Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[Loki]

zeptam se jeste na rozdily pred facelift a po facelift je tam neco zasadniho? diky

[Sgt.]

Ano s řazením to tak je.
Rozdíly tu najdeš popsané.

[ReznikCZ]

nesetkal se někdo z vás s povrzáváním jedničky a dvojky při táhnutí dolů? je to docela nepřijemné, čím je vůz studenější tím je to více slyšet, zvenku je to dosti slyšitelné..

[Adamsquare]

Vrzání? Ještě to by nám chybělo

[ReznikCZ]

takové gume povrznutí..

[jurki888]

mne teraz na volnobech niecoako by rezonovalo ale ked som nakloneny neroby to spozoroval som vybity spodny cap ale to neviem ci bi mohlo robyt

[Radim]

dokončuji článek o 159, abych to měl kompletní - do vad dáme určitě řízení, zanášení sání a egr DPFkem, u JTD odchází rozvodový řetěz.to z toho,co vím sám.je něco dál?
např. u 3.2 prý dochází často k zadírání ? pokud máte ještě postřehy na slabá místa,tak sem s tím.díky

[mcernoch]

Radime, jsi si jistý, že JTD má rozvodový řetěz??????

[Radim]

jasně, JTS

[ReznikCZ]

Asi po ní chudině budeš dost šlapat co? ... Stejně si myslím že 159 je velice nedoceněná a kariéru měla dost špatnou...

[Hampice]

159 je velice nedoceněná

No to určitě

[Radim]

Asi po ní chudině budeš dost šlapat co? ... Stejně si myslím že 159 je velice nedoceněná a kariéru měla dost špatnou...

zklamu tě, budu psát pravdu. stejně jako článek o 156 tady na webu, nebo jakémkoliv maserati na klubových stránkách.
u recenze modelu, který se už nedělá, a aktuálně si ho pořídí v nejbližší době hodně lidí, se musí zmínit i slabá místa, protože to lidi s rozpočtem 200 tisíc na auto zajímá víc, než kdysi funglaře. každý auto má chronický mouchy,ale bude to tvořit jen jednu z asi pěti kapitol..

[ReznikCZ]

no já mluvím o tvé skepsi k tomu modelu, přecijen Ty si na 159 stěžuješ nejvíce

[Radim]

to bych si ji asi nekoupil. výhrady mám,ale do článku v takové míře neproniknou.zase si tu ale nebudeme honit ego tím,že to je super kára, že.

[ReznikCZ]

v rámci konkurence ji vidím jako opravdu nedoceněnou ale souhlasím s přemrštěnou cenou, horší dealerské podpory, atd... jinak co se konkurence týče ve třídě, myslíš že víš cca co jsem vlastnil a v tom co alfu a ostatní jsem používal mě osobně vyhovuje (jako že nevyužiji vlastnosti obrovského kufru nebo nejmenší spotřeby)...... neříkám že je super ale co jsem ve třídě zkusil tak moje požadavky splňuje a jako bonus mě baví

píšu svůj názor, každý má jiné potřeby a dle toho vybírá, např. Hampi si vybral "spolehlivou" škodovku, která je úzká ale dlouhá se slušným zavazadelníkem, slušnou spotřebou a díly jsou taky na každým vrakáči...

[pekony]

Věděl jsem do čeho jdu, věděl jsem o všech průserech a co mě to může stát, ale stejně sem do ní šel a každý den když k ní jdu a nasedám do ní tak toho nelituju. Žádné jiné auto ve mně nevyvolá takové pocity jako právě ona.

[mcernoch]

Pekony,

naprostý souhlas.
A to máš jen 1,9 - 2,4 je alespoň pro mě ještě návykovější.
já se na každou jízdu těším jako malej kluk a to se mě u žádnýho auta zatím nestalo.
A že má spostu chyb a nedostatků? - KTERÁ Z JINÝCH ZNAČEK JE NEMÁ?
Bez srdce nejsme nic jen stroje a toto auto srdce má.

[cuhan]

Sice mám pod kůži taky AR ale když jsem se svezl a poté koupil S60R s 350 koníkamá tak jsem v momentě zapoměl že nějaké AR existuje,musí se to zažít a pak přehodnocuješ všechno jinak a tak jak jsem se těšil usednout do AR166 3.2 tak do eRka když sednu a nastartuju tak se mě zvíší tep na 160

[Kubas]

Tak Alfa není jenom o rychlém tepu, trakci a zatáčkách.... Patří k tomu i ten vzhled, pocit v interiéru a jistá noblesa a lehkost jízdy.... V tomto ohledu chápu i ty spokojené majitele 159

[alf159]

Já se přidám k těm, kteří se nazývají skalní
Já prostě 159 miluju! Mám pravda slabý motor, ale jízda mě i tak baví - design je super (osobně mi vyhovuje i interier) a má to styl (sice to chápou jen Alfisti, ale to neva).

K závadám "systémovým" bych přidal:
kvalitu laku - psalo tady už více lidí a já osobně na svém voze taky vidím, že by to šlo udělat i lépe.
Tempomat (ergonomii)- který je diskutabilní - někomu páčka vadí a někomu ne. Mi vadila, ale zvykl jsem si.
Sklo ve vnějším zrcátku - často se třepe (detail ale znervozňuje)
Obecně vyšší ceny náhradních dílů - taky dost negativum.

A neúspěch prodejní to byl - to je pravda. Automobilka nemá nejlepší pověst a "nealfisti" se těžko dají přesvědčit tím, že se cenovka nastaví 20% nad srovnatelnou konkurenci! To byl tah hodný italských ekonomů - ale když se podíváme na zprávy - tak je vidět, že Italové v otázkách ekonomiky nepatří zrovna mezi ty BYSTRÉ

[wenca89]

alf159 - vyndej DPF a uvidíš, co to s tím autem udělá :-). Taky mám 8v, rok a půl jsem jezdi s DPF a teď v květnu mi ten špunt čenda vyndal a je to hodně veliký rozdíl

[alf159]

No já jsem v zásadě rozhodnut pro DPF OFF - jen finanční situace zatím nedovolila..
Bylo by úplně super na nějakém srazu protáhnout za stejných podmínek DPF OFF a original verzi - třeba okruh, sprint. (myšleno jeden řidič - dvě auta, samozřejmě postupně)

Třeba na jaře bude nějaká příležitost.. Nebo už to někdo zkoušel?
No a jelikož každé auto je tak trošku originál, tak si určitě než OFF provedu udělám testovací jízdy a pak to porovnám. Mám totiž strašně rád tabulky, srovnání, procenta..
Jen mě trošku znervozňuje to, že se zě mě stane ekoterorista

[cendler]

alf159 : ekoterorista jsi stejně, i s DPF

[Andy159sw]

[Andy159sw]

Ak sa nemylim tak az od roku 2006 bol je povinny dpf v autach.
Takze je este vela vela aut ktore tu jazdia bez dpf a koho to zaujima?
Urcite by som sa tym netrapil.