Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Kubas]

největším šiřitelem kachen je právě ta naše Alfa....
Jinak jo, já si klidně počkám.... jestli se jim podaří v roce 2013-14 naplnit to, co mají v té prezentaci, tak si rád počkám. Ale obavy jsou na místě....

[Harous]

Aby v roce 2014 nebyla jen nová verze prezentace...

[Rac3r]

Jinak jo, já si klidně počkám.... jestli se jim podaří v roce 2013-14 naplnit to, co mají v té prezentaci, tak si rád počkám.

problém je,že potencionální zákazníci si prostě nepočkají na to,až se taliánům bude chtít a vyrobí zas po X letech novej model Alfy... taky jsem byl toho názoru že Marchione Alfu spasil ale teď to začínám přehodnocovat.. po tom co pronesl (jestli je to vytržený z kontextu nebo ne je jedno) o 159tce si o něm vážně myslím že je idiot [-o<

nevěřil bych že to někdy napíšu ale asi by se měla Alfa u "lidového auta" lépe než teď i když by tím tak na půl po 2. skončila (poprvý skončila když ji koupil Fiat)

[Kubas]

já už taky nevím, co si o tom Marchionem myslet....
Některé kroky se mu povedly, to je zcela bez debat, ale poslední dobou je to dost pochybné....

Každopádně je to figurka Podívejte se na tohle video:

http://www.youtube.com/watch?v=ctXm_yYK ... r_embedded

Ferrari představuje nové super-auto a podívejte se, jak se ten chlap tváří (cca od času 2:55) Úplně to slyším "hoši, pěkný, ale těch peněz, co ta hliníková střecha stála...."

A ten obligátní černý svetr.... to je mazec....

[Honza R.]

Američtí obchodníci, kteří investovali a získali zastoupení Alfa Romeo, budou chtít po Fiatu náhradu ušlých zisků:

http://www.freep.com/article/20110920/C ... NTPAGE%7Cp

[Kubas]

Možná to Sergiovi řekli zrovna na té prezentaci Ferrari a proto se tak blbě tvářil....
Jinak nas*anost dealerů chápu....

[Honza R.]

Naštvat si prodejce je opravdu "návrat ve velkém stylu". Nechápu, v čem je problém, že nemůžou v Americe bezodkladně rozjet prodeje Giulietty a Mita... automat to má, držák na plechovku Coca-Coly taky. Prodejci a fandové značky by byli spokojení a jestli přijde 4C o rok dýl, by je už tolik nepálilo.

[Radim]

já už ani nevěřím, že nějaká 4C bude.

[roberto37]

Takže jak to vypadá, tak se moje vize v rozlet AR pod křídly Fiatu pomalu naplňuje.
Hůř než je, už být nemůže.

Takhle "špatně" na tom je ten SEAT

Model Leon CUPRA R
Motorizace 2,0 TSI - 195kW (265k) - 6stupňová
Barva Emocion červená
Interiér Kůže černá
Kola Kola z lehkých slitin - 19" (pneu 225/35)
Cena 745 900 Kč vč. DPH

Myslím, že na auto bez minulosti ten SEAT na tom dnes není tak špatně, alespoň ne tak špatně, jako věhlasná Alfa Romeo.

a jak chřadne škodovka, která před převzetím byla socialistickým skanzenem?
http://auto.idnes.cz/nove-skodovky-do-z ... tomoto_fdv

a vezměte jed na to, že to tak bude....

A mezi námi děvčaty, pochybuji, že by AR měla v koncernové hierarchii konkurovat Seatu, či Škodě. Na to jí Wolfsburg nepotřebuje. A koupit jí aby jí zničil? AR pro ně není žádná konkurence

Ríšo, je čas předělat smajlíky


Protože s Fiatem se z tý nedostanem, aneb hola hola Lancia volá

Marchione má těch svetrů víc, nebo chodí na důležité akce jen v tom jednom?

[cooper.mb]

Osobně si myslím že Marchione má hlavně vrásky z nekončící krize a proto taky nespěchá s novými modely. Z toho to důvodu taky na salonu vyzval k rychlému řešení krize. Protože krize dusí veškerý automobilový průmysl.

[cooper.mb]

To mohl být i důvod proč řekl, že nové modely přijdou až bude vhodný čas. Ale jinak je to fakt hrůza mohli udělat aspoň 5ti dvéřový mito a giulietu coupe třídveřovou.

[Kůrkyn]

cooper.mb: Přesně tak, nemá smysl investovat do nových modelů, když pro ně stejně nebude klientela.

[Kubas]

chlapi a jaktože je klientela pro nové Audiny, VW, korejce a vlastně pro všechny s výjimkou koncernu Fiat? Ne ne, to není o tom, v jakém stavu je "globální ekonomika" - to je o tom, jestli umíš nebo neumíš udělat takové auto, o jaké je na trhu zájem....

No nic, nějak to dopadne....

Jinak pokud se někomu líbí SEAT, tak nechápu, proč si ho nekoupí. Určitě bude líp zpracovaný a bude mít lepší servisní síť než Alfa. Navíc ta image z WTCC, kurňa, proč já už si ho dávno nekoupil?

