Immobilizér...

[matynko]

Nazdar chlapi... tak dnes som vymenil RJ, immo skatulku, immo kruzok, spinacku a s tym aj kluce... mám motor po GO... všetko vymenené... Stará RJ nereagovala za studena po vymacknuti plynu... strielalo sanie do vyfuku... dnes som to nastartoval s tou druhou RJ a katastrofa... zaidna reakcia po vymacknuti plynoveho pedalu... motor siel na 2 - 3 valce ako sa mu chcelo... vie niekto poradit ako postupovat teraz? Lebo neviem si rady...

[Kůrkyn]

reset řj přes diagnostiku jsi udělal?

[matynko]

reset řj přes diagnostiku jsi udělal?

ano všetko je spravené... a ešte navyše mám po resete a nabehaných cca 50 km 1500 volnobeh... ktorý stúpa do 2000 a hneď klesne na 1500 a zase dokola to isté to robí... aj tlak paliva som meral 3 bary... takže... Kam s tým? Do šrotu...

[Kůrkyn]

teď je otázka, jestli je to tou řídící jednotkou

[matynko]

lenže už neviem čím by to mohlo byť.. rozmýšlal som nad kabelážou... celý zvazok ktorý ide z RJ do cievok, vstrekov, čidiel a pod...

[matynko]

mimochodom, dal som tam starú RJ a problém z volnobehom pretrvava... a problémy ktoré su hore sú samozrejmostou...

[matynko]

A chyba ktorú mu vypisuje stále je p0170 Fuel trim malfunction... cievky som kontroloval nič neobvyklé a všetko funkčné... kurkyn co mi vies na to odporucit? Ako mám problem vyriešit...

[Kůrkyn]

tzn., že nefunguje nějaké nastavení dávky paliva - nejspíš to neumí vypočítat správnou dávku, ale proč? Má ta řídící jednotka stejné číslo jako ta stará?

[matynko]

úplne presne to isté... ak chceš môžem to aj cvaknúť a upnút to... fakt neviem čo môže byť príčinou... lebo keď odpojím 2 a 4 válec (cievky) tzn. prvé 2 valce od baterky tak to vôbec nič nerobí... ked odpojim dalsie dva od rozvodov tak sa to správa tak akoby malo.. prestane ich odpalovat... a to netusím prečo... preto som aj kupil druhu RJ lebo som mal podozrenie že nedáva signál z RJ na zapálenie resp. hodenia iskry... ale nepomohlo to...

[matynko]

lenže tu ide o to že ja som všetko skúšal a vymienal kus za kus na skušku ako sa to bude chovať... ale stále to isté mne to príde až humorné....

[Kůrkyn]

kompresní tlaky jsi měřil?

[matynko]

12,5 všetky štyri je to po GO...

[matynko]

ešte som čítal že to vačšinou sposobuje váha... ale tu som premeral a má hodnoty ake ma mat... alebo este jedna moznost že to može byt ten regulacni ventil tlaku v nadrzi... a nové sviečky resp. majú nejakých 5000km za sebou a úplne zhoreté... niečo je veľmi zle...

[Kůrkyn]

Z Tebe to leze jak z chlupatý deky. Nejdřív jen vyměněná řj, pak chyba paliva, pak shořeté svíčky...
Takže do toho nejde benzín. Tzn. vadná váha, lambdy apd.

[matynko]

Z Tebe to leze jak z chlupatý deky. Nejdřív jen vyměněná řj, pak chyba paliva, pak shořeté svíčky...
Takže do toho nejde benzín. Tzn. vadná váha, lambdy apd.

Lambda nová a váha ok... premeraná ako som písal... a reaguje aj na odpojenie...

[matynko]

a keby mám niečo z toho KO tak to diagnostika vypíše...

[Dallen]

Nemůžu dohledat info co hledám. Znám problém ohledně antény u alfic. Jak se to začíná projevovat?
Poslední dobou se mi občas stává, že zůstává svítit CODE. Dneska bylo třeba asi 7x protočit klíč. Relé jsem prostříkal kontaktolem, případně to vyčistím ještě mechanicky.
Projevuje se anténa postupně nebo to prostě umře a vlak přes to nejede?

Díky za odpověď