spojkova lamela - kontrola stavu

[Davan]

mam dotaz ohledne lamely. Nemuzu se zbavit dojmu ze mi zacala prokluzovat spojka. Je fakt ze zabira ihned od spoda, nicmene zabirala tak uz pred 30tis km a uz tenkrat mi v servisu rilkali, ze chce vymenit. Takze, da se nejak bez rozebrani zjistit jeji stav? napr. ve MB 190 bylo kontrolni misto na zmereni stloustky...?? mam 2.4 JTD 10v rv98 a jeste me napada ze mi malicko od vence (krytu) spojky a predovky malicko ukapava olej...bohuzel jsem se nedopatral od kud

diq

[drtikols]

mam dotaz ohledne lamely. Nemuzu se zbavit dojmu ze mi zacala prokluzovat spojka. Je fakt ze zabira ihned od spoda, nicmene zabirala tak uz pred 30tis km a uz tenkrat mi v servisu rilkali, ze chce vymenit. Takze, da se nejak bez rozebrani zjistit jeji stav? napr. ve MB 190 bylo kontrolni misto na zmereni stloustky...?? mam 2.4 JTD 10v rv98 a jeste me napada ze mi malicko od vence (krytu) spojky a predovky malicko ukapava olej...bohuzel jsem se nedopatral od kud

diq

s tim olejem sme dva...ja to rozebiral abych to odstranil koupil novy simering a ho...o platne...ono to totis protejka skrz srouby na klice co drzi setrvak...maji se davat na lepidlo a to ja neudelal....jinak spojka moje mela za sebou 220 000km a byla za 5minut dvanact

[lubio166]

No tak ja mam 200 000 tisic tak me to asi dle tvych slov ceká, doufám ze majitel předemnou jezdil hodme po dálnicích

[Davan]

ja mam 330 tis.

[Richie]

ja mam 330 tis.

zijova..to je teda dost...co vsehcno uz jsi na motoru menil?

[Davan]

no koupil jsem to jako dovoz z Italie s 296 tis km. menil jsem rozvody a predni tlumice, vrzala mi predni naprava coz vyresily silent bloky na hornich ramenech za par stovek. Pak to v zime prestalo startovat. Dal jsem to blb do Motortecu v Brne ze dam hodne penez za trefnou opravu coz se samozrejme nestalo. Dal jsem 33 tis za opravu commonrailu a serizeni cerpadla a vysledek byl ze to bylo naprosto stejny jako pred "opravou". Tak mi rekli, ze ta nova baterka co tam mam 76Ah je proste slaba tak jsem koupil 100Ah a tyden to slo pak zase stejny...tak me nakonec napadlo nabit znovu baterku a vypnout alarm a to byl celej zakopanej pes. Proste mi pres noc alarm vybijel baterku a ta pak byla slaba... Takze v podstate motor i podvozek krom spotrebniho materialu bez problemu.. Ted mi akorat asi prokluzuje spojka.

Fakt nevite jak zjistit v jakym stavu je ta lamela? Musi tam prece byt nekde kontrolni misto na zmereni jeji tloustky?????? [-o<

[migo]

no bolo by to super na citroene som mal najazdených 200000 km , po príchode z Chorvátska sme s rodinou išli pozrieť svokrovcov...čakám na križovatke, konečne zelená radím jak divý a nič "spojka"
ešte šťastie, že nie v Chorvátsku uf,uf

[drtikols]

ja mam 330 tis.

zijova..to je teda dost...co vsehcno uz jsi na motoru menil?

sorry ze zas na tebe tak trochu musim vyject.proc jako podle tebe je motor po 330 000km skoro cely na vymenu..
Richie zarucuji te ze ja mam uz necca 240 000km a ten motor teprve zacina jezdit jako vino...a verim ze ani po 330 000 mu absolutne nic nebude..
ja nevim a tohle kdyz si budou cist nalesteny a nagelovany frajeri s Pasatama tak nabydou vedomí ze alfa je sracka a po 300 000 zacina mit vazne problemy...to prave ti nemecky kolegove maji vazne problem uz ve 180 000km prave 2.5tdi ..proto lidicky verte co mate dome je to prave orechove a km se nebojte. ja tvrdil ze croma zacina byt zajeta prave po Richio krityckych 300 000km,,to je prave ten zlom kdy zacina jed vic a vic

[Davan]

Ja ale nic spatnyho o motoru nepsal. Trosku si zakouri turbo jinak nic hroznyho na nem neshledavam.... jinak znam kluka co meli Cromu 2.5 turbo traktor a ta mela zaseklej tachac na nekde pres 500 tis. par let s ni jezdili a pak ji strelily dal....odhadem okolo 800+ tis km motor stale cely puvodni a plne funkcni

[Radim]

jenže to je ten legendární 2.5 původem od Iveco a to byl držák maximální. myslím že JTD na něj v tomto ohledu nemá, už kvůli commonrailu