oem xenony vs. HID prestavba u 159tky

[Sgt.]

Samozřejmě že se řeší jenom ptákoviny, když to jezdí bez potíží

[H-Honza]

a sakra, jsem tu novej, a nakonec tu budu za potizistu

[Kubas]

Adam: přesně tak xenony svítí nesrovnatelně lépe
p.s. všimli jsmte si že sekce 159 má nejvíce příspěvků (přes 6 000) jsme neaktivnější vlákno o modelech

kluci nechci vám kazit radost, ale 159 je "nejdiskutovanější", protože vlákna 147 a 156 jsem krutě očistil o ty největší blbosti (čili tak o 75% jejich obsahu)
Věřte mi, že před tou čistkou to byl mazec - fórum 159 je oproti tomu vědecko-technický kroužek

[Harous]

[cendler]

jsem vědec

[Sgt.]

Neboj kvalita témat brzy přijde.

[Alah]

Ahoj Honzo, kolečko určitě ne, ke xenonům musíš mít automatické naklápění a ostřikovače, jinak neprojdeš technickou. Xenony mají menší odběr proudu, takže otázka je, co to udělá s PP, jestli nebude hlásit závadu (prasklou žárovku), když tam nepoteče ten proud co má. A bacha na násobič napětí, šáhneš, kam nemáš a může tě to zabít.....

Zdar Honza

Zdravím všechny kolegy.... :-)

takže mám na Breře "dobastlené" xenony....svítí špičkově....,

ale k tomu co napsal Honza R., ostřikovače a naklápění souhlasím že na STK může, ale nemusí být problém.....ale před technickou se dají vyměnit za halogeny....ostřikovače světlometů se dají dokoupit jako oem a namontovat....tím se vyřeší náhodné policejní kontroly....

K HID se dá dokoupit tzv canceler, krabička která pro ŘJ simuluje větší odběr proudu cena za pár je cca 500Kč, případně koupit HID sadu s balasty, které ten canceler mají již v sobě zabudovaný....

Na co bych ale opravdu upozornil,aby sis koupil pokud možno ZNAČKOVÉ balasty....které nezpůsobují vysokofrekvenční impulsy které posílají po drátech do auta....tyto impulsy mohou (ale nemusí) způsobit poškození ŘJ nebo jiné citlivé elektroniky v autě, záleží na okolnostech i na umístění balastů v autě atd.., Při koupi je dobré si prohlédnout vodiče vedoucí z balastů...ty vysokonapěťové, zda jsou dostatečně silné,jakou mají izolaci a stínění...

to souvisí s tím, co psal Honza R. o možné úrazu vysokým napětím...ale 1. kvalitní balasty jsou bezpečné..jinak by jste dostali ránu i při doteku čehokoliv kovového na autě, 2. montáž balastů a HID se zapnutým napětím/světly dělá jen blázen..:-)...pokud ovšem koupíte Noname za 1000Kč...je možné čekat lecos...zvláště pokud se vám na ně dostane posypová sůl....

No a pak jen zvolit vhodnou teplotu barvy světla....max 5000K, co je nad, moc provokuje orgány..:-)

[jurki888]

musis najprv uzavret obvod tak ze cez kasnu ta to kopnut nemoze a ked sa to opre o kasnu tak to hned ide do skratu

[Honza R.]

No jasně, záleží, na koho na technický narazíš. Ale to automatické naklápění podle zatížení vozidla tam je hlavně kvůli tomu, abys neoslňoval protijedoucí vozidla. Když potkám nějakého tuningáře s namodralou září nad vozovkou, co svítí jako , tak bych

A když by to byla Alfa, tak o to hůř, protože majitel pak dělá značce medvědí službu.

[Žížal]

Zas tolik bych to neprozival. Zadny "znackovy"vyrobce nedela HID a vsecko je stejny cinsky vyrobek snad ve trech nebo ctyrech verzich, bez ohledu na nalepku a cenu. Jen nekteri prodejci zvysuji cenu a tvrdi ze maji "lepsi" provedeni...
Namontoval jsem uz spoustu xenonu a na znacce nezalezi. Z ruseni neni duvod mit strach - obcas jsou spatne balasty, ale maximalne rusily radio a ty se vymenily. Baterka je dostatecny odrusovaci clen skoro na cokoli. Zkrat na kostru je blbost - baterka, altik, atd maji tak maly odpor ze znici balast driv nez te to klepne
Stejnou sluzbu udelaji balasty za 500,- z AUKRa jak za 4000,- z e-shopu.
Cajti dneska jdou po xenonech jak zbesili (to je duvod proc jeste na alfici nejsou). Uz se naucili ze automaticke nastavovani hybe xenonama pri zapnuti svetel a jen ostrikovace jim nestaci
159 ma cocky, ktere dobre orezavaji a neoslnuji i s vybojkama - problem jsou fobie, ktere oslnuji snad i se svickou... Dalsi super vec jsou "HID" cinske zarovky s modrou bankou, velkym vykonem a spatnou geometrii - oslnuji vic nez xenony, nastesti casto nici paraboly a pak je svetlo fuc...

