Brzdy

[Hampice]

No tak víc jak minutu sem to fakt nezkoušel...

[JardaS]

JardoviS ne, tomu pořád tvrdě stojí.

No, né že úplně pořád, ale problémy v tomto směru zatím nemám .
Co se týká brzd ani u mojí Alfy ani u služebních oktávek (vyzkoušel jsem čtyři s ABS) se pedál nepropadá.

[Tanguero]

Tak jsem to zkusil taky, při stání na křižovatce, když fest tlačím, povolím a zas zatlačím a ještě... tak nakonec ho dostanu až na zem.
Mám nové kotouče, desky i kapalinu, brzdy fungují 55kkm co auto mám bez problémů.
Takže Skippy, já si taky myslím, že brzdy máš v pořádku. Jediný člověk, kterému se to nepropadá vůbec má 156-ku, možná proto..
Teda myslel jsem, že jsem magor a furt hledám na autě mouchy, ale Skippy mě trumfl

[Envel]

No to budu muset zkusit, nějak se mi to nikdy ani náznakem nepovedlo.

[Skippy]

díky aspoň v blbostech jsem první
ja na to přišel protože něco ale nevím co budu mít špatně. Na suchém asfaltu auto nedokážu dostat do smyku, teda tak aby zabralo ABS. Sice zabrzdí, že se mi z toho přetíženi zatočí v hlavě ale ABS nemusí zasahnout...

[tuta146]

Jediný člověk, kterému se to nepropadá vůbec má 156-ku, možná proto..

Nevím jestli v principu fungování brzd 156, 159 a dalších je nějaký rozdíl. Mám ABS, ASR...

[Tanguero]

Skippy, ty jsi úplný magor
Na suchém asfaltu s 18'' pneu, širokýma 23 cenťáků a přes jeden a půl tuny těžkým autem se do úmyslného smyku nemáš snad ani šanci dostat. Jde o to, že velice dobře brzdí i zadní kotouče. Až mám podezření, že mi kvůli tomu odchází dřív gumy vzadu. Ta trakce je fakt obrovská, možná se ti podaří protočit na suchém asfaltu kola při rozjezdu, ale při brždění to nedáš.
Pokud chceš testovat ABS, tak zkus mokro, nebo štěrk. Třeba Řezník takhle blbnul na louce na loňském sraze..

[Skippy]

tak tys mě teraz uklidnil člověče. Mám 19 235, říkal jsem si že to do toho něco má ale přeci by to aspoň písknout mohlo. na listí to blokne v poho... tak tady jsem teď jako vrchní mogor teda. ale stejně se mi to zdá divné...

[Envel]

To asi musím mít nastartováno, co?

[Skippy]

no to asi jo...

[mimimi10]

Mám asi problém s posilovačem.
Docela těžko dostanu auto do smyku tak aby zareagovalo ABS, na místě když silně zmáčknu pedál brzd tak se mi po chvíli propadne na podlahu.
Nechtěl by tady někdo zajít do auta a vyzkoušet jestli to tak má dělat? Mám totiž ještě sjeté destičky tak nevím jestli to je tím a nebo propouští brzdový válec, což je pravděpodobnější varianta. Kapalina mi totiž neutíká nikde.

Už jsem se těšil že dám DPFko pryč a zase se mi něco muselo pos*at...

ahojik,tak pedal jsem drzel deset minut a nepropadnul se,musi propoustet hlavní brzdovej valec..zatim cusik

[Envel]

Takže jsem to dnes testnul a asi takto, při intenzivním, opakovaném a dlouhém (min. 5s) sešlápnutí brzdy se postupně dostanu až na podlahu, ale pedál tam rozhodně nezůstane, vrací se normálně do vrchní polohy a při následném sešlápnutí klade odpor trochu později než normálně, ale na brzdný účinek to kupodivu nemá vliv, jen se brzda hůř dávkuje a zabírá mírně kousavě(strmě).
Takže tak, rozhodně mi pedál nikde nezůstává, to fakt ani náhodou.

[Sgt.]

Ne nikde nezůstává, jen se prostě na tu podlahu dá dostat.

[Kůrkyn]

jestli se postupně propadne až k podlaze, tak je špatný hlavní válec

[wenca89]

Tak mi to nedalo, také jsem to vyzkoušel a pedál na podlahu taky prošlápnu. Ale auto brzdí nádherně, tak nevím

[pekony]

Tak to máme brzdový válec v prdeli všichni.

