Kupujeme AR 159...

[Honza R.]

Datum výroby, registrace, leasing, není-li kradené, záznam oprav, stav tachometru a chtějí za to 500 Kč:

http://www.zkontrolujsiauto.cz/autotrac ... ii-vozidla

Zadal jsem cvičně VIN, a ani to nepoznalo, že se jedná o Breru. Asi bych dal při ověřování přednost servisu Alfa...

[mgr.maria.vaic]

[quote="Havran159"]Když už budu mít 159 vybranou a před nákupem získám VIN, co a kde mohu o voze zjistit? Vím že mi v autor. servis AR vyjel na původní Alfu až neskutečně hodě info od oprav až po předchozího majitele a dokonce jsem zjistil že jsem měl ještě půl roku prodlouženou záruku. Co všechno mohu z VIN zjistit když se mi s ním nechce jet do Orig. Alfa servisu?

Havran

Na základě VIN zjistíte všechny důležité informace, které potřebuje kupující před nákupem automobilu. A poopravím Honzu R. : nedozvíte se pouze stav tachometru, ale počet najetých kilometrů. Já se např. kromě základních servisních úkonů dozvím o každé výměně žárovečky... Zbytek je na Vás, t.j. zvolit si autobazar, který bude plnit záruky

[TMiky]

Kdyby někdo sháněl, na prodej je ta moje. Více ve zdejším bazaru...

Co to?

[mgr.maria.vaic]

Více informací tady: http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... 59/9170712

[Hampice]

ano ano, více info v kartě. Co ty, už jsi sehnal?

[Honza R.]

dozvím o každé výměně žárovečky...

Za předpokladu, že s tím majitel jezdil do servisu... Interval je 35 000 km, není problém s tím nalítat za 2 roky třeba 100 000 km, olej si nechám vyměnit u Lojzy v Horní Dolní... a když to budu prodávat, trochu si pohraju s ŘJ a mám v tu ránu krásně zajetou funglovku s ověřenými 29 783 Km

[krteczek]

jasně, dozví se, žes nikdy v autorizáku nebyl... to je přeci taky informace

[mgr.maria.vaic]

U AR 1.9 doporučuje prodejce návštěvu servisu každých 20000.-km, u 2.4 jtdm cca každých 30000.-km. Rozvody je nutné poprvé vyměnit u 1.9-ky při 120000.-km a u 2.4-ky při 150000.-km a následně každých 120000 nebo 150000km, podle toho, jestli zvolíte 1.9 nebo 2.4.

Žádný tzv. Lojza v Horní Dolní si neumí pohrát s jednotkou tak, aby to profesionál nezjistil. Věřte mi, to opravdu ne. Bavíme se ale o jednotce AR, ne o jednotce koncernu

[mgr.maria.vaic]

A to vysvětluje, proč se v ČR prodávají hlavně škodovky a passaty

[Envel]

Nicméně kouzla s ŘJ 159 nejsou nic zas tak nemožného. Přibližně od roku výroby 2003 mají koncernová auta v podstatě obdobnou ochranu (pokud se to tak dá nazvat) jako jiné vozy včetně těch z produkce Fiatu. Do té doby bylo opravdu dost běžné, že si kde jaký Lojza z Prdelkovic koupil kabel na VW a stáčel a stáčel .... To u Alfy nebylo v našich končinách tolik běžné. Druhou stranou mince je, že pokud je poptávka, cesta se vždy najde a tak se i u nás Alfy vesele stáčí a stáčet budou. Navíc uprava ŘJ u Alf má bohužel proti koncernu zdroj mnohem blíž autorizovanému zastoupení, jelikož pokud se nová auta neprodávají, tak je potřeba se něčím živit ...(konkrétní info nevím, ale toto obecné tvrzení mám od informovaného zdroje) To u VW asi zapotřebí nemají a tak se bastlí - stáčí v garážích.

[mgr.maria.vaic]

Nikdy koncern nebude mít takovou ochranu ohledně ŘJ jako AR 159, atd. nové modely AR. To mi věřte. Mám tuto informaci přímo od výrobce. A když si někdo myslí, že to jde změnit a obelhat, tak se mýlí. Prostě nejde, profesionál to vždy pozná.

[TMiky]

Nemáte za co děkovat
Anglicky se domluvíte, to je jasné, ale německy to bude lepší. V každé zemi ocení a váží si toho, když ovládáte aspoň trochu jejich řeč. A je celkem jedno, jestli ta rozmluva bude spisovná nebo ne.

Ano, můžete si autíčko hned přihlásit: zařídíte si STK, EK, zkontroluje se VIN, ukážete na příslušném magistrátě fakturu/kupní smlouvu a hotovo Víceméně to není složité.

