Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Sgt.]

Ne ne porovnával sem si ta auta s GP/Bravem/Deltou/Giuliettou/Lagunou/Fokusem.
To že sem to nakonec při nákupu vyřešil úplně jinak souviselo spíš s poměrem cena/výkon/nájezd.

[Hory]

i když je to proti ekon. inf., ale taky přidám názor
Mě by Ceed taky nevadil, ale osobně bych si ho nekoupil. Je to dobrá kára a kdyby chtěl někdo poradit v koupi vozu v té třídě, tak bych mu ho rozhodně doporučil.
Já bych jako druhé auto do rodiny bral Citroena C4, DS4 či DS5. Rozhodně suprový auta. Těším se, až se některém z nich projedu.
To spíš se netěším, až si projedu některé z novějších alf, protože mě zatím nic tak nenadchlo, abych si další koupil a jestli i jízda v nich bude taková tak ...

[Honza R.]

Reklama na novou Lancii Thema

[video]http://www.youtube.com/watch?v=-kASbMLQ ... r_embedded[/video]

Ekonomické informace:

Chrysler minulý týden splatil půjčky 7 miliard USD vládám USA a Kanady. Splacení půjček bylo podmínkou, aby Fiat mohl navýšit svůj podíl v Chrysleru na 51%. Fiat má k dispozici potřebnou hotovost. Očekává se navýšení podílu na 46% do konce června a 51% do konce roku.

Dobrá zpráva je, že Fiat po té, co pořeší majoritu v Chrysleru, vrhne peníze do vývoje nových modelů a čeká se modelová smršť. Jen Alfa by měla mít příští rok 3 nové modely: 4C, 4C Spider, malé SUV. V roce 2013: Giulia, velké SUV, facelift Giulietta, facelift Mito.

Alfa Romeo prodeje EU duben +62% (12 650 ks). Na 200 000 ks se letos Alfa asi už nedostane, reálných je 160 000 ks. Čeká nás léto a s ním tradičně prodejně slabé měsíce, uvidíme...

Na německém trhu Alfa nabízí od května akční model Giulietta Super. Což je vlastně Giulietta 1.4 T 120 k Distinctive + zdarma sport paket. Cena 17 900 EUR s daní (asi 440 000 Kč). Tak doufejme, že český importér také něčím překvapí


Zdroj: ACEA, Italiaspeed

[Honza R.]

Tak je hotovo. Do 10-ti dnů navýší Fiat podíl v Chrysleru na 52,6%, do konce roku na 57%.

Chrysler je v zisku, Fiat je v zisku a po Michiganu už jezdí první Giulietty

http://detnews.com/article/20110528/AUT ... 1148/rss25
http://www.allpar.com/news/index.php/20 ... in-detroit

[Hampice]

[Kubas]

Marchionemu to zatím vychází, klobouk dolů
Tak jak se zpočátku ta fúze zdála absurdní (i já jsem tomu nevěřil, po těch debaklech s GM apod.), tak nyní to vypadá velmi nadějně.... A až se koupí zbytek podílu, pak snad KONEČNĚ půjdou prachy i jinam než do akcií a dočkáme se nějakých nových modelů....

[ReznikCZ]

účetní jede! ..když italové mají v čele ekonoma a pak teprve inženýra a stylistu tak by to i fungovalo

[Kubas]

tak ono to zní jako nadsázka, ale je to pravda....

Před deseti lety Fiat dělal Bravo/Brava, Coupe, Barchetta, Ulysse, Marea/SW, Punto, Punto Cabrio atd. atd. - všechno zajímavá auta, ale jaksi se nedostavoval ten zisk....

Účetní jim tyhle designérské a technické kravinky oholil a najednou to jde....
Jak už jsem psal, snad se brzo dočkáme nějakých dalších nových modelů....

[ReznikCZ]

přesně . .snad se dočkáme ale vzhledem k ekonimickým škrtům bude 99% dílů společných s koncernem FIAT - dříve nebo později

[Kubas]

tak to je jasné, busso je pryč, a vše ostatní defacto taky....

