2,5 V6 Nejde vytocit.

[vevca]

jj uz to chápu no uvidím ezkusím nejdriv prostriknout a uvidíme ale díky moc.

[vevca]

takze aktualne, plyn kompletne prokontoxovanej jak pod palubkou tak v motoru a jeste nejaky cidla atd. jednou se to povedlo nastartovat a vytocit ale pak zas to stejny ted uz to aspon jde skoro na 1700ot ale jakmile to tam dojde zacne se to dusit a jak kdyby vynechavat a to pri stejnym pridrzeni plynu cili pocitam ze v plynu to asi nebude ale uz nevim diag nic neukazala mozna az na lambdu ta se tam objevuje obcas tak ja uz nevim ale ted uz volnobeh atd. vse OK ale proste nedosahnu vic jak 1700ot zacne se dusit a to pri jakymkoliv pridrzeni plynu at plnej nebo ho lehtam

[vevca]

P.S. ten konektor jsem studoval a neprisečl me ze by byl KO kontoxem jsem ho prospichal a u motoru pak se to jednou povedlo a pak zas nic. Takze ted babo rad. Jinak tata rikal ze se mu to stalo uz asi 3 tydny zpert nez se to ted objevilo a ze to parkrat proslapl a bylo to OK a ted uz nic takze co myslíte???

[Franik]

Jo tak stejný příznaky jak ti píšu nejdřív to naběhlo na chvíly pak ok. Potom ale chyba nastálo a nepomohlo ani prosplíchnutí kontoxem nebo co to italové používaj potom na zkoušku do konektoru napíchnutý nový snímač plynu a stále stejná chyba, pomohlo až kompletní proletování toho konektoru a zaizolování. Ten ital vážně věděl na co sáhnout zřejmě se s tím nesetkal poprvé hned šel pod kastlík u spolujezdce na tento konektor. Doporučuju postupně odstříhavat jednotlivý piny z obou svazků a sletovat k sobě bez konektoru a uvidíš bude klid.

[vevca]

jj diky tak ted o vikendu to zkusim a pokud uz ne tak nevim. Ale zkusim to urcite.Dik za info a dam vedet jak jsem pochodil.

[Franik]

Je už nějaký info jak se problém vyřešil?

[vevca]

ZAtím na to nebyl moc čas takže zatím je to všechno nachystany ale k autu mam pristup asi tak 4hodiny do tydne protoze nestoji u me ale u nasich. Takze to resim ale uz se odhodlam a udelam to tento vikend co bude. AA hned dám vědět.

[vevca]

Takze aktuálne. Problém přetrvává. Ale ted uz ji mam v Brne takze muzu na ni delat. TEd aktuálne se stalo ze po nastartování za studena to bezi jak kdyby na 3 valce a tak to treba 2x zdechne pak se to rozbehne a jakmile se tomu zacne pridávat tak se to chytne a toci to ale musi se to drzet v otackach, jakmile to klesne na volnobeh tak uz se to zase dusi a nejde to vytocit. Klapku jsem vycistil, vyndal jsem svicku a je uplne cerna cili asi prechlastany. Dále teda nevim jestli je to OK tak kdyz jsem ji mel odpojenou tu klapku tak jsem ji vycisil, sundal jsem ten dekl a mrkl dovnitr a vsechno OK nikde nic vydrenyho tisták i motorek v klapce OK. Pak jsem ji zkusil a po zapnuti klicku se lehce pohne a jakile seslapnu plyn tak se otevre vic ale i na plnej nebo 3/4 plynu tak se klapka neotevre vic jak tak na 20% ale teda pri vypnutym motoru. TAk já už nevím kde to mám hledat. Poradte neco dobrýho

[Ladin 164V6]

Skoro bych zkontroloval rozvody, to vypada jako by byly skoceny o zub

[vevca]

to si nemyslím jsou tam asi 35tis a kdyz to chytne tak to jede v poho po tom startu to bude souviset se smesi ale nevim co

[Hampice]

A tu váhu vzduchu už jsi zkoušel? Zkus jí odpojit a nastartovat bez ní. Vyhodí to na palubě svítící vstřik a ŘJ se přepne na nouzový režim vstřikování. V tom to jede trochu hůř a má jinej zvuk, ale běží.

