Tomasson - Alfa Romeo 155 2.0 16V Turbo Q4 (1992)

[Richie]

// zalozeno jako diskuse ke karte
http://www.alfisti.cz/index.php?link=cu ... y-tomasson

[rosso155]

Á, naše stará známá , to je dobře, že o ní bude takhle dobře postaráno, tady je jedna vzpomínková fotka za Jedlové 2009, společně s Martyho krasavicí .

[Kubas]

Mňo, tohle renovovat, to už není sranda. Respect

[Marty]

Á, naše stará známá , to je dobře, že o ní bude takhle dobře postaráno, tady je jedna vzpomínková fotka za Jedlové 2009, společně s Martyho krasavicí .

Trocha nostalgie Až to uvidí HonzaQ4 tak utře slzu

[rosso155]

No hlavně ať mu ty slzy nepadaj na jeho současnou krásku, sůl jim nedělá dobře .

[HonzaQ4]

Á, naše stará známá , to je dobře, že o ní bude takhle dobře postaráno, tady je jedna vzpomínková fotka za Jedlové 2009, společně s Martyho krasavicí .

Trocha nostalgie Až to uvidí HonzaQ4 tak utře slzu

už jsem to viděl

[Tomasson]

Všiml jsem si, že už je tady. Až si vyzkouším jak na to, začnu sem sypat fotky z prací. Moje vize je stihnout to na letošní kámen, tak uvidíme. Práce je hodně, ale zatím to vypadá, že v červenci už bude nový lak. Pak už ta skládací část bude veselejší!

[rosso155]

Držím palce a na fotky se těším, ať se dílo daří .

[Tomasson]

Tak po dvou týdnech dovolené už je alfa po laku. Zde je pár na rychlo vyfocených fotek. V dalších týdnech se bude pracovat na repasi náprav, už mám domluveno pískování a tak...

[George.KHE]

pěkný, vypadá, že to nebude odfláknutý, když jsi chtěl, aby to bylo nalakované i uvnitř.

[speedy]

tak to je hodně pečlivě odvedená práce, jsem zvědavej na zbytek

[rosso155]

Paráda, závidím ti ten lak . A tys to předělával na facelift?

[Tomasson]

Tak tohle je výsledek zhruba měsíční práce, včetně vyvařování, a tak. Lak jsme dělali na několikrát, aby bala co nejlepší kvalita, nemáme totiž kabinu na stříkání. Čili vnitřek jeden den, střecha další, pak zbytek auta. Následovaly zadní dveře, přední a nakonec kapota s víkem a různýma blbinkama. Střecha se nám na poprvé nepovedla, hodně za to mohlo blbé počasí a velká vlhkost, takže se stříkala podruhé. Z barvy mám fakt radost, ta je nádherná. Dali jsme rosso 130 z katalogu co byl pro alfu. Byly tam asi 4 pododstíny tak jsem jeden vybral.

Mám ještě jednu na náhradní díly a ta je po faceliftu, tak jsme to tam dali. Zaprvé byly v lepším stavu blatníky a pak jak jsme to tak poměřovali, přišly mi asi o cenťák širší. A v neposlední řadě se mi to i víc líbí. Vzhledem k tomu, že to nebude 100% originál a dělám to pro sebe tak mi to ani nevadí. Myslím, že jsem kdysi jednu Q4 s faceliftem viděl, ale nejsem si jistý. Až budou nějaké další fotky, zase to sem hodím...

Práce je ale ještě spousta, pravděpodobně na tom budeme dělat při chvílích celou zimu a na jaře plánuju první výjezd. Tak držte palce...

[Tonio]

Krásná práce !!!

[Bull.et]

Tomu se říká péče. Přeju ať jde všechno co nejjednodušeji

[Tomasson]

Tak po delší době se opět něco udělalo. Práce jdou pomalu, ono se toho moc přes víkend stihnout nedá, ale přece. Nápravy opískovány a nastříkány do základu, teď ještě barvu. Složit a hurá na auto strojit spodek.

[Marty]

Pardon teda,ale všechno doslova zablejt barvou to neni úplně to pravé. Chápu že to chceš mít top ale lakovat ramena i se silentblokem a těhlice když jsou v nich nalisovaný náboje,to mi přijde trošku jako prasárna,nehledě nato že na ten olakovanej náboj potom nandáš kotouč

[prte]

aaa pan si rad hraje se zavitnikem

[Tomasson]

Ad silentbloky: Co bylo potřeba se olepilo páskou, ta je teď bílá jako zbytek...

