Článek o AR159 pro Alfisti.cz

[Tazdevil]

Krásně napsané... Gratuluji.

Bohužel pro mě nákup 159 znamenal v kvalitě zpracování krok zpět. A to mohu s lehkým svědomím prohlásit už po necelých dvou letech a 50. tis. kilometrech.
Moje předešlá 156 2.0 TS (03/2000) byla kvalitněji vyrobená než současná 159SW 2.4 JTDm (01/2007).
Ani se nedivím, že jí původní majitel po 3 letech raději (s velkou ztrátou) prodal. A mě trpělivost pomalu dochází taky. Důvod?
Troje z pěti dveří nejdou seřídit tak, aby fungovaly bez problémů (buď nedosedají, nebo při zavírání a otvírání neuvěřitelně "klapou" a naráží na zámky a nebo při přejezdu nerovností bouchají).
A to že do auta zatéká a nikdo neví co s tím? V IMOFĚ to zkoušeli řešit třikrát... Výsledek nikde...
Sedadlo řidiče se mi podařilo rozvrzat a to nejsem žádný švédský dřevorubač. Nastupování, vystupování a přejezdy nerovností je doprovázeno úžasným povrzáváním...
Geometrie? Proč musím po jedné sezoně vyhodit pneu? Protože je sjeté z vnitřní strany tak, že tam není žádný vzorek. Několikeré nastavení geometrie nepomáhá, výměna/kontrola ramen OK. Ale stejně se nic nemění. Na dotaz výsledků geometrie mi v IMOFĚ jen odpoví, že tento či onen parametr nelze nastavit. Mám ho v červených číslech a že prý ho mají všechny Alfy.
Auto bourané nebylo, v době nákupu bylo ještě v záruce a koupeno v ČR u Srby. Tyhle věci fakticky řeším od začátku. Nejprve v rámci záruky, pak v rámci záruky té předešlé záruky atd... Teď už po záruce, takže v rámci vlastních výdajů...

156 byla oproti 159 v tomto ohledu naprosto bezúdržbová a to jsem ji měl 10 let a najel s ní 260 tis. km...

[MaWa]

Mozna bych navrhoval zmenit servis...pokud ti servis pri geometrii tvrdi, ze jsou hodnoty v cervenych cislech OK, tak je neco spatne

[Adamsquare]

19ky jsou opravdu neřešitelný problem. I já jsem je za léto trošku nerovnoměrně sjel, ale žíly mi to nijak netrhá. Holt daň za krásu (upřímně uznávám, že za 30.000 bych si nové 19" pneu nekoupil, ale když se poštěstí, lze leccos sehnat za zlomek ceny)

S ostatním problém nemám. Já bych řekl, že proti 156 je celé auto o galaxii vpřed. Jediné na co si vzpomenu jako velké plus, že 156 byla hračka a i když člověk vymetl nějakou díru nebo trefil obrubník, tak ho to tolik nemrzelo. V dnešní době, kdy stojí celý auto pár desetitisíců obzvlášť.

Když jsme jednou vyrazili na zasněžené letiště blbnout, byla to zábava a bylo mi jedno jestli se něco stane. Se 159 bych už tam nejel a už vůbec bych ji tam někomu nepůjčil
Po práci jsem se také občas z nudy sebral a jel se pobavit na vesnické cesty v kopcích nad městem. Krásně uježděný sníh a čistá radost. Teď by mě to ani nenapadlo.

... ale to jsme trošku odbočili

[Hampice]

A nejsou náhodou ty zážitky se 156 co popisuješ podstatou vlastnictví Alfy?
To, že tě to se 159 už nenapadne, to je prostě špatně (ne z tvojé strany)..

[MaWa]

No tak vzhledem k tomu, že 159 stojí řádově víc než 156 tak je asi jasný, proč s tim nikdo nepojede blbnout jen tak do sněhu atd...teda pokud neni milionář. Za to auto fakt nemůže

[Hampice]

O tom to vůbec neni....
S novou M3 bys taky nešel driftovat na letiště?

[MaWa]

No to bych teda rozhodně nešel...