Alfě by pod VW určitě bylo parádně. Na fóru byste se modlili, aby Audi pustilo nějakou svoji techniku i pro Alfu a na vrakáčích byste řešili, jestli do AR nepasují nějaké díly ze Škodovek. Supr představa Navíc naší komunitě by příliv nové krve s pozitivním vztahem k VW jistě taky prospěl! Víc vláken o spotřebě, TDI tuning je taky na vyšší úrovni než chipování JTD a celkově prostě image a prestiž KONCERNU je někde úplně jinde než v případě AR, takže snad by něco z této záře dopadlo i na nás

Alfa je momentálně totálně v prd*li, ale to by nikoho soudného snad nemělo dohnat k tomu, aby ji hnal do náruče globálního gigantu, který je ve sdílení dílů a unifikaci čehokoliv světovou jedničkou.... Ikdyž někoho asi láká představa "mám tam motor z audiny woe, rozumíš.... kvalita...."

[Kolbik]

Kubas: Ámen.

[tuta146]

Já bych to nehrotil nebo nám praskne cévka

[Kůrkyn]

Kubas: Dobře, Alfa udělá auto, o které je zájem (držáka s nízkými provozními náklady) a Alfisti to odpískaj, protože oni přeci chtějí super zadní nápravu, neotřelý design a nejlepší motory. A to vše za poloviční cenu, než u konkurence

[Kubas]

tak u Jeepu už je k mání 3.0V6 TD (VM-motori). Má to teda 240 koní, 550nM/1800ot (2.4 MJTD měla 200k a 400nM)....

Nevím jak je to ve srovnání s konkurencí, ale určitě by to v nějaké větší Alfě byl smysluplný motor.... bohužel, jaksi.... není to kam dát....

[Kůrkyn]

To chce čas, pod kapotu a do rámu Jeepu se vejde cokoliv, ale pod kapotou Alfy, která podléhá přísnějším designovým pravidlům, už ne.

[roberto37]

..Jinak pokud se někomu líbí SEAT, tak nechápu, proč si ho nekoupí.

Na fóru byste se modlili, aby Audi pustilo nějakou svoji techniku i pro Alfu a na vrakáčích byste řešili, jestli do AR nepasují nějaké díly ze Škodovek. ... Víc vláken o spotřebě, TDI tuning je taky na vyšší úrovni než chipování JTD a celkově prostě image a prestiž KONCERNU je někde úplně jinde než v případě AR, takže snad by něco z této záře dopadlo i na nás

Alfa je momentálně totálně v prd*li, ale to by nikoho soudného snad nemělo dohnat k tomu, aby ji hnal do náruče globálního gigantu, který je ve sdílení dílů a unifikaci čehokoliv světovou jedničkou.... Ikdyž někoho asi láká představa "mám tam motor z audiny woe, rozumíš.... kvalita...."

No Kubo pěkně si se rozvášnil A jestli ta 1. věta byla mířená na mě, tak jsi mě smrtelně urazil. Na 2. stranu tady v Zeltwegu má prodejce AR společný Autohaus se Seatem, měl bych to teda do stejnýho servisu. Už mě tam znaj

začnu ale odzadu:

alfu do žádné náruče neženu a beztak to na mě nezáleží do jaké , či náruče ji černosvetrník dovede.
O tom jak je fiat individualisticky založenej svědčí poslední modely Lancie.
Nevím jestli je vyšší poměr tuzingářů mezi Alfisty či folksvágnysty. Na Škodovácký fóra nelezu, tak nevím kolik tam mají témat o spotřebě. My tu nemáme jistě žádné[/color]

Zatímco teď se modlíme aby něco pustil Chrysler.... Fiat už ani nepočítám

O seatu jsem nenapsal, že se mi líbí, nebo že si ho poběžím koupit, ALE, že značka*, která nemá minulost, a už vůbec ne tu sportovní, tak tahle značka má dnes sportovněji ložené portfolio, jak ALFA ROMEO s LANCII dohromady. Což však není žádné umění... BOHUŽEL
o jiných značkách ze zdvořilosti k AR nehovořím.

[Kubas]

Lancii bych sem netahal, ta byla mrtvá již před vstupem Chrysleru.... Nikde kromě Itálie o ni nebyl zájem a přitom Fiat do ní sypal slušné peníze (Thesis i Lybra byly hodně vymakané auta).

Co se AR týče, ta si v budoucnu od Chrysleru půjčí šestiválec (který prostě v Itálii nemělo smysl vyvíjet, protože se V6 Alf prodá tak málo, že to je obchodní nesmysl) a nejspíš mu dá vlastni hlavu s multiairem. Jinak menší benzíny i nafta, to vše bude italské..... Určitě je to lepší varianta, než věci od VW....
Seat má teď sportovnější portfolio, bodejď by ne, když ho dotuje úspěšný VW. Fiat zdaleka tak úspěšný není a podle toho to vypadá....
dál už asi nemá cenu nic psát, opakoval bych se....

Jen mě fascinuje, že si alfisti x let žijou poměrně spokojeně pod Fiatem (za tu dobu se udělaly dobré auta, jinak bychom tady asi nebyli) a když se krátkodobě přestane dařit (5 let je z pohledu automobilky opravdu relativně krátká doba), tak všichni začnou plivat a dívat se směrem k Mordoru....

[Franik]

a já bych mohl konečně bez restrikcí autem do práce a nemusel se bát papírových botiček na alfě.

[tuta146]

Nakonec budem kupovat Kiu - 8-mi válec se zadním náhonem
http://www.autostylonline.cz/novinky/ki ... im-pohonem

[Kůrkyn]

no jo, papír snese všechno

[tuta146]

Já myslím, že bude. Genesisu taky nikdo nevěřil a najednou je na světě slušné nářadí za slušnou cenu

[Kůrkyn]

To možná jo, ale kolikrát to potkáme na silnici?