Nové řízení

[cendler]

ano, musíš skalibrovat řízení, je to normální, to se musí udělat, jinak u těch nohou co si pamatuji, tak je to tam takhle dobře, řekl bych ale že ti na druhé straně zapoměly něco dát, myslím že tam má být takový gumový kónus, co právě obejme tenhle plast a tím pádem to těsní

[AND1]

Ahoj cendlere,
no já vím, že tam má být, ale na novém řízení není a ze starého to nešlo sundat.Bylo to tam nalisované. Budu to muset nějak pořešit, třeba to někde seženu, nebo něco podobného a zaizoluju to. Myslíš, že by to šlo i nějak zevnitř??Tam se ta tyč řízení celá točí, že?
Prosím tě s tím skalibrováním se musi na diagnostiku, že? A je to nějak časově náročné??

[cendler]

To nevím jak pořešíš tu gumu, jinak do vnitř nic nedáš ani nedávej, samozřejmě se to otáčí, tak aby jsi jednou nekoukal, že neotočíš volantem.
Přes diagnostiku by to mělo být na chvilku, jde jenom o to říct autu, kdy jsou kola rovně atd.
Teď mě napadlo, že jen doufám, že když měli venku řízení, že nějaký dobrák nepřišel a nazatočil si volantem a neutrnul ti věneček, to je potom na koupi nového a další nepříjemnosti, ale snad ne, pokud to dělal servs, tak to zná.

[wenca89]

No nevím, ale když mě měnili řízení, tak se udělala pouze geometrie a vše bylo v pořádku, žádná chyba mi nevyskočila.

[sunic]

Tak jak wenca, taky sem nemusel po výměně nic kalibrovat.. ale kalibraci už mám za sebou kvůli jinému problému a je to otázka max. 5 minut práce. Jen to tehdy napíchli na diagnostiku, navolil v ní co chce, pak zatočil volantem naplno doleva, pak doprava a na střed a bylo hotovo. Jen je horší, že i tak si za to tehdy v ofiko servise napočítali 600,-. Můj mechoš už ve svý diagnostice možnost kalibrace taky má, takže by Ti to udělal třeba za 200,-, ale je v HK.

[AND1]

To nevím jak pořešíš tu gumu, jinak do vnitř nic nedáš ani nedávej, samozřejmě se to otáčí, tak aby jsi jednou nekoukal, že neotočíš volantem.
Přes diagnostiku by to mělo být na chvilku, jde jenom o to říct autu, kdy jsou kola rovně atd.
Teď mě napadlo, že jen doufám, že když měli venku řízení, že nějaký dobrák nepřišel a nazatočil si volantem a neutrnul ti věneček, to je potom na koupi nového a další nepříjemnosti, ale snad ne, pokud to dělal servs, tak to zná.

Jaký věneček a jak by se to projevovalo??

[AND1]

Ohledně té kalibrace dnes jedu do servisu kde mi udělali geometrii a snad mi to udělají a ještě musím pořešit ty odráné dveře co mi ti ču...i odrali....
Ohledně té díry mě napadla jedna taková věc, že bych tu díru vyplnil molitanem a kolem té tyčě něčím mázl, aby se to nechtělo nějak zadrhávat, ale to by snad dělat nemělo...co vy na to??
Jo a ještě jedna věc. I když mám nové řízení a kapalinu GI-R, tak když točím kolama na místě, stejně to nejde uplně hladce a cítím takový drobný odpor a vrnění...

[Hampice]

I když mám nové řízení a kapalinu GI-R, tak když točím kolama na místě, stejně to nejde uplně hladce a cítím takový drobný odpor a vrnění...

Tak to je něco špatně ne?
Jinak bych na tvém místě nic neřešil, jen jim to odvezl na reklamaci. Vůbec nechápu, jak ti servis může po opravě vrátit auto s chybějícími součástkami a nefunkčním VDC?? O těch dveřích ani nemluvim, ale to je paradoxně jediné z toho, co by se dalo za příslušné kompenzace pochopit, to se prostě stát může.

[AND1]

No ale co??Když řízení je nové, kapalina je nová...

[Radim]

Jo a ještě jedna věc. I když mám nové řízení a kapalinu GI-R, tak když točím kolama na místě, stejně to nejde uplně hladce a cítím takový drobný odpor a vrnění...

drobné vibrace nezmizí, je to konstrukční záležitost. říkají to i kluci s MY 2008>

[sunic]

No to je právě to kamarádíčkování.. kdybys to dal do jakýhokoli servisu ve kterým s majitelem nechodíš na pivo, tak to prostě neřešíš a dáš to tam na reklamaci ať to uvedou do původního stavu a v krajním případě bys to řešil i soudně. A že podle toho co jsi popsal tak ten mechanik je pěknej dobytek. No a jelikož to je kámoš, tak to řešíš tady a nadáváš a pak si to doma bude samoopravovat molitanem, dveře mazat "rtěnkou" a tak. Né vždycky se prostě úspora na ceně kámošovy práce vyplatí..

