Robert37 - AR 156 Selespeed 2,0 JTS (2004)

[roberto37]

A já si říkal co to je za ťuningovou kouli.

trochu mi v tomto případě připadá tvůj avatar jako

[Sgt.]

Moje koule byla v původním stavu

[roberto37]

no tak se mi ta předpověď vyplnila.. Po výměně akumulátoru tlaku v systému selespeed (a fakt jsem si na tom dal záležet ), jsem celé dopoledne jezdil vesele po Judenburgu a u toho s úsměvem řadil o106. Vše fungovalo jedna báseň. No a pak jsem se vydal na tu cestu do Grazu. Vše fungovalo bezchybně, když tu v zácpě při zařazené 2. rychlostri jsem uslyšel zlověstné píp píp a uzřel blikající kontrolku selespeedu. Říkám si v duchu k...a (fakt to bylo potichu) je to tu zas. no nic pomyslím si, zastavím vymažu chybu, popřípadě zresetuju ŘJ, a ten kilák k zimáku dojedu. Jenže diagnostika ukázal namísto obligátních (při těto poruše) 28 Bar, nějakých 1,20Baru. Systém totálně bez tlaku... Po prvotním šoku jsem provedl obligátní operace: výmaz chyb, reset ŘJ a doufal že se systém natlakuje. ALE pumpa nic, nic jsem neslyšel, jen cvakání spínacího relé.... Takže suma sumárum: Alfa stojí na parkovišti u nějaké knajpy v Grazu, klíče má kustod od 99ers a já se rozhoduji co dál. nejspíše jí nechám odtáhnout do AR Vögl a ať si s ní dělají co chtěj. Já jim pak vycáluju 9 pětek za hoďku a vadnou pumpu. Doufám, že tomu tak je. Vadná hydraulická pumpa, co tlakuje selespeed systém. To mohla být ta 2. příčina po té "černé baňce, či kouli ", jak píšete.
Anebo jsem zase něco zkurvil ................................nedotáhl? Přetáhl?

[tuta146]

Na tohle potřebuješ examiner, při jakémkoliv zásahu do selespeedu je nutné připojit na examiner a spustit autokalibraci. Podle mě to žádná jiná diagnostika neumí

[roberto37]

FIATecu to umí taky. Alespoň jsem s ním předtím kalibroval, nastavoval spojku.
I když uznávám, že Fiatecu je trochu divokej software. Přinejmenším na podívání je zadarmo dobrej. A zadarmo je. Uvidím co z toho vyjde...děj se vůle Boží

[roberto37]

Detektivka pokračuje :

Takže druhý den, kdy mě alfa nechala stát v Grazu, jsem se, abych měl zdarma odtah, stal členem Autoklubu ARBÖ. No po chvíly volá mechanik z ARBO, že auto je v pořádku a jezdí. Tak jsem jej požádal, aby jej odvezl do AR Servisu VOGL. Odtamtud by 2. volali, že na nic nemohou přijít a že auto testovali jak na Examineru, tak jízdou po městě. Žádný chyby (upozornil jsem je, že jsem je smazal) žádný problém při řazení a že si prý auto mohu vyzvednout. Těšil jsem se na zbytečně zaplacenou fakturu, no nakonec nic neplatil a docela podiskutoval s šéfem servisu.

PS: už jsem byl s Alfou 2x v Grazu a vše OK

[Kůrkyn]

Asi jí vytrestalo to parkoviště u hospody v Grazu

[JP159]

Těšil jsem se na zbytečně zaplacenou fakturu, no nakonec nic neplatil a docela podiskutoval s šéfem servisu.

STS Chvojkovice Graz - Zřejmě slušnej oddíl

[roberto37]

oproti Autohausu Pressl tady v Zeltwegu - Spielberg zcela určitě.

[roberto37]

Selespeed valí dál bez problémů. Takže se potvrdilo to, že bych tu Zeltwegu vyplázl minimálně 700eur za výměnu hydraulické pumpy a jelikož by se závada (vadný akumulátor tlaku) neodstranila, tak by v servise předpokládali, že je vadný robot. přece by neměnili nějakou baňku... kolik by to stálo pak? dejme tomu + 2-3 tisíce?

Jinak jsem Alfě dopřál velký servis u Kůrkyna. Jak Kůrkyn podotkl vyladění před technickou za čtyři pětky respektive 43tisíc korun, takže v nehbližší budoucnosti jistě nehrozí, že bych jí prodával. Ještě s ní je totiž pořád zábava jezdit.
A co má teda nového?

brzdové destičky ATE a nová brzdovka, bo varianta kotouče Brembo s drážkama + desky EBC Greenstuff spolu se solí a teplem garáže, dopadla takto:

přední horní i dolní ramena-vše originál TRW
výfuk, vlnovec a zadní tlumič Imasaf
komplet rozvody (už jsem je dělal po 2., ale od minula jsem měl pochybnosti o provedené kvalitě, což se i malinko potvrdilo a konečně mám klid)
olej SELENIA Racing + filtr
doplnění + desinfekce klimatizace+kab. filtr
kontrola tlaků ve válcích
repase variátoru
nástřik dutin, pěkně to voní
oprava mlhovek a světlometů (to 1. byla pojistka na kterou jsem sám nepřišel a to 2. byla už nepříjemná oprava po mém bastlování s HID sadou)
a mám zase STK
......takže Alfa je v parádní kondici a taky to hned na zpáteční cestě na Hohentauren Pass předvedla

[Kubas]

peněz ranec, ale s ohledem na rozsah "běžné údržby" ( ) to není tak zlé
Tož ať jezdí

Jinak temperovaná garáž je dobrá pro veterána, ale pro auto na denní ježdění až tak ne....

[Petr147]

to jsem potesen, kdyz mam v garazi pres zimu 20 stupnu, aby mi nezacala mizet pred ocima

[Kůrkyn]

to jí pak smeteš na lopatku a vyneseš do popelnice

[Kubas]

nebo ti můžu dodat ca 2000 litrů odrezovače a prostě to do ní ponoříš a pak tu Alfu vyleješ....

[roberto37]

[fotoJenda]

to roubrt37. co co co to vidím ....tedy čtu

[roberto37]

[vencaAR]

upřímnou soustrast...

[dolphin7]

Tak to je hrozny...to boli včera si mi psal ohledne krup u myho auta, ze to zamrzi..na tohle bych musela napsat neco jineho...ale za to by me mohli "zablokovat"..tak snad aspon vsichni co byli uvnitr jsou v poradku

[rosso155]

Mazec, co se proboha stalo? Všichni doufám v pořádku .

[zde.]

Ale na totálku to nevypadá, ne?

[PiMBeche]

Uprimna sustrast...

[coyote]

No ty krávo Soustrast...

[Hampice]

To je zlej sen.. Vypadá, že posádku ochránila dobře, ale odnela to zle... Snad se zmátoří, otázka jestli to má cenu, ale je to FL, takže asi jo.

[Sgt.]

Mňo, taky pěkný. Hlavně jestli jste v pořádku.