Ad náboje: Na ně se nevalila vrstva, a ta malá co tam teď je určitě žádný problém nebude. A ty plochy na které se hodí kotouč jsou teď po opískování daleko rovnější, i po barvě, takže taky nemáme z ničeho strach.

Jinak díky za postřehy, až mi tam nepůjde hodit kotouč, určitě si na tebe vzpomenu

P.S.: Po těch prasárnách co na tom autě byly je tohle tak maximálně malinkaté sele ...

[Milano75]

jj s těma závitama a kotoučem má Márty pravdu...

takovej postřech:

je lepší mět nápravy v komaxitu nebo to nastříkat barvou????

co je lepší??

[Marty]

P.S.: Po těch prasárnách co na tom autě byly je tohle tak maximálně malinkaté sele ...

Když to bereš takhle,je dobře že se toho nebojíte,ale já bych rozhodně nechtěl jezdit na olakovanejch nábojích a rozpalovat brzdy do červena,on ten povrch pod tim kotoučem je né nadarmo od jakživa pouze opracovaná dosedací plocha

[Simmy]

taky se trochu podivuju nad tím, když už si s tím dáváte takovou práci, tak proč tyhle drobnosti opomíjíte ... konkrétně u těch brzd nejde o to, že nenasadíš kotouč, ale když ho nasadíš, nemáš zaručeno, že nebude házet ... proto se při výměně brzd má správně dokonale očistit dosedací plocha náboje a navíc ještě přeměřit házení kotouče ... to se pak každý jen diví, když má pak zvlněné kotouče, brzdy mu kopou do pedálu a podobně, jenže těmahle drobnostma se to vše nasbírá a ztrácí to na preciznosti

[Tomasson]

Tak já ty funkční plochy stejně budu brousit brusným papírem, stejně jako díry pro čepy a čidla ABS. Přišlo mi to rychlejší než se s tím olepovat. A až bych dával brzdy tak by se stejně ty plochy začistili a házení zkontrolovalo, o tom vím. Se závitama se počítalo, že se přeříznou, při pískování byly zaslepené, stejně jako ložiska a další věci. Tohle jsem rychle nafotil polorozdělanou práci, ještě dám fotky až budou nápravy hotové.

Jinak párkrát už jsme měnili bubnové brzdy a ty plochy byly normálně v základu originál, fakt je, že se asi tak nehřejou ale co do roviny dosedací plochy ta tenká vrstva barvy asi vliv neměla.

Jinak různě jsem se ptal na ten komaxit a nakonec si myslíme, že pořádný základ a vrstva barvy bude lepší. Komaxit je prý hodně tvrdý a loupe se. Tak nevím, my to uděláme takhle a za pár let se ukáže, jestli to byla blbost. Každopádně hlavně, že je vše opískované...


@Marty: Prosím Tě, pomalu začínám řešit motor... Jaké vstřikovače dáváš? Budeš dávat i silnější čerpadlo? Četl jsem jak předělával ten chlápek tu bílou deltu a ten tam dával i silnější čerpadlo. Jen abych věděl, z kterého auto ho mám kdyžtak shánět...díky

[HonzaQ4]

By mě zajímalo jaký prasárny jsi po mě a Martym našel.....

[Tomasson]

By mě zajímalo jaký prasárny jsi po mě a Martym našel.....

Já neříkám, že jste to byli vy, to jsem nikdy neřekl... jen to, že tam prostě byly, tak bych poprosil umírnit ty silácká gesta...

Tak jen tak letmo co mě napadá, když se ptáš:

- vybraný ostřik intercooleru, zůstala jen na obou koncích ucvaknutá hadice...
- prostřihlá trubice vedení vzduchu kvůli zamykání řadící páky
- ulomený držák na převodovce myslím
- lepidlem zabastlené vstupy do čerpadla benzínu, tak že hadice nejdou sundat
- palivová hadice pod autem spojena nadstavenou trubičkou
- že je vybraná klima, jsem věděl...že do vstupů do čerpadla a výměníku je nacpané nějaké lepidlo, už ne
- klika je již dvakrát broušená
- na blastových objímkách na hřebenu řízení chybí objímky, jsou tam jen nasazené
- o předním nárazníku ani nemluvím, včetně ustřihlých drátů k mlhovkám

Ještě jednou opakuji, že se neopovažuji tvrdit, že cokoliv z toho máte na vině, auto mělo prostě hodně majitelů. Nikdy jsem na vás neřekl křivé slovo, tak bych opravdu poprosil mírnější reakce