tim ze se servis ohani, ze to neni prokazatelne zdali to bylo zpusobeno nehodou nebo ne se taky nedivme. Kdyz nas cesky narod udelal ze sebe svetovou velmoc v pojistnych podvodech, pojistovny se brani pak cokoliv platit navic a proc by to mel hradit servis ze sveho? Takze praskla streva v zrcatku se dodatecne proste prokazat nedaji. Na obhajobu Adama, servis mel kazdopadne prvotne udelat geometrie. Je jasne, ze nikdy nebude v zelenych cislech, ale po vetsi rane tam bude urcite velky rozdil. Samozrejme take asi nemeli nechavat auto ctyri mesice na desti, aby zarezl mechanismus sterace, ale zase jsme u toho, bylo by to na ukor neceho. Kryte stani pro takovyhle auta zabere dost mista a vzdy na ukor neceho, co opet ve finalni podobe odnese zakaznik. Nechci hajit servis, neznam okolnosti, ale je potreba se na to podivat i z druhy! Totalni skodu urci pojistovna, servis se vzdy bude snazit, aby to totalka nebyla, aby mel praci, to ze se po oprave objevi zavady, ktere nebyly odhaleny pri prohlidkach muze, ale taky nemusi byt zavineny servisem. Na druho stranu vim, ze do 12 mesicu muzes kdykoliv doplnit neco do pojistne udalosti a je jen a jen na pojistovne, jestli to proplati. Takze zaver je asi takovej, ze vsechny opravy na hranici totalni skody smrdej proste pruserem. A vim, ze likvidace totalni skody je takovej opruz, ze kdo ho nikdy neresil nevi. Jestli si tu nekdo mysli, ze castka ketrou je oznacena hranice totalni skody je castka, kterou dostatne od pojistovny, tak je na omylu. A to ze se servis zabiva vicero znackama je bohuzel smutny fakt dnesni doby. Jedna znacka Te proste neuzivi a mas kolikrat jen dve moznosti. Bud ten cirkus, ktery si vybudoval zavres nebo se vrhnes do multibrandu.

[roberto37]

Amatérismus, lajdáckost, šlendrián.
Opravdu by mě zajímalo jak mohlo to auto spadnout ze zvedáku. To ho měl nějakým způsobem upravený, aby obešel ty zacvakávací pojistky? Dovedeš si představit, že by pod tím někdo dělal? K takovýmu . . . bych si nedal opravit ani šlapací autíčko, natož AR 159.

[swoop01]

Jo no, kdykoliv mam pod auto vlezt pod zvedakem tak me beha mraz po zadech a mam hnusnej pocit. U osobaku je to jeste dobry, ale az budete behat pod nakladakem - to je pak blbej pocit. Zlatej kanal.

[Petr147]

Osobně znám jednu paní, co se na ni v servise utrhl zvedák, ale to uz je nějaké to století kdo ví, co to bylo za zvedák