[vevca]

samozrejme vyzkouseno, rozsviti se vstrik jede to hrozne spis vubec ale problem pretrvava, kompl hlasi jen hlasku Pre-cat cosik smes myslím takze lambda asi ale V6 ma 2 kdyz jsem odpojil tu zadni tak stejny nemelo to vliv. Ja uz nevim

[PeTr7650]

caute, jedu si takhle dneska z prace a po rozjezdu na krizovatce najednou chyba - Engine control system failure. Motor se mi zdal, ze jede jen na 5 valcu, tak sem opatrne dojel domu, vytahl diagnostiku a tu je vysledek:
READING ERROR CODES:
1: P0300 - Nedošlo k zážehu (nevíme kde)
Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
Důvodem chyby je to že jednotka získala velmi nízký signál z čidla. Tato chyba je v současnosti zjištěná. Proveďte veškerá opatření k vyřešení této závady. Kontrolka byla pro tuto chybu aktivována.
2: P0303 - Výpadek zážehu na 3. válci
Cylinder 3 Misfire Detected
Důvodem chyby je to že jednotka získala velmi nízký signál z čidla. Tato chyba je v současnosti zjištěná. Proveďte veškerá opatření k vyřešení této závady. Kontrolka byla pro tuto chybu aktivována.

Nemate nekdo tucha, co by to mohlo bejt? A co rikaji Brnaci na servis na lipuvce? Jeste porad se tak chvali?

[Petr147]

jak tam máš staré svíčky? bych řek, že ti tam jedna umřela, nebo kabel, případně jestli má samostatnou cívku, tak ta

[vevca]

NO takze uz vim co to píse Pre-cat mixture takze pocitam ze lambda ale nevim jestli lambda muze delat takovej bordel zvlast jen jedna

[Kůrkyn]

může, je potřeba to mít na diagnostice v cajku a pak postupovat dál.

[PeTr7650]

jak tam máš staré svíčky? bych řek, že ti tam jedna umřela, nebo kabel, případně jestli má samostatnou cívku, tak ta

svice budou uz starsi, dle meho. no v patek jede alfice na servis, tak uvidim, co vybadaj. Dal sem na doporuceni na foru a zkusim servis v lipuvce

[Petan]

proč nevyměníš tu váhu vzduchu? jen odpojení se nemusí projevit... sežeň si jinou, která je dobrá a pak se dá špekulovat dál. Nevím jestli by takhle blbnul motor se špatnou lambádou... já ju mám taky v háji a jezím normálně, skoro

[vevca]

Takze aktualne zkusil jsem vytahnout predni 3 svice jedna byla celkem mokra zbytek vlhky, zmeril jsem tlaky vse OK kolem 11-12 jinak jsem svice ocistil a ejhle chvili to jelo ale asi po 100metrech opet takze vymenim svice a uvidim. Ano a mohla nejak umřít, ale jetli to bude svickama tak se asi poseru jsou tam tak 30tis a jsou to NGk platinum bo co ted budu davat Brisk platina tak snad to bude OK. uvidíme. Civky neprobiji, to uz se me stalo taky a ty jsou OK "nekoplo me to jak predtím" . Dám vědět jak to dopadne, snad zítra.

[vevca]

P.S. jinak z výfuku smrděl nespálenej benzín, takže si myslím že to budodu snad ty svíce.

[vevca]

Takze to bylo cidlo na klice

[Kůrkyn]

áááá

[Petan]

tohle jsem už taky řešil na jedné V6 tak hlavně že je potom

[vevca]

JJ je to uplne v poho nechapu to proste haluz jako prase protoze na fiatech to normalne uz nenastartuje te (taky jsem uz menil) hlavne to nevyskocilo na PC tak jsem to zavezl k Sedlakovi aze prej se jim to rozjelo apak umrelo uplne a bylo to normalne na diag videt. Proste haluz. Ted uplnbe bezproblém tak jsem zbytecne vymenil za novy Platinovy svice Ale tak co uz nový majitel aspon bude mít klid.

[eZm]

dela me auto to stejny jakoby to nejde za plynem a pak to obcas vystreli .. cidlo na klice si vymenim sam ? a kolik stoji dik moc