Nové řízení

[Ladin 164V6]

...kterej jí má následně vydělávat peníze.

vsak ono to AR servisum vydelava...

[Kolbik]

Njn, to je ten vychcávací způsob přemýšlení. To mi nikdy nějak nesedlo. Spíš bych se za to, že nejsem schopen dát do auta funkční a spolehlivej posilovač řízení, styděl. Přitom je to tak stará, profláklá a relativně obyčejná věc. Nikdy sem neměl(neznám) jiný auto (moje 159 teda zatím ok ), který by s tim melo problémy. Hlavně, že se honěj debilní hvězdičky v crashtestech....ale že ti může v připadě blbýho scénaře uplně zatuhnout řízení...To je ostuda a vydělávat bych se na tom styděl. Myslím, že je nutno uznat, že je to na dnešní dobu školácka chyba.

[AND1]

Ahojte, chci se zeptat ohledně axiálních táhel. Při přezouvání kol jsem zjistil, že mám vůli na řízení na axiálních táhlech(na obou kolech) a zajímalo by mě, jestli se s tím dá jezdit nebo to mám co nejrychleji vyměnit, aby to nepoškodilo ještě něco jiného?
Díky.

[sunic]

Z mý vlastní zkušenosti okamžitě vyměnit.. přesně takhle mi odešlo loni řízení. Nejdřív táhlo, pak cca po měsíci řízení, tím že se to celé vytrhlo z jedné strany tyče řízení. Moje teorie je, že se to tam kvůli té vůli chvělo a jak tam vznikalo větší pnutí, tak to nevydržel simerink v tyči řízeni a vylít.. a bylo vymalováno :-(

[Kolbik]

No jezdit se s tim dá. Nicmene ta vůle se teď bude zvětšovat mnohem rychleji. Krom určité ztráty přesnosti řízení se ti taky začnou sjíždet gumy zevnitř, protože kola se budou vlivem valivýho odporu rozbíhat. Ber to jako blbě nastavenou geometrii. Ovšem jezdit s tím můžes. Já bych ti ale doporučil výměnu. Neříkám, že to musí být hned zítra, ale jak jistě chápeš, čím dřív, tím líp.

Edit: Prostě to vyměň. Nic dobrýho to nepřináší.

[sunic]

Trošku odlišná rada, ale ja měl do měsíce od zjištení vystaráno.. teda nevím jak dlouho to táhlo bylo vadné než jsem na to, shodou okolností na geometrii kvůli pocitu nestability auta, přišel..

[MartinM]

Uz to, ze si zistil, ze tam mas volu je velmi znepokojujuce. Ako dlho ju tam uz mas??? (Tyzden, mesiac, 1/2 roka???) Vymenit ihned, aby si zabranil dalsiemu mozno horsiemu...

[Envel]

No ty vůle způsobené vychechlanými axiálními táhly budou mít skoro všechny 159 (min. do faceliftu) u kterých to nebylo dosud řešeno. Není to tak jendoduché odhalit při běžné jízdě, ale na zvedáku v servisu se to ukáže hned. Když jsem alfici koupil, tak jsem si po passatu chrochtal blahem že to jezdí "jak po kolejích" a v servisu mi následně sdělili, že je tam vůle jak .
Pak jsem si nechal ukázat to původní axialní táhlo a vykvedlané a orezlé bylo statečně (pouze na jedné straně), takže to asi nebylo měsíc, ale spíš tak rok od počátku problému.
Je to prostě standardní závada(technologická výrobní chyba) 159, kterou ale odhalí pouze servis nebo ostřílený alfista. Pokud se odhalí je potřeba to řešit hned, aby jak píšou kluci výše nedošlo k dalším problémům, které už můžou být na cestě. Oprava to není nijak moc drahá, mě cca 3000,- + práce ve značkovém servisu.

[AND1]

Ahojte,tak dneska objednany axialni tahla a zitra nebo nejpozdeji v patek jdou vymenit.nechci pokouset a zda se mi to rizeni dost neklidne.

[Kolbik]

Tak ať se to vyřeší a nestojí to moc. Pak hod echo jak si dopadl.

[AND1]

Díky. Tak axiální táhla mě vyjdou do 1500,- a za práci u mého mechanika typuji tak 500,-, takže to zase tak draghý nebude...:-)Ale je to tisícovka k tisícovce a hned je spousta peněz v p..i
Čeká mě ještě výměna servo oleje a ještě musím koupit nový zámek kapoty, takže...

[sunic]

Jen doufám, že jsi nebyl až takový spořil, že sis koupil třeba Starliny nebo tak.. když jsou tak laciný. Fakt se nevyplatí šetřit, zvlášt né u náprav.
A pokud jde obecně o ceny, nekoupil sis Felicii, tak se holt musí počítat, že to bude něco stát

[AND1]

Tak samozřejmě, že jsem počítal s tím, že to bude dražší. Měl jsem na mysli to, že se mi takovéto drobnosti nahromadili nějak na kupu a mám teď hodně výdajů. Jo objednal jsem starline, protože je měli skladem a na rovinu si myslím, že např. mezi starline a delphi až takový rozdíl v kvalitě nebude. Uvidíme...

