ukazatel teploty chladící kapaliny/oleje, čidlo, sahary Atp.

[Milano75]

zde malý návod jak an ukazatel teploty oleje:

d9b1ed30.png (22.42 KiB) Zobrazeno 1248 x

[Milano75]

a mám malej problémek

po výměny motoru mi nefachá ukazatel teploty vody

nový motor má čidlo s jedním vývodem a starý má dva vývody

takže sem starý pokusně zapojil a zjistil jsem, že to stejně nefunguje a že je pravděpodobně problém v budíky, to jsem zjistil výměnou kapličky- měl jsem dva- jedna nefachala a druhá ukazovala jen do 60°C a už mi sepla sahara

je to nějakej odborník na elektro????

[Sejny]

poměř odpor starého čidla se kterým to chodilo a to nové a při stejné teplotě.... nejlíp pár hodin nechat ležet v pokojové teplotě a uvidíš.... není čidlo jako čidlo.... ty pro ŘJ mají jiné odpory

[had&kříž]

Milane, dej sem odkaz na ty budíky, z těch tvých fotek je vidět kulové a taky mi není jasné co tam dělá ten žluty kabl co vede někam pod fotku...

vcelku zajímavé ale bez popisu to je vcelku na prd...

dík

[Milano75]

fotky lepší neseženeš, a ty popisky si najdi v google translate

[had&kříž]

To jsi mi teda pomohl.. kop tě do kulí :-P hoď sem odkaz nebuď labuť :-)

[Milano75]

právě už nevím odkud to mám

[Milano75]

poměř odpor starého čidla se kterým to chodilo a to nové a při stejné teplotě.... nejlíp pár hodin nechat ležet v pokojové teplotě a uvidíš.... není čidlo jako čidlo.... ty pro ŘJ mají jiné odpory

staré čidlo má dva vývody a nové jeden

takže zapojit to nelze, respektive nevím jak

[Sejny]

Proč z toho dělat vědu, je to primitivní.... budík v palubce má tři vývody.... kostra, signál z čidla a plus za klíčkem...

čidlo má dva vývody: kostra a signál do budíku.... Ta kostra může být na tělese čidla, pak je ukostřeno na blok motoru, anebo může být vyvedená na svorku, pak k čidlu vedou dva dráty.

Směrodatná hodnota pro to aby čidlo fungovalo je jeho odpor, ten se mění s teplotou. Takže.... vem čidlo, které ti s tvým budíkem fungovalo správně a změř jeho odpor při pokojové teplotě, totéž udělej s čidlem, které máš v motoru, jelikož to nefunguje tak asi naměříš jiný odpor.

Takže, potřebuješ sehnat čidlo, které ti půjde zašroubovat do motoru a zároveň aby mělo shodný odpor jako to původní, pak bude budík fungovat správně. Provedení vývodů neřeš.... jeden bude kostra a druhý signál. Takže když budeš mít dvouvývodové čidlo a jen jeden drát tak jednu svorku čidla prostě uzemníš a na druhou připojíš drát od budíku.... Jasné?

[Milano75]

původní čidlo s 2 vývody má kostru přes blok
nové čidlo má kostru přes blok a jeden vývod

problém momentální je, že po zapojení původního čidla to neukazuje teplotu, po výměně budíků za jiné to ukazuje max 60°C (pak už sepnou sahary)

pokud skusím 3tí kapličku tak to opět nic neukazuje

tak

[Milano75]

řekl bych, že podle tohoto manuálu má čidlo na teplotu vody dva vývody a jeden značí max přehřátí tzn. červenou kontrolku a druhý čistě ukazatel teploty

ale možná se pletu

http://alfa.alfaclub.nl/~alfa75/manuals ... system.pdf

[Sejny]

u 33 a i u 75 jsem měl vždy čidlo teploty a čidlo nebezpečnýho přehřátí zvlášť. Je mi podivný, že by bylo čidlo takto kombinované. Vem multimetr a měř.

[Milano75]

v tom mě došli baterky , takže až v neděli na to mrknu, ale když se podíváš na ten manuál tak to tak vypadá, že čidlo je združené

nicméně to nevysvětluje pro mi nejde

teoreticky když u ohřátého motoru vytáhneš jeden drát a bude to ten na max. teplotu, tak by ti to mělo stále ukazovat aktuál teplotu chladící kapaliny

[had&kříž]

Milane, zrob to jednoduše :-) přehoď dratek tlaku oleje v motoru a teplotního čidla :-) zjistíš jestli máš v prdeli čidlo nebo tu ručičku na budíku v důchodě :-)

když se mi podařilo po festdlouhé šichtě v garáži omylem přehodit tyhle dvě srandy tak mi to fungovalo vcelku luxusně ale naopak

[Milano75]

mno uvidíme, nevím jestli mi došáhnou dráty

[Sejny]

ta indikace nebezpečnýho přehřátí je obyčejný spínač.... takže pokud to nebude zapojený tak se nebude nic dít a teplotu to bude ukazovat normálně.

[Milano75]

takže:

napojeno náhradní čidlo-s původníma budíkama teplotu neukazují a s jinýma budíkama(kapličkou) teplotu to ukazuje

budík, který momentálně nic neukazuje jsem tedy napojil na tlakové čidlo na olej a fakčilo to, ale prostě netuším co s tím je, pravděpodobně bude chyba v budíkách, ale zase co by se potento, když sem jen vyměnil motor

osobně, kdyby ta funkční kaplička byla lépe čitelná tak jí tam nechám, ale je to ten starej typ, kterej se mě nelíbý

[Milano75]

nějaké malé foto

nic méně nechápu, proč to stále neukazuje teplotu motoru

[Milano75]

tak, problém byl asi v čidle teploty, takže objednáno nové z alfy 155

výrobce čidla je ze španělska

http://fae.es/es/fabricante-recambios-e ... catalogos/

[Milano75]

takže celá věc byla v čidle, co sem vyndal původní tak to i vypadá, že hlídalo jen max teplotu

ted vše funguje