[Alah]

No tak je jasné že všechno dělají číňani...jen někteří to dělají pro Osram nebo Philips...kteří je pak dodávají do prvovýroby aut...takže o těchto balastech (obvodech) jsem mluvil.

Jinak záleží samozřejmně na "odolnosti "auta...známé je například odpálení ŘJ jednotky motorku stěračů v Peugeotu 407....určitě by se našly další příklady..


ale jak jsem psal...i balasty za 500 mohou fungovat spolehlivě a dlouho...ale je to stejné jako u všeho...prostě bude asi rozdíl v kvalitě u auta za 200kKč nebo za 800kKč...obě vás odvezou k moři nebo babičce...ale jak dlouho vás budou vozit a jak pohodlně?


a hlavně mně fascinuje....že někdo si koupí auto za xset tisíc Kč a pak přemýšlí jestli koupí HIDy za 1200 nebo za 3500-značkové..... no nic...každý svého štěstí strůjce....

jo a co se týká kostry polu a baterky...jen jsem chtěl říct...že od balastů nebezpečí nehrozí...protože kdyby probíjely...ukostří se....a bla bla bla...a vf napěťové špičky...bohužel baterku jaksi "nevidí"....:-)

[Alah]

No jasně, záleží, na koho na technický narazíš. Ale to automatické naklápění podle zatížení vozidla tam je hlavně kvůli tomu, abys neoslňoval protijedoucí vozidla. Když potkám nějakého tuningáře s namodralou září nad vozovkou, co svítí jako , tak bych

A když by to byla Alfa, tak o to hůř, protože majitel pak dělá značce medvědí službu.

však jo...s nastavovacím kolečkem sklonu světlometů pracuji často...ve dne na 2-3 v noci dle zatížení...

existují i šidítka k motorkům...za pár stovek...které po nastartování zavrtí světlomety nahoru a dolů....jakože se seřizují dle zatížení...:-)

[Žížal]

nahod odkaz na siditka motorku - jak neco takoveho spolehliveho sezenu tak bude alfice xenonova

[Alah]

nahod odkaz na siditka motorku - jak neco takoveho spolehliveho sezenu tak bude alfice xenonova

ok.... moment..:-)

[Alah]

http://www.xenon-lights.cz/fshl_system_ ... duktu.html
dynamické..:_)

a

http://www.e-xenony.cz/doplnky-a-prislu ... svetlometu - šidítko..:-)

[H-Honza]

to je prave dalsi vec.
HID je jednoduche reseni problemu.
Origo xenon svetla neresi co se legislativy tyce v podstate nic.
Pocit ze mam oem xenony je jen malou naplasti na to ze stejne jako u HID nemam ostrikovace, nemam dynamickou regulaci... a zatim se mi nepodarilo nikde najit nejaky prispevek o tom ze nekdo prestavoval 159tku na xenony se vsim, tak jako to relativne jednoduse jde u Octavie II treba.
Resim sadu OEM xenonu s nejakym polakem, ten mi slibil ze by za nejaky drobny umel i soucasti te dynamicke regulace, zrejme nejaky ten zatezovy snimac, ale nevim jak to dopadne, cekam na info z alfy, mel bych vedet co vsechno je treba, od obo snimacu, drzaku, po kabelove svazky a konektory.

[Oskar]

Tak nekdo tady psal, ze na Brere to vyslo origo na 30.000Kc.

[Harous]

Možná jako příplatek při objednání novýho. Těch 30 bude tak cena jednoho světla...