K tomu bych ještě doplnil, že dobrý je si u prodejce v zemi EU vyzadat tzv. CoC list, nebo-li Certificate of Conformity.
Nemecky je to EWG-Übereinstimmungsbescheinigung.
Cesky je to volne "doklad o shode".

Jedna se o doklad potvrzujici globalni homologaci vozidla v EU. Na zaklade toho urad bez vetsich potizi vystavi velky TP.

Nekdy se muze stat, ze urad nema z ciziho TP dostatek udaju pro registraci v CR. Pak musi dovozce tyto udaje dolozit. Casto je potreba oslovit oficialniho importera, ktery casto za poplatek udaje doplni.
CoC list tento problem zcela eliminuje, protoze obsahuje veskere udaje potrebne pro zapis udaju do TP v cele EU.


Napriklad dovoz z Nemecka bych bez tohoto dokladu delal jen nerad. Nemecky TP totiz obsahuje mene udaju nez cesky TP ;). Tim je jasne, ze o chybejici udaje je potreba zadat zastupce vyrobce - importera.

[TMiky]

ano ano, více info v kartě. Co ty, už jsi sehnal?

Jeste nemam primo sehnano, ale po zkusenosti s Tvym autem a se Seržantovou Alfou se kloním teď víc k té 2,4ce...

Nicmene jsem Tvuj inzerat poslal zene, aby se podivala... kdo vi, treba Ti zavolam...

Finale ted vidim na prelom srpen/zari.. nebo prvni pulka zari... ;)

[mgr.maria.vaic]

Ano, máte pravdu v tom, že je dobré to mít. Ale i bez tohoto dokladu Vám auto v ČR bez problémů přihlásí.
Tento doklad je potřebný hlavně pro ty, kteří prodávají auta i mimo EU. Například pro mě

[TMiky]

Ano, máte pravdu v tom, že je dobré to mít. Ale i bez tohoto dokladu Vám auto v ČR bez problémů přihlásí.
Tento doklad je potřebný hlavně pro ty, kteří prodávají auta i mimo EU. Například pro mě

Prihlasi, ale muzete s tim mit zbytecne starosti, ktere CoC list usetri.

Kdyz to vidim u nas (5 let jsem delal na Homologacich u IVG - importer VW/Audi/SEAT, ted tu delam neco jinyho), tak to rade lidem usetri hodne prace a casto i penize.

V ramci indiv. dovozu technik vyplnuje cistopis vypisu z technickych udaju a kdyz mu neco chybi, tak Vas posle k importerovi pro chybejici udaje.
Napr. u nas tohle doplnení udaju do vypisu vyjde na 5tis. Kc.
Jinde na 1-3 tis. (Honda, Peugeot), apod.
AR nevim jak to ma vyresene.

Takze osobne bych hlasoval pro dovoz z EU s CoC listem.

Ale je to jen doporuceni.

;)

[mgr.maria.vaic]

Vážně to v ČR nepotřebujete. A i kdyby na některém magistrátu ano, tak každý solidní autobazar i dovozce český TP pro klienta zařídí.
Slováci to mají horší, ale v ČR s přihlašováním není žádný problém.

[Envel]

Nikdy koncern nebude mít takovou ochranu ohledně ŘJ jako AR 159, atd. nové modely AR. To mi věřte. Mám tuto informaci přímo od výrobce. A když si někdo myslí, že to jde změnit a obelhat, tak se mýlí. Prostě nejde, profesionál to vždy pozná.

Nechci tvrdit, že v ŘJ 159 nezůstanou žádné stopy o zásahu poloamátéra a že to profík nepozná, ale neprůstřelná není a je otázka na kterého profíka se má běžný uživatel obrátit, pokud lze předpokládat, že většina odborníků se na tak malém trhu vzájemně zná. Jinak řečeno, pokud koupím auto v ČR v určitém městě a mám tu smůlu, že auto stočil odborník, tak v daném regionu se pravdy nedopátrám . Pokud auto přivezu sám ze zahraničí, tak možná pravdu zjistím, ale pozdě...

[kudrt]

Nechci tvrdit, že v ŘJ 159 nezůstanou žádné stopy o zásahu poloamátéra a že to profík nepozná, ale neprůstřelná není a je otázka na kterého profíka se má běžný uživatel obrátit, pokud lze předpokládat, že většina odborníků se na tak malém trhu vzájemně zná. Jinak řečeno, pokud koupím auto v ČR v určitém městě a mám tu smůlu, že auto stočil odborník, tak v daném regionu se pravdy nedopátrám . Pokud auto přivezu sám ze zahraničí, tak možná pravdu zjistím, ale pozdě...

opet mi zacina byt spatne... takhle to doufam nefunguje... jestli ano

[Honza R.]

jasně, dozví se, žes nikdy v autorizáku nebyl... to je přeci taky informace

Já tam 2 roky nemusím, to je ten vtip. A kolik mezitím najedu, vím jen já a bůh


Tak třeba tady amatér:
http://auta.yauto.cz/alfa-romeo-brera-2 ... 25664.html

ale když to bude profesionálně odvedená "práce", nemá kupec šanci cokoliv poznat.

