Václav - Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16V (2007)

[Radim]

měl jsem stejnou motivaci jako Hampi - že když si koupím skoro nový auto, nebudu mít ty problémy který znám na starších autech. ale když to tady čtu.. ještě že máš v garáži tu 164, pro radost!

[cuhan]

S km bych strach neměl,tady je toho důkaz,no ale kdyby se to dovezl sem tak tam bude minimálně stovka dole jestli ne víc
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... nc&asrc=fa

[Radim]

tak Hampi má dle svých slov ověřeno 110, já svých 97 taky (kupoval jsem v autorizáku). může to být blbá smůla, ale taky ne. ono až zestárnou 159 ještě víc, uvidíme o kolik je to odolnější auto než 156-teď působí bytelněji,ale chronické problémy má taky, a třeba převodovka a řízení jsou docela dardy.

[Hampice]

110 je ověřeno podle diag a hlavně podle reálného stavu nájezdu za 3 roky provozu. Ten prasklý šteft bude nejspíš důsledek předešlého odborného servisu, který řešil povolující se svody (taky chronická nemoc) přetažením...
Obávám se po dosavadních zkušenostech, že většina 159ek se věku 156ek ani nedožije. Docela mě "pobavilo" to jak psal tuším XJohny - zoxidovaný piny na řídící jednotce! Kde to sme????

[Sgt.]

Když sem před lety mluvil se Šarkánem tak došlo i na stáčení km a on na to: máme tu vedle ve vsi frajera se speciálním kabelem a softem, kterej ti natočí co budeš chtít za 1500,- přepíše to na budíku a v jednotce na všech místech kde se stav km objevuje.

[Hampice]

Tomu samozřejmě věřim, ale u mé to vypadá fakt reálně. A i kdyby, neni to rozodující, auto je jinak v perfektním stavu. Kromě těchto posledních závad, které ani nejsou nějak moc o kilometrech, jako spíš o tom, jak je to vyrobené a případně zprasené předchozím servisem...

[Sgt.]

Tak ono jak začnou 159 na fóru přibývat a stárnout, tak se začnou množit i závady. Když jich tu bylo 5 a všechny fungl nové, tak to samozřejmě vzbuzovalo dojem že 159 je über Alfa (co se týká spolehlivosti). Jenže ojetina bude sloužit přesně tak jak se o ní staral a jezdil s ní předchozí majitel. A po pravdě skoro nikdo si nekoupí AR aby sní jezdil na spotřebu 40/80/100. Navíc nájezdy km na 159 jsou opravdu vysoké a to se taky musí někde projevit. Nicméně že by nesloužily stejně dobře 10let jako 156 bych strach neměl.

[Hampice]

Ale jako jo, ony asi vydrží, ale sem upřímně nasranej, že se u nich projevujou takový věci, jaký se projevujou... Odcházející řízení, povolující se svody, nekvalitní převodovky, místy příšerné dílenské zpracování, oxidující kontakty na konktorech, pak věci konstrukčního charakteru, jako například uložení pružiny pedálu spojky do plastových pouzdýrek, plastové klouby na stěračích a to nemluvím o naprosto odfláklé povrchové úpravě spodku, kde většina míst vůbec nemá "gumoasfaltovou" ochranu a ani dostříkanou barvu...
Znova řikám, na klasický ježdění je to super, ale uměli ty auta dělat líp...

[Ladin 164V6]

No to zamrzi. Jinak, kdyz si i Hampi kterej jezdil s kdecim co ma 4 kola, je ze 159 zklamanej, je to smutny... (tim nemyslim ty zavady, ale vyhrady k materialum, zpracovani atd...)

[Radim]

já když kupoval 159, a měl ji na zvedáku, byl jsem zaraženej z toho, jak je to zespodu napadený "liškou", vzhledem k relativní novotě toho auta.

Ladin: osobně si Hampiho přístupu cením, že dokáže ty věci vidět v širším kontextu. dokáže pochválit klady, ale nemlčí o záporech jako x dalších majitelů 159 zde. prostě chce to mít nějaký auta najetý a zároveň mít otevřenou hlavu, kritickou mysl a nadhled.

[Sgt.]

No ono když začne člověk porovnávat dnešní auta se 164kou tak zjistí že sou to všechno takový odfláknutý křapky.
Když začnu 159 porovnávat se 156 po FL, tak je na tom 159 bez diskuzí líp. Takový káry jako 164 už se nikdy dělat nebudou na to můžeme všichni zapomenout.
159 je dobrý auto na každodenní ježdění a nikdo nemůže očekávat že bude někdy v pozici 164ky. Tedy auta který si koupíš když je mu 20 let a budeš ho leštit a mít ho jen pro radost. Je to prostě "lepší" spotřební rodinný auto tečka . Ano mohli ho udělat líp na tom se všichni shodneme ono jde všechno udělat líp. Jako majitel ale zklamanej nebo zpruzelej nejsem, jestli někdo očekával víc, měl víc číst a líp se dívat.
Vezmi to tak Hampi kdo najede dneska s moderní ojetinou 13000km bez závady?

[zde.]

Zatím předbíháš dobu, 13000 budou mít problém ujet nové modely až nastane éra elektromobilů

[Kubas]

je fakt chlapi že se šetří a není to problém jen Alfy. Já když srovnám svoje staré Stilo a to nové Bravo, ve kterém jezdím, tak to Stilo bylo taky vymakanější (samozřejmě, Bravo to hezky maskuje lepším kabátkem a měkčenýma plastama, ale člověk fakt vidí, na kolika různých detailech se šetřilo.....)