Ovšem třeba 4C má motor "by Fiat" a střeva "by KTM" a nemyslím si, že by to byla špatná Alfa.... Ekonomika je holt neúprosná a jinak to dopadnout ani nemohlo....

Jde prostě o to zachovat charakter a design, technika už bude globální, o tom žádná....

[ReznikCZ]

no charakter mi jde ještě k MiTu ale k Giuliettě už moc ne . .ovšem váha je na dobré úrovní a dynamika 1,4 je fakt brutální ...bojím se ale Giulie vůbec nevím co od toho čekat, jakým směrem se vydají a v čem bude lepší než konkurence

[A.J.Michal]

http://www.autorevue.cz/alfa-romeo-2uet ... y-je-venku

zajimava studie a osobne se mi velice libi :-) zakomponovat tam nejak jeste skladaci nejlepe pevnou strechu(ne platenou) + nejaky ten libivy alfa interier a vazit to tak 1 tunu, idealni vikendovka

[Kubas]

pěkná studie a velmi čerstvá.... článek starý jen rok a čtvrt
Ale auto pěkný....

[A.J.Michal]

sakra toho sem si nevsim kdyz sem to videl u kamose na facebooku na zdi

edit: jak si vedou prodeje AR?

[Kubas]

furt to vypadá na nějakých 150.000ks letos.... čili o 50% víc než vloni.... Jako slušný, ale furt by to mohlo být lepší....

[Holocausto]

Na to, že Alfa nemá co nabídnout, jsou to pěkná čísla.
Jinak k tomu 2uetotanta či jak se ten pazmecht nazývá. Jestli se toto opravdu bude vyrábět, tak to bude nejhezčí kabrio, jaké jsem kdy od Alfy viděl a nejhezčí auto 21. století. Jak jsem na ty staré vozy, tak tomuto bych dal přednost před první čtverkou spiderů.

[Kubas]

jo jo, ta studie je fantastická.... Krásný moderní pokračovatel těch starších legend....

[ethicon]

http://www.autoblog.it/post/33551/alfa- ... -2011-2014

trošku asi od veci, ale tu je najnovší plán stratégie Alfy do roku 2014...uvidíme či sa môžeme tešiť na 4C, Giuliu Mito 5d a SUV...nástupcu 166 nevidím a myslím, že ani nemá cenu ho robiť..konkurovať zabehnutej nemeckej prémii vo vyššej strednej triede asi nemá zmysel...kam nevystupi Alfa mohlo by naopak zostúpiť Maserati...vôbec si nemyslím, že by VW bolo spásou pre Alfu...a pre mna osobne by Alfa napríklad na podvozku oktávie už z princípu bola neprijateľná...

[Kubas]

jestli dobře čtu na italiaspeedu tak plán AR na budoucí roky je toto:
2011 - nic
2012 - Mid-size SUV (BMW X3) + Mito facelift - druhá půlka roku
2012 - 4C GTA (prosinec)
2013 - Giulia sedan/SW, nový Spider, 5dv Mito (i pro USA)
2014 - Full size SUV (z Gr.Cherokee), facelift Giulietta

Čili ty první proklamace o 4C ještě letos a Giulii příští rok byly kecy jako vždy, což už ovšem asi nikoho nepřekvapí....

Ty výše uvedené termíny už jsou asi konečně realistické....

PS: Alfa bude bez kupátka od roku 2011 min. do roku 2015, takže si ty GTčka a spol. opečovávejte....

Co už, furt lepší si na nové modely déle počkat, než aby byly nepovedené....