[tuta146]

Kromě mě a Kůrkyna

[Envel]

Takže z toho vychází, že 156 má mnohem lepší a spolehlivější brzdy

[Maxa]

Taky to na místě prošlapnu.(po delší době a když na to fakt hodně tlačím) Za jízdy to podle mně nepujde.Není to nějaká ochrana proti zbytečnému přetlkakování?

[Envel]

Určitě něco na ten způsob, není možné abychom měli všichni špatné brzdové válce, hlavně když to brzdí naprosto perfektně - brzdy jsou pro mě jedno z největších, pozitivních překvapení co mě u 159 potkalo. Proti předchozímu passatu to brzdí o několik levelů lépe a to passat brzdil celkem průměrně (žádná katastrofa).

[JardaS]

Jak už jsem psaldříve, mě se pedál na podlahu nikdy nedostane.
Pokud někomu jo, jak říká Kůrkyn, je v háji hlavní brzdový válec. Ta netěsnost se projevuje tím více čím menší silou na pedál působíte. Na velikost brzdného účinku to nemá vliv. Jen když se po delší jízdě z kopce za mírného připrždování dostanete s pedálem na podlahu a pak bude potřeba zabrzdit asi budete překvapený že to jede pořád. No a než pedál pustíte, abyste znovu natlakovali, tak už budete koukat strejdovi před váma co vezl v kufru. A kdo tlačí, ten platí.

[Envel]

"Ta netěsnost se projevuje tím více čím menší silou na pedál působíte"

Právě, že nikoli. Projevuje se to úplně opačně. Musíš se na brzdu úplně postavit a dlouze opakovaně pořádně přišlápnout, jinak se na podlahu nedostaneš, a to jedině při stání na místě, za jízdy to fakt nejde. Při jízdě ze žádného kopce(a to mám na své nejfrekvetovanější tase pořádné dlouhé klesání) se mi nikdy brzdy nijak negativně neprojevili, žádné vadnutí a pedál se k podlaze nepřiblížil ani o mm(alespoň jsem si nevšiml), prostě ty brzdy jsou fakt v naprostém pořádku, navíc důkladně kontrolovány a doladěny v rámci servisního intervalu(60.000km) 2000km zpátky ve značkovém servisu(taky mě to stálo pěknou vatu).
Možná to ještě jednou zkus přesně jak to ostatní popisují:
Nastartovaný motor, na místě, pořádně šlápnout a držet, pustit a opět přišlápnout min na 5 vteřin a napotřetí to máš na podlaze - klidně se vsadím(tedy pokud nemáš nějaké jiné tuningové brzdy, nebo nějakou spešl verzi s první série 159, co měli brzdy třeba ještě ze 156 nebo 166 - u Italů je možné fakt všechno). Jo a pokud budeš na podlaze tak se klidně rozjeď a než budeš mít 20km/h tak máš brzdy v původním stavu, takže žádné koukání do kufru autu před tebou se fakt nekoná.
Opravdu jsem si myslel to samé co ty, jak píšeš, že je propouští brzdový válec, ale to naprosto jiná situace.

[JardaS]

Jo tak jak popisuješ jsem to nezkoušel, z diskuse jsem to pochopil jinak takže jsem stál dlouho na brzdě a propad se nekonal. Dobrá vyzkouším to jak popisuješ a dám vědět, ikdyž si myslím, že normálně není důvod takhle s brzdama zacházet.

[Envel]

No to je jasné, že normální to není a víckrát to už dělat nebudu. Jen ze zvědavosti jsem chtěl vědět o čem že se to tady mluví. Nebýt této diskuze, tak o tom nikdo nevíme a vůbec nic by se nestalo . Tohle je kouzlo fanwebů, nakonec řešíme i totální kraviny(aby řeč nestála), ale hlavně, že občas někdo pořeší i něco zásadního.

[kudrt]

Ta netěsnost se projevuje tím více čím menší silou na pedál působíte..

trochu jinak...

čím větší silou působíš na válec tím více kapaliny se skrz netěsnost dostane, neboli zvětšující netěsnost se projevuje tak, že při stejné nebo nižší tlakové síle se ti pedál propadá rychleji...