[Adamsquare]

Radim: liškou, to jako rez?

Výhradně svojí mám už třetí Alfu a všechny měly krásně čistej podvozek, rez tak maximálně na hlavách šroubů...

Vlastně celkově jedinou rez si pamatuji na prvním SW 2002, která měla záhadnou hnilobu na kapotě z vnitřní strany u stěračů, jinak nikde ani památky.


Sgt.: Na Roomsteru jsem měl závadu už po sto metrech Ale pak vydržel 50.000 bez jediného zaškobrtnutí. První investice přišly až po záruce při nějakých 70tkm

[wenca89]

Hampi, ja jsem auto kupoval taky presne po 3letech a prodavajici mi rikal, ze auto jeste pul roku stalo, nez se prepsalo z Italie. Melo na tachometru neco kolem 120tis, coz si myslim, ze za dva a pul roku neni malo, tak jsem stav km, ani neresil a hle je o 40tis stazeny....

Jinak co se kvality tyce, mam s autem najeto uz temer 50tis, tozn. od cca. 160tis do 210tis a musim zatukat, ze jsem krom rizeni zatim jeste nic neresil. Me to auto doopravdy slouzi krasne k plne spokojenosti. Nevim, jestli jsem mel stesti na kus, nebo se k autu predchozi majitel choval tak krasne, ale proste slouzi.

[Hampice]

U mě všechny nynější závady budou pozůstatkem předchozího "odborného" servisu, takže o kilometry nejde. Nechci to ale nějak dál hanit, aby jste mě tu neukamenovali. Shrnul bych to tak (a už to říkám po několikáté), že je to perferktní auto na denní používání a při troše prostorové skromnosti i pro rodinu. Navíc přidává krásný design a jízdní vlastnosti. ALE, za tu cenovku si s tim mohli vyhrát víc a to co teď objevujeme s mechanikem v rámci oprav mě v tom jen utvrzuje. Má to spoustu konstrukčních chyb a o šetření na materiálech ani nemluvim.
Jinak srovnávat se 164 opravdu nejde, ze začátku jsem tu tendenci měl, ale už jsem z toho "vyrostl". Je to úplně jinej svět. Jen je škoda, že se taky jedná o vrchol produkce

[Kubas]

Wenca: ono zrovna u té tvé verze 120k je poměrně pravděpodobné, že si to nekoupil žádný závodník, ale že to auto prostě v klídku jezdívalo 130 po dálnici a jinak napohodu po okreskách.... A to se samozřejmě na stavu projeví.... Když někdo drtí 2.4JTDm po dálnicích 180 a dává plný knedlík na každé rovince, tak to auto samozřejmě dostane zabrat víc....

[tuta146]

Hampi sorry za OT, ale když to čtu... chtěl jsem upgrade ze 156 na 159, pro mě přichází v úvahu pouze motorizace 2,2JTS už jsem jí vyzkoušel, přišla mi taková nemastná neslaná, takže si radši nechám spolehlivou 156, investuju do generálky i když je jak nová a budu spokojený bez ohledu na rok výroby

[Hampice]

A nebo naopak, když to nejede, tak tomu musí pořádně naložit. Ale nemyslím si (a jejich majitelé to potvrzují), že ten rozdíl proti 110kw bude nějak propastný... Navíc je ten motor o mnoho jednodušší, takže bych předpokládal i spolehlivější. Nicméně třeba povolující se svody trápí i 2,4ky, takže problém bude asi širší (výroba/konstrukce)...

[Sgt.]

Tuta je zpátečník . Zapomněl na 1,8TBi! A tam by se dokonce nebyl ani problém se svody.

[Bull.et]

Povolující se svody netrápí jen Alfu ,)

[enzo156]

Tuta je zpátečník . Zapomněl na 1,8TBi! A tam by se dokonce nebyl ani problém se svody.

Razím ten samej názor. Než jít do 159, radši vrazím do "něco" do 156 a vím co v ní mám.
Když 159, tak jedině s 1,8 TBi, jenže ta je cenově vysoko, zatím...

[Hampice]

Dnes mi Adam přivezl "nové" letní pneu. Kola jsou v lakovně, takže letní obutí bude čupr!
Teď ještě aby to do léta jelo

[wenca89]

Kubas - je pravda, že díky tomu, že mi kvůli rychlosti už jednou papíry sebrali (ještě ne se 159), tak už také jezdím na pohodu a nejsem závodník, ikdyž někdy jedu svižněji.
Se 110kw můžu porovnat a hlavní rozdíl co jsem zaznamenal je asi při 6tce, kde 88kw prostě pokulhává, od nějakých 130km/h na ní pěkne reaguje, nicméně z 90km/h to prostě nemá sílu, tam 110kw verze vládla, jinak si myslím, že je to hodně porovnatelné. A dlouhodobou spotřebu mám aktuálně 6,2l, což si myslím, že je velice pěkné, jak v létě udělám technickou, tak se chystám na odstranění DPF, tak jsem zvědavý, jak veliký rozdíl to bude. No a potom alfušce po 2letech spolupráce konečně založím její kartu :-).

[Hampice]

Tak z výměny těsnění mezi hlavou a výfukem se vyklubala v podstatě GO vršku. Kvuli sundání makovice se musí kompletně přetěsnit a navíc i srovnat... Největší sranda byla údajně vyndání vstřiků. Když jsem na fotce viděl, jak vypadaj, tak se vůbec nedivim.