[mgr.maria.vaic]

Ne, nemusí Vám být špatně, takto to opravdu nefunguje...
Tak, jako Vy, jsem se já rozčilovala před pár lety, když jsem jako prodejce přemýšlela nad tím, jestli má vůbec význam prodávat Alfy v ČR. Po ověření (a že já si všechno ověřuji vícekrát) jsem dospěla k názoru, že to význam má. A velký.
A odkaz pro tzv. ,,jiné odborníky" : Alfa je opravdu neprůstřelná - to není jen o ŘJ-nechci prozrazovat detaily...
Ohledně autorizáků (to by bylo svinstvo, kdyby stáčeli oni - a všechno by obelhat stejně nedokázaly): oni to možná umí, avšak ne tak dobře, aby to jiný autorizovaný servis nepoznal.
Takže navrhuji toto: koupit Alfu v jednom kraji a prověřit ji v jiném kraji.
Moje firma sídlí v Brně a klienti si Alfy prověřují různě: nedávno např. v Praze... A pohoda.

[Envel]

Prvně, stáčení autorizákem by bylo úplně stejné svinstvo jako stáčení kýmkoliv jiným. Za druhé, já jsem netvrdil, že stáčí přímo autorizáky, ale možná lidi z jejich okolí, bývalí zaměstnanci atd. a hlavně jsem to neuváděl jako pravidlo. Předpokládám, že drtivá většina prodejců si to uhlídá, prostě všude se najdou černé ovce.

Já bych to za sebe zakončil tím, že Alfy sice nejsou nestočitelné, ale pořád je naštěstí mnohem menší šance koupit stočenou Alfu, než stočenou ochcávku či pašíka.

[Petr147]

on je spíš problém, najít nestočenou Octávku nebo Pašíka, hlavně od určitého stáří

[mgr.maria.vaic]

Ochcávka - skvělý, lépe bych to nenazvala
A můj názor: Alfy se nestáčejí a když, tak se to určitě dá rychle poznat.
Ochcávky a Pašíky nestojí za povšimnutí. Nemyslím to jen jako prodejce, ale i jako ženská - AR je bezkonkurenční

[Envel]

No abychom nebyli , tak nutno zdůraznit, že porovnáváme neporovnatelné. Pokud mluvíme o AR 159, tak její konkurence je u škodovek spíš Superb a ten už může co to nabídnout. Jako nadšenec můžu souhlasit, že ojetá AR 159 je bezkonkurenční z pohledu pořizovací ceny, designu, jízdních vlastností a dostupnosti silnějších motorizací. Jinak z pohledu praktického využití(např. prostornost), provozních nákladů, udržení hodnoty atd. dostane na prdel jak od Superbu tak od Pašíka a o tom je podle mne zcela zbytečné debatovat. Je na každém co si vybere a co od auta očekává.
Mluvím jak zastánce koncernu, ale já si koupil 159 se všem co k tomu patří včetně radosti z jízdy a estetického pocitu v garáži, ale i nechutných problémů se spolehlivostí, cenami a dostupnosti náradních dílů...

[F.a.n.o]

Ale neee, Ochcavka (potazmo Supic) a Pasik ze zpraskaji AR? Tak to jsis dovolil tvrdit tady dost
Nesouhlasim ani s porizovaci cenou, kdyz se podivas na tipcars nebo na nejake pokoutne prodejce, tak chapu, ze beres metr podle toho ze AR 159 se da koupit pod 200 tisic a pak bych i souhlasil, ze s takovou te spraska i Ochcavka... jenze pokud chces dobrou a kvalitni (a tim myslim teda nezhuntovanou, nebouranou a neslepenou ze 2 totalek), tak si musis priplatit a budes se divit, cena je razem o dost jinde... A o tom, jak pises udrzeni hodnoty, to jsi snad taky nemyslel vazne, se podivej kolik je na trhu koncernovych aut, suverene nejvic a pokud cim vic aut mas na prodej, logicky cena jde dolu a prodavaji se blbe ... prakticnost, no, rekneme ze tady nejake musky 159ka ma, ale zas kdyz ji milujes, neni co resit