[cendler]

vybrace bych zatím neřešil, vzhledem k tomu že je nové, tak chvilku trvá, než se pořádně odvzdušní, ale hlídal bych to a taky porozuj povrch, kde otáčíš kolama

[Lukyman]

Nevíte jestli Fiat Croma má stejné řízení nebo má úplně jiné a tyto problémy se ho netýkají? Jelikož převzali podvozek z opelu, tak jestli převzali i řízení předpokládám, že jo.
Každopádně s řízením nemám zatím problémy, jen takový divný pocit, když koriguji řízení při jízdě rovně resp. když otáčím volantem pomalu pár centimetrů doprava doleva, tak jsou cítit zuby řízení. Bohužel nevím jestli je to vlastnost nebo je něco špatně (zatím jsem nezkoušel jiný stejný vozidla). Ty zuby jsou cítit velice drobně.

[AND1]

No to je právě to kamarádíčkování.. kdybys to dal do jakýhokoli servisu ve kterým s majitelem nechodíš na pivo, tak to prostě neřešíš a dáš to tam na reklamaci ať to uvedou do původního stavu a v krajním případě bys to řešil i soudně. A že podle toho co jsi popsal tak ten mechanik je pěknej dobytek. No a jelikož to je kámoš, tak to řešíš tady a nadáváš a pak si to doma bude samoopravovat molitanem, dveře mazat "rtěnkou" a tak. Né vždycky se prostě úspora na ceně kámošovy práce vyplatí..

v takovém případě u mě žádné kamarádičkování neplatí a už je všechno domluveno. Řízení zaizolováno a v sobotu jde auto na opravu laku a diagnostiku na náklady servisu...

[sunic]

Tak super, tak to má být..

[Hampice]

Nevíte jestli Fiat Croma má stejné řízení nebo má úplně jiné a tyto problémy se ho netýkají? Jelikož převzali podvozek z opelu, tak jestli převzali i řízení předpokládám, že jo.
Každopádně s řízením nemám zatím problémy, jen takový divný pocit, když koriguji řízení při jízdě rovně resp. když otáčím volantem pomalu pár centimetrů doprava doleva, tak jsou cítit zuby řízení. Bohužel nevím jestli je to vlastnost nebo je něco špatně (zatím jsem nezkoušel jiný stejný vozidla). Ty zuby jsou cítit velice drobně.

Nemá Croma elektrickej posilovač?

[Lukyman]

Všude píší elektro-hydraulickej.

[Hampice]

Aha, tak jo, ale myslím, že řízení bude jíný.

[Petan147]

Ahoj, poradíte mi, kde sehnat spojovací tyč řízení?
V servise kde jezdím ji sehnat neumí, v AF Centru se vyjádřili, že objednají jen celé nové řízení...

[sunic]

Nevím co přesně myslíš spojovací tyčí, ale jako nový se to fakt nedá sehnat po částech, jen komplet celá řídící tyč. Snad jen axiální táhla a čepy už se daj sehnat samostatně..

[Kolbik]

On je tu obcas v té terminologii řízení zmatek, proto bych to pro lepší přehlednost upřesnil, ať víme o čem se bavíme.

[patas24]

To řízení drží jen na dvou šroubech ?

[AND1]

ano jen na dvou, ale jsou to festovní šrouby. + teda ještě na tyči řízení, ale to je jasné.

[Kocour666]

Tak jsem taky dostal pěkný předvánoční dárek...jsem v klubu "vyměnit servořízení".Pekně mě kape kapalina z manžety.Mám radost

[AND1]

Ahoj všichni,
prosím o radu, jsem už z toho ....
Jak jsem tady psal, tak jsem před cca 3týdny měnil řízení, protože při výměně axiálních táhel jsme zjistili, že teče olej. Dnes jsem dojel na parkoviště před barák a jak jsem parkoval, tak mi při točení šel od volantu takový zvláštní vrzavý zvuk a když točím kolama na místě tak volant trochu jakoby vibruje. Hned jsem šel zkontrolovat olej a je ho tam myslím dost, podle té měrky to jde poznat tak trochu blbě, ale když tam víčko dám, a není zašroubované, tak je hladina cca na MIN, takže když se zašroubuje, tak by měl být na MAX. posadil jsem přítelkyni za volant a když s tím točila, tak venku nešlo nic slyšet, ale uvnitř v autě to jakoby vrzalo.
Prosím o jakoukoli radu, vrazil jsem do toho spoustu peněz a je mi z toho uplně
Díky.