a co som si vsimol tak pri prudsom pridani plynu ked zacina turbo piskat taz priblizne pri 4000ot zacne tak cudne piskat ako zapchata truba 
, bojim sa viac stupit aby volaco nerozdrapilo.Napada ma uz len ta klapka ak sa neotvori cela, lebo ked som to mal rozobrate teda mal som dolu tu hadicu co tam ide, tak oco mi stlacal plyn a ja som pozeral na klapku, no po uplnom zoslapnuti plynu sa otvorila len trosicku ani nie do polovice a je jedno ci sa stlaci plyn prudko alebo nie a tak isto aj so zapnutym STR-samozrejme motor nenastartovany
Ako som uz pisal mal som ju rozobratu a vycistil som ju len a napruzil tam tie kontakty, cistil som ju handrickou a sprejom na kontakty, kontakty som napruzil nozikom-nic som nedobabral v nej, troska sa vyznam jak to ma fachat, teda ten mechanizmus v nej Prirovnal som si to ku prepinacu funkcii vo videii, tiez ked je spinavy alebo sa nedotykaju kontakty tak video nejde alebo ide ale na prd.A tu klapku som nemohol poskladat zle ci ? Sklada sa ked je zavreta, tlaci ju struna, ci zle si myslim ? A keby ju neotvaralo tak by to predsa neslo do otacok a to ide, ci ?
Asi by pomohlo keby som sem dal hodnoty z FIAT ECU SCANU iste by sme boli mudrejsi
Zajtra ich sem dam a da sa zmerat tlak turba ci tlaci dostatocne ?
Bodol by mi daky navod od coho zacat-postupne kontrolovat vsetko, bo uz si s tym neviem dat rady ja. A do servisu s tym nechcem ist bo by ma vyrazili vo dverach
Naposledy ked som tam bol tak kukal do toho jak keby videl neviem co, povedal aby som to tam nechal a prisel pobede tak som suhlasil, no ked som prisel pobede, povedal ze tam bolo par chybiciek necel povedat akych, zaplatil som vyse 200e a auto islo rovnako iba co benzinu bolo akosi pomenej , cize prd robili a len sa vozili na nom. Teraz auto ide tak ze rucicka ide dost rychlo nahor no nema ten zatah-nezatlaca do sedacky a do kopca je s vypnutym STR uplne lenive, prebudza sa az nad 3500ot a viac, po 3000 je to mrtve.Diky vsetkym vopred za radu.