[undermeadow]

Poté, co jsem v práci na zdroji s měřákem rožnul obyčejnou halogenovou H7ičku a uviděl, jak málo světla se dá získat z 65W, bylo jasné, že musím namontovat HIDy.
HIDy mám z Číny za asi 45 dolarů komplet. Barva světla 4300K, odběr 35-40W jedno světlo.
Nemám změřeno, ale na první pohled minimálně 2x více světla.
Před montáží jsem si vyznačil na zeď přímku, po kterou svítily (na STK seřízený) halogeny, abych pak případně mohl seřídit HIDy (nebylo nakonec potřeba).
Do víček světlometů se musely vyvrtat 25mm díry na dráty.
Strach jsem měl z ŘJ, že pozná menší odběr a nahlásí závadu světel - nestalo se.
Balasty HIDů jsem nakonec nalepil silikonovým tmelem na plechy boků motorového prostoru - drží výborně (zdá se) a odvádí teplo do plechů (balasty ale stejně moc netopí).
Do budoucna bych rád namontoval ostřikovače světel, zatím světla před každou jízdou otřu mokrým hadrem
Automatický naklápění neřeším, když vezu víc lidí, tak si to sklopím kolečkem, od toho tam je.
Před STK mám v úmyslu vrátit žárovky - operace na 5 minut.
Jezdím s tím teď třetí týden a jsem nadšen. Výborně to svítí, skvěle vypadá a míň topí, takže to šetří parabolu.

[H-Honza]

diky za vecnou reakci

porad to zvazuju, mel jsem hid-ky temer ve vsech autech, taky bych sahl po sade do 5000k.
Nicmene pote co mi popraskaly ty H7micky na celym cumaku jsem se vratil k tungsramu, nacpal do auta megalight +90 a musim rict ze je to o neco lepsi, takze nevim.
Prestavba na xenony se na alfe bohuzel realizovat tak snadno jako na koncernu neda, takze nevim no. Jedno svetlo xenon jsem vyhral na ebay ale vypada to na levou, tak jsem jen nasranej.

Pomohla by fotka xenonu co je oem v alfe, a informace jestli se ty oem svetla daji pripojit na puvodni kabelovy svazek ze svetel s H7, koukam ze na Autokelly maji xenon i obyc svetlo skladem, zkusim domluvit zapujcku a prozkoumam to
Nasel jsem i tuhle variantu ktera se mi vcelku libi, cekam na odpoved ohledne ceny, na sbazaru je sada prednich svetel kterou bych koupil na pokusy, prestavet to do oem podoby se sadou z toho linku tady http://www.oemxenonpart.com/Alfa-Romeo- ... allast.htm

[H-Honza]

tak jsem mel v ruce oem bixenon a oem H7 svetlo, a myslim ze prestavba neni moc realna.
koukal jsem na svazek co mam na aute, a myslim ze je uplne jiny, na H7 svetla jsou jinak osazene PIN-y v konektoru, myslel jsem jestli to neni univerzal s tim ze tam je navic svazek s tou dynamickou regulaci, ale neni :O/

nicmene nasel jsem reseni ktere mne vraci k predchozi variante...
kdyz jsem koukal na H7 cocku a na bixenon cocku, tak jsou stejne, shoduje se i ulozeni a zpusob prisroubovani toho bixenon modulu s parabolou - je shodny jako parabola na H7, takze sehnat tu sadu co jsem dal v odkazu nahore, dalo by se to pomerne jednoduse presroubovat, zbyvalo by pouze doladit elektriku, a v podstate by se dala dodatecne pouzit klidne i ta dynamicka regulace pro dodatecnou instalaci, nemusela by byt original.

[Vladiss1]

to undermeadow jedna mala nevyhoda takychto "lacnejsich" xenonov je to ze intenzita svetla klesa...mal som skusenosti na predchadzajucom aute s HID znacka kingwood (neviem kto to vyraba a aka kvalita), zazaciatku super! Ale po cca roku aj nieco bola intnezita mozno aj polovicna, a jedna strana zacala aj poblikavat...
mozno to bol len nahoda alebo vynimocny pripad. A dalo sa to riesit vymenou iba vybojok, ale ja som to riesil spat na halogen.

[undermeadow]

Tomu vysvicování bych celkem věřil. Na druhou stranu vysvicovat se určitě budou i origoše, akorát možná pomaleji. Nicméně náhradní neorigo výbojky stojí 18 dolarů obě i s kabelama, tudíž je vozím jako náhradní v kufru.

[pekony]

Nechci zakládat nové téma tak to šoupnu sem. Nefunguje mi regulace naklápění světel. Jde o normální světla s H7čkama. Kde je příslušná pojistka? Kdyby někdo věděl označení a umístění pojistky. Díky

[pekony]

Klucííííí plííííííís
Vím že je to prkotina, ale mě to děsně sere.
Stáhnul jsem už snad všecky příručky a manuály a nikde sem nic o pojistce nenašel. Je tam vůbec??