[sunic]

Hmm, já jen že Starline je fakt naprostej shit, že už nic horšího koupit nejde.. Ještě jsem se nesetkal s nikým kdo by tuhle značku označil za něco jinýho. A Delphi není o nic lepší. No prostě jsem koukal na Autokelly, a koupils to nejlevnější co tam měli. No nevím jestli je rozumný na takovýhle auto kupovat to nejlevnější co jde. Už jsem od mýho mechoše slyšel někdy v minulosti, že se přesně čep na Starlinu, teda u jinýho auta, utrhl a pak je vymalováno úplně.. neovládáš auto a seš v lepším případě jen ve svodidlech. No prostě narovinu, je to sice každého věc, ale fakt mi tohle šetření extrémně vadí. Není problém zvednout telefon a v Kelly se zeptat na ty Febi (shoda s originálem) kdy je budou mít skladem. Ale jestli Ti cca 1100,- rozdílu na ceně, ale nesrovnatelný v kvalitě vyhovuje, tak fajn.. No prostě jsem zvědav, až to tu dopadne jako kdysi na fóru Alfa156, kde týpci řešili to, že se mu podařilo na motor 2.0TS narvat termostat z Favorita. Taktéž lambda za 1200 z Filcky a tak dále. Jsem strašně hnusnej, ale nemám-li na něco peníz, tak to nekupuju. Pak přesně vznikaj ty řeči o Alfách a jejich spolehlivosti. No prostě [-o<

[Ladin 164V6]

Starline nee, ja jednou koupil cepy na Renaulta 5, to bylo peklo, srouby co k nim byly snad z masla, samotny cepy meli vuli po 3 mesicich... Ted si kamarad koupil vahu na Bmw 1er, nesla, tak pridal 3t a koupil Bosch... Jediny co celkem drzi jsou ty jejich baterky...

Nestoji to za to... Az je za par km budes znova menit za normalni, das penize za geometrii, praci...

[Andy159sw]

Chlapi drzme sa prislovia *niesme taki bohaty aby sme kupovali lacne veci* a bude dobre. V konecnom dosledku vlastne preplatis takze ja by som tu objednavku na tvojom mieste zrusil.

[AND1]

V autokelly mají jen od MOOG a DELPHI a zmiňované STARLINE. Žádné feby jsem tam nenašel...Ja jsem na to spěchal a nic jiného mi nedokázali nabídnout, tak jsem objednal ty co měli....
díval jsem se ještě na fiatdily.cz tam mají jakésy WENA(italský výrobce) a to se mi taky nějak nezda...Nemáte s tím zkušenost?

[AND1]

Ještě jeden zkromný dotaz, nejsem žádný automechanik, ale jaký rozdíl je mezi čepem a axiálním táhlem?? Narazil jsem totiž na http://www.automedik.cz/autodily.html?path[]=1980&path[]=12381&path[]=12390&path[]=12936&path[]=12937 kde mají u axiálního táhla stejnou fotku jako v autokelly u čepu...
Díky

[sunic]

Jé, sorry, sem se v tom nakonec nějak zamotal.. já jsem vůl koukal v autokelly na čepy a ty máš v pytli axiální táhlo a to fakt od Febi v kelly nemaj. No ale fakt bych zkusil sehnat jinou prověřenější značku než Starline, to je fakt hroznej shit.

Edit: Axiální táhlo je tohle: http://www.ecat.elit.cz/ArticleDetails. ... leTypeID=1

a čep je toto: http://www.ecat.elit.cz/ArticleDetails. ... leTypeID=1

[jurki888]

zdravim pani skusal uz dat niekto do serva ten zeleny olej?lebo ked sa mi ohreje tak okolo 2000otaciek pocujem ako keby hucalo servo

i

[kudrt]

zkouselo to uz vice majitelu. Ja taky. Nic na tom neni. Dej si auto na dva hevery a vzdy dolej a otoc volantem a zas dolej a zas otoc no a takhle to delej dokud ti z hadicky kterou jsi sunal z nadrzky (zpetny privod kapaliny ze serva) nezacne tect zelena. A je to. Kup si dva litry zeleny.

[jurki888]

vymenit to viem len ci to pomoze ako sa to prejavovalo tebe?dik moc

[kudrt]

ja nic neslysel... ja to udela provizorne...

[AND1]

Ahoj, tak dnes se mi vrátilo auto z výměny řízení...jsem pěkně naštvaný a znechucený. Jednak když se demontovalo staré řízení, tak kolem místa co se napojuje na volant byla taková gumová krytka. Zkoušeli jsme ji nějak z toho oddělat, ale byla tam nalysovaná a nešla dolů. Ale na novém řízení tato krytka nebyla a mechanik to tam namontoval i bez ní a teď když jedu tak jde slyšet takové jakoby syčení z prostoru pod nohama jak tama fouká (foto 1). Další věc je, že po výměně řízení se mi na PC ukazuje hláška VDC UNAVALLABLE CONSULT HANDBOOK(foto 2).Samozřejmě nemají diagnostiku a neměli to jak vymazat nebo se podívat co to znamená. Neví někdo co tato hláška přesně signalizuje??Mechanik mi říkal, že musel zapnout žhavení když měl vypuštěný olej ze serva a pootočit volantem a že se to tam objevilo. A za další a nejzásadněji mě to nasralo, tak mi vrátili auto z geometrie a na dveřích od řidiče škrábanec od vrchu až důle a jakoby podle pravítka a hřebíkem. Volal jsem majiteli servisu, kterému jsem auto předával ať to urychleně vyřeší a je mi jedno jestli opravu laku zaplatí on nebo ti ke kterým to dal na geometrii...takže tak... uvidíme jak to dopadne, ale majitel toho servisu je muj známí a řekl, že mi auto dá do původního stavu.
Ještě ohledně te fotky z podnoh řidiče mi připadá jakoby tam něco chybělo(nějaký kryt nebo tak něco...nevíte co tam má být nebo jestli to tak má být?každopádně to jak tam není ta guma která zamezovala tomu jakoby profukování, tak se to dá asi vyřešit tím, že to zatěsním něčím pod nohama nebo nemáte nějaké nápady??
Všem díky

[Hampice]

Ohledně té krytky nevím, ale VDC ti nepojede, dokud se nezkalibruje čidlo na volantové tyči. To by mělo jít přes diag.