Pražskej srázek

[prte]

Dehet rulezzzz a nafta patri do kamen

no asi by si tazko rozkuril naftou kedze ju zapalkou nezapalis

na starym baraku sme meli kamna na naftu v podkrovni trucovne

[Hampice]

Hory: To teda nevim, co myslíš tim MultiJet II, ale ve 156 FL i 159 je JTDm (MultiJet). A navíc, oboje JTDm jsou jen CR 2. generace...

[Liwika19]

Dehet rulezzzz a nafta patri do kamen

no asi by si tazko rozkuril naftou kedze ju zapalkou nezapalis

na starym baraku sme meli kamna na naftu v podkrovni trucovne

ale vies ako tie kamna fungovali? ja nevravim ze nafta sa neda zapalit...ale nezapalis napriklad nieco co si polial naftou trebars zapalkou alebo zapalovacom...nafta sa musi doslova vznietit pri vysokych teplotach ( preco sa to aj nazyva vznetovy motor)...proste zapalkou ju nezapalis potrebuje vysoku teplotu aby sa chytila

[elbandito]

No já jsem jednou pálil hromadu starýho roští a abych tomu trochu pomoh tak jsem to polil starou naftou co jsme měli v kanystru asi 20 let a panečku jak to hořelo A když jsem pak dělal to samý s jinou hromadou bordelu ze zahrady a už jsem neměl naftu, tak jsem na to cáknul benzín... Akorát mi nedošlo, že benál hoří krapet rychlejc. Jsem málem přišel o obočí, jak to blaflo

[tuta146]

Na vojně jsme je zapalovali propanbutanovým hořákem, jinak se zapalují elektrickou svíčkou. A pro toho, kdo má přístup k naftě je to paráda, protože mají neskutečnou výhřevnost.

[Tokarev]

Benzin patri do kamen, nafta forever

benzin patri do centraly, pily nebo sekacky a hlavne do nadrze u auta ale v zadnem pripade do kamen

[Tokarev]

Dehet rulezzzz a nafta patri do kamen

no asi by si tazko rozkuril naftou kedze ju zapalkou nezapalis

http://www.kominyvorel.cz/kamna_na_olej.php

[prte]

no asi by si tazko rozkuril naftou kedze ju zapalkou nezapalis

na starym baraku sme meli kamna na naftu v podkrovni trucovne

ale vies ako tie kamna fungovali? ja nevravim ze nafta sa neda zapalit...ale nezapalis napriklad nieco co si polial naftou trebars zapalkou alebo zapalovacom...nafta sa musi doslova vznietit pri vysokych teplotach ( preco sa to aj nazyva vznetovy motor)...proste zapalkou ju nezapalis potrebuje vysoku teplotu aby sa chytila

fungovaly naprosto normalne jako olejovy kamna, ze zasobniku pres plovakovou komoru a pak to slo do nejakyho takovyho podtacku, zapalovalo se to bud takovym knotem necim nasaklym nebo papirkem horicim, jakmile se nafta ohrala aby se zacala odparovat tak to chytlo a uz to jen hralo uz si to presne nevybavuju je to pres 15 let co sem je videl naposled

[Liwika19]

vidis a tam ide o to ze sa nafta odparovala a az potom to chytilo... ale sme nejak OT

[prte]

vsak ano, jen tys mela problem s tim

[Hory]

Hory: To teda nevim, co myslíš tim MultiJet II, ale ve 156 FL i 159 je JTDm (MultiJet). A navíc, oboje JTDm jsou jen CR 2. generace...

Nechci to sem tahat ale když už to tu je a spamu dosti tak to ještě sem dám. Viděl jsem to na různých místech ale nějakej si nemůžu vzpomenout kde, tak přikládám todle http://news.autoroad.cz/zajimavosti/326 ... ultijet-ii

[Hampice]

Nějak se v tom ztrácim...
Ve 159 je ale ten MuliJet II určitě neni. A všechny MultiJety mají CR 2. generace, jen UniJet má myslím první...

[il ciuffo]

Co já vím, tak existují dva druhy: Unijet - 8v - 85 KW - elektromagnetické vstřikovače - vyšší tlak a Multijet - 16v - 103, 110, 129, 149 a 152 KW - piezo vstřikovače - nižší tlak

Jediné co nevím, čím u 2.4 JTDM navýšili výkon ze 129 KW na 154 KW. A pak ten nový 2.0 JTDM se 125 KW.

[enzo156]

Dnes už jsou v podtatě tři.
První - Unijet - el. magnetický vstřikovače
Druhý - MultiJet - piezo vstřikovače, nárůst tlaku v railu, 5 dávek nafty během pracovního cyklu.
Třetí - MultiJetII - asi taky piezo vstřikovače, až 8 dávek nafty během pracovního cyklu, má je Giulietta a 159 (co jde koupit dnes - 2,0JTDmII). Když byla Julča v Miláně s 1,6JTD, byl jsem hotovej z toho, jak to bylo tichý, zvenku nebyl slyšet kadla kadla klapot

[enzo156]

Tady jsou vcelku názorný videa jak to pracuje :-)
http://www.fptmultijet2.com/eng/up-to-8 ... ctions.php
Popis vstřikovačů:
http://www.fptmultijet2.com/eng/technol ... nology.php
a nějaký obrázky v řezu :-)
http://www.fptmultijet2.com/eng/photo-g ... allery.php

[Hampice]

No 159 2.0 JTDm ještě nepočítám, takže je to tak jak jsem říkal...

[enzo156]

Jo je to tak, stejně jsou v plánu JTDmII generace s Multiair hlavou, takže za chvíli bude zase všechno jinak

[alfons24jtd]

Zdravim AR co takhle nějaky srazik okolo Prahy 9?

[Hory]

Na P9 vozím lidi z práce dycky když jedu z práce ... takže pro mě no probléma ... záleží kdy :-)

[alfons24jtd]

co takhle v ponděli odpoledne?? od 15:00 15:30 sem volny.

[Hory]

to já ještě nevím .... pondělí je poměrně nabyté. Spíš asi v úterý ... uvidíš co ostatní

[alfons24jtd]

sakra, u mě je pravě horši utery zase, to mam už něco..tak uvidime po neděli co a jak..a navic kdo se dalši přida

[Hory]

nebo mám zítra čas po 8mí večer jak v SO tak NE :-)

[alfons24jtd]

tak to by možna šlo..to bych měl čas tak v 19.00hod pokud by si mě nenechali v robotě dele..tak se mužem domluvit..jenže horši že neznam prahu moc sotva poznam ujezd nad lesy

[Hory]

já mám navi v autě ale jedím jen na mlhovky ... takže musím jezdit v osvětlených místech