[ethicon]

na obranu vedenia Fiatu by som konštatoval, že sa nejednalo nikdy o oficiálne informácie, toto je oficiálny dokument prezentovaný pre investorov, tak hádam tu sa už nejedná o keci a novinárske kačice... všetci by sme si želali, aby sa alfa vrátila tam kam patrí čo najrýchlejšie, ale vzhladom na celkovú situáciu koncernu a hlavne praktické prevzatie koncernu Chrysler to nebude zo dňa na deň...dúfajme, že im dovtedy neujde vlak. Iní výrobcovia chrlia jeden model za druhým a zatial im to vychádza...napríklad aj také volvo prakticky vstalo z popola a cestou bolo aj zväčšenie modelového portfólia...v roku 2011 budú ťahúnom prakticky len Mito a Giulietta, čiže zase sa predaje budú potácať niekde na úrovni 120-140 tisíc kusov.... AR má stále dobré meno a kredit o čom svedčí, že supy z VW by ho radi mali pod svojimi krídlami..neviem či si taliani vôbec uvedomujú aký klenot majú a či to dokážu zúžitkovať...myslím, že Giulia mala dojsť už tento rok, lebo takto dobrovolne minimálne na domácom poli vypratali priestor pre Audi A4 či BMW 3...v podstate si človek so záujmom o strednú triedu nemá čoho iného ani vyberať, kedže 159tku potopil už aj Sergio...

[Kubas]

jo tak je jasný, že nic nejde hned, já s tím defacto ani nemám problém....
Giulii dle Italiaspeedu mimo jiné zdržel i sám Sergio, kterému se nelíbil její design (teď nevím, jestli ve smyslu techniky, nebo vzhledu). To samé udělal i s Giuliettou a tam se to vyplatilo....
Ujíždění vlaku v segmentu střední třídy nehrozí, ten už ujel dávno a Alfa tam bude začínat od čisté nuly, stejně jako v případě SUV.
Pánbůh zaplať za Giuliettu a modleme se v povedený facelift Mita. Tihle dva sami mají na to udělat ročně nějakých 150-160 tisíc kusů a to k přežití značky zatím stačí....

[ethicon]

ano údajne Giuliu zastavil sám Marchione (ževraj mu nesedel dizajn určený pre USA??!) ...či to nie je zase nejaká novinárska kačica, keďže sa to posunulo až o dva roky..?? ale to je jedno...máš pravdu pôjdu od nuly ale je vidno, že Alfa stále kupcov má, tie nárasty predajov po príchode Giulietty na hlavných trhoch európy (Nemecko, Francúzsko Velká Británia...) sú potešujúce a dokonca aj Mito chytilo druhý dych....ono to SUV má prednosť pred Giuliou a pri súčastnom dopyte po tomto segmente je jasné prečo, stačí si pozrieť predaje napríklad takého Quasquaia (čo je v podstate SUV) v taliansku, kde sa dlho držal na druhom mieste v nižšej strednej tesne za Golfom a nechápal som, prečo na to napríklad Alfa nereagovala už dávnejšie nejakým malým cenovo dostupným SUV, namiesto toho sa špekuluje, že nástupca Brava bude niečo ako Quasquai...prevzatím Chrysleru sa Fiat a tým aj Alfa dostáva k možnostiam využitia stávajúcih platforiem JEEPov preto okrem vyššie uvedeného prednosť SUV pred Giuliou je logická....dúfam, že to nebudú zase len kecy a skutek utek...

[ethicon]

čo je potešujúce predaj stále rastú...v mesiaci máj predala Alfa 12922 aut, čo je oproti munulému roku nárast o 61%...vtedy sa predalo v máji 8028 kusov...a to sa predávajú prakticky len dva a nie príliš lacné modely... na druhej strane predať 100 tisíc Giuliett neviem či sa podarí...

[Radim]

jestli dobře čtu na italiaspeedu tak plán AR na budoucí roky je toto:
2011 - nic
2012 - Mid-size SUV (BMW X3) + Mito facelift - druhá půlka roku
2012 - 4C GTA (prosinec)
.......

Italiaspeed je často až příliš optimistický.. mě by zajímalo zda ty informace a launchi nových modelů unikají z vedení FIATu, nebo je to placené PR německých firem, které má za úkol zdiskeritovat už tak pošramocenou pověst AR

[zde.]