VM motori (pokec....)

[Milano75]

defakto je to o málo těžší než vyměnit svíčky

[Milano75]

tak jsem zjistil, že ford scorpio napoužívá podtlak z vývěvy jako alfa, ale má samostatnou vakuovou pumpu na altíku

co se to prý skoušelo, tak ta na tom altíku je o dosti silnější

[Milano75]

takže koupen novej snímač teploty a max teploty- cenovka 250kč
kupovaný je na alfu 155

moje 2,8 měla snímač pouze na max. teplotu

[Milano75]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=M5GDroNb ... ure=fvwrel[/video]

[yan.ko]

Krasa. OHV, hlava rozebiratelna po valcich ... mazec

[Milano75]

tak tekoucí vstřikovací čerpadlo vyměněně za čerpadlo po GO z původního motoru

mno ted je to raketa

na VMku je fajne, že vstřikovací čerpadlo se dá lehce vyměnit aniž bych rozhazoval rozvody

sice výměna lážo plážo práce na hodku, ale s nastavením sem si docela hrál protože parametry pro objem 2,8 nemám, takže mě to docela vyškolilo

[yan.ko]

Covece, soused v garazi vedle ted rekonstuuje taky nejakeho UAZa. Tak jsem s nim dal rec, a ono to ma motor jeste s SV rozvodem s ventilama zespoda. To jeste asi nebylo VM, nebo ...?

[Milano75]

NN SV rozvod je obyč benzínák(myslím) do UAZu můžeš dát dieslovej alternativní motor(VM motori, Peugeot a andorii)

[Milano75]

tak dneska dodělávka sytiče

musela se probrousit věrší díra

[rosso155]

No a už budeš konečně někdy jezdit ?

[Milano75]

alfa už jezdí , jen jí ladím za chodu

[rosso155]

Jo tak to jo, to je potom jiná .

[Milano75]

motory v JEEPu - 4 válce

2,5td WM motori
2,5crd WM motori spolupráce s dietroit diesel
2,8 crd WM motori spolupráce s MB

nějaké drobné foto hydroštelů motor chrysler

[A.J.Michal]

tak jsem dneska vymotoval ze svojí alfy vstřiky(2.4TD) a pro porovnání jsem vymontoval jeden i z motoru (2.0TD) a tyto vstřiky jsou stejné, i označeni je stejné
Mě se zdá že Jsi Milanoe říkal, že by měla mít ta 2.4 TD ty vstřiky větší

EDIT: Takze jse vyzkousel puvodni vstriky co jsem tam mel a tri ze ctyr pomalu ani neprasili a jen strikaly naftu az ten ctvrty byl OK, takze jsem vymontoval ze stareho motoru vsechny, vsechny jsem vyzkousel na rucni zkousecce, kazdy se otvira kolem 150 baru a prasi jako nove. Vyzkousene pak i na vstrikovacim cerpadle co tam mam puvodne a krasne prasi, takze jsem to dal dokupy a doufam ze to bude vse v pohodě.

Jeste jsem zjistil , ze jsem jezdil na pul plynu po tech trech letech jezdeni se mi uvolnilo lanko

No jeste mam rozhozene servo a cekam jen na novou hadici , takze doufam ze na Pálavu budu ready

[Milano75]

(2.0TD) a tyto vstřiky jsou stejné, i označeni je stejné

stačilo se zeptat- vstřiky jsou stejné, ale nejni stejný pístek v rozdělovacím čerpadle

[A.J.Michal]

jen tak pro zajimavost VM 3.1 TD

http://www.areavag.com/foro/showthread. ... 28Fotos%29

pěkný pěkný

[Milano75]

krása

a jen tak pro zajímavost- ten 5 hrnek 3,1 pasuje do alfy 75

respektive alfa sei měla VM ko 5ti hrnek

[A.J.Michal]

No když se tak dívám na umístění turba kdesi vzadu, allernátor vpravo nahoře. S menšíma úpravama bych to viděl velice reálně i když to napasování dílu ze čtyřválce na petiválec by bylo složitější.

Jen takový motor někde za dobrý peníz sehnat

A jen tak pro zajímavost sem se díval na cenu těch novych hlav co tam kupoval a na Ebay je za 200 Eur jedna

[Milano75]

jj ale jdou sehnat, což je důležité

jiank motor 3,1 jsme pod 50 000kč neviděl přitom je to jen zmodernizovanej motor jak máme v alfách, pořád je to OHV pořád předkomůrkáč, ale proto že se to montovalo do JEEPu od roku cca 1996 tak je drahý

[A.J.Michal]

bohužel ten 3.1 TD má plyn řízeny elektronicky viz foto , ale kdyby se třeba zrepasovalo čerpadlo z 2.4 TD a akorád by se tam dal rozdělovač z 3.1 TD, tak by v tom být problém nejspíš neměl

[Milano75]

hlavně v klidu, všechno jde jen malé děti se musí vodit- prvně si sežen motor

[A.J.Michal]

Já zatím jen tak nahlas sním, co by mohlo bejt a jestli to je reálný

[Milano75]

tak reálné to je

jen je problém, že za ty prachy seženeš ojetou alfu- 3,1 TD předkomůrkáč, kterej vyžaduje péči a správné zacházení nebo alfu 156 1,9JTD

osobně sem se zařekl, že pokud klekne můj 2,8Td a náhodou neseženu 3,1TD az cool cenu, tak s VM motorem končím, třeba motor z fiatu cromy 1,9TDI se dá ladit mnohem lépe a ještě je o 50 kilo lehčí

osobně bych do toho za ty prachy nešel, to už raději 75 V6 nebo TS na LPG

[Hampice]

Ty by jsi šel od nafty???

[Milano75]

mno od nafty ani ne, ale od VM motoru starýho typu tzn. OHV rozvody

ALE takovou alfu v benzínu na LPG bych v klidu překousnul