[Ladis]

To je jako si koupit čistokrevný offroad a nikdy nevyrazit do terénu

[Radim]

Taz: nazdar, že se taky objevíš! příběh-smutný.... až po poslední odstavec mě napadalo jediný-bouračka s hnutým skeletem-zatékání,rozhozená geometrie. pokud to fakt tímhle směrem nevede, tak to musí být páteční kus a Neapol prohrála 0:5.

jinak si myslím, že 159 je obecně lépe udělaná než 156, která fungovala především jako řidičské auto, odolnost tam tolik nebyla. takže to není extra pochvala, spíš nutnost, aby nebyla horší.

jinak Hampi má samozřejmě pravdu o tom fun factoru - já se přiznám, dvakrát jsem 159 pro radost vytáhnul, bylo to na jaře po zimním spánku, takže zapracovalo dlouhý čekání a taky fakt, že už nemám žádný auto na zábavu. a? dvakrát stačilo ale na nákupy a dovolený dobrý!

[Kubas]

Hoši pomalu se dostáváte k podstatě věci - když mě 159 stejně natolik nerajcuje abych ji šel někam protáhnout, proč bych si ji teda za takový balík peněz kupoval, když levněji můžu mít něco většího a praktičtějšího a třeba i pohodlnějšího s menšími provozními náklady?

To je přesně ono - dokud Alfa byla zábavná a bylo vyloženě zábavou v ní jezdit, odpustíš menší kufr, vrzací interiér atd. atd. Ale v momentě kdy ten fun-factor zmizí, tak logicky nemáš důvod kupovat obyčejné auto, které je jen pěkné....

[Envel]

Dobrá myšlenka, která nebude daleko od jádra věci, jen ten závěr nutno doplnit, že:
"Proč bych si kupoval obyčejné auto, které je jen pěkné a dost drahé" když obyčejných celkem hezkých aut za rozumný peníz je hafo.

[MaWa]

No tak minimálně ten design a motor (hodnotím to co mam já, tzn 2.4 jtdm) je o třídu někde jinde než srovnatelná konkurence stejného stáří...2.0 tdi je proti tomu paskvil a třeba 2.7 tdi je poruchovej křáp...

S cenou naprosto souhlasím...ta tenkrát bohužel taky byla někde jinde...

[Radim]

poměr design/cena ojetého vozu je u 159 bezkonkurenční.
poměr jízdní zábava/cena ojetého vozu je u 159 celkem cool.
poměr provozní náklady/cena ojetého vozu u 159 už tak cool není.
poměr praktičnost/cena ojetého vozu je 159 pak sexy asi jako Paroubek.

z toho celkem jednozačně vyplývá, že my majitelé jsme pozeři, co jdou primárně po pěkným kabátku

[MaWa]

design, zábava, praktičnost zcela souhlasím. ale ty náklady bych neviděl v porovnání s konkurencí vůbec tak tragicky...ano, třeba je tu problém s řízením, ale podívejte se například na koncern, jak se jim serou třeba vstřiky (15tis kus žádný problém), olejový čerpadlo na passata 25tisíc žádný stres a ten díl je poruchový jak prase...

[sunic]

Přesně tak

[KoubiK159]

Držim hubu a krok radši
ne...každej ve svém příspěvku má prakticky pravdu...

[Radim]

Magicovy postřehy z naší skype konverzace, přišlo mi to zajímavý:

"Alfám byly vždycky mesiálně vyčítaný nějaký nedostatky. Na 159 došlo k tomu, že tvůrci přesně postupovali podle novinářů - co novinářům vadilo na 156 u 159 provedli. A výsledkem bylo auto, který vlastně svým zvláštním způsobem zklamalo vlastně úplně všechny. Já bych na tom vystavěl konstrukci o tom, že "běda konstuktérům, kterým média vládnou".Všechny 159 zklamala, ale není to jen tím, že prostě "zapadla" mezi ostatní auta? Autoři poslechli novináře a postavili auto prakticky přesně podle recenzí. Výsledek? Nakonec se to nelíbilo ani těm novinářům. Je to obrovské poučení pro budoucnost. "Poslouchej lidi ale jdi si svou cestou...""

"Kdbych dneska měl kupovat rodinný auto s trochou sportovního apetitu, koupil bych překvapivě tu 159 TBi. I když nemá ty klasický atributy AR, pořád mi přijde, že má lepší podvozek, lepší brzdy a líp se s ní jezdí, než se stejně drahou konkurencí.
Upřímně - existuje vlastně objektivní důvod, proč koupit Passata? Podle mě - nikoli. Nenajdu jediný, naopak najdu hromadu proti. Přesto je to velmi prodávané auto s velkou image..."

[Hampice]

No to bych teda rozhodně nešel...

Nechápu, sorry...

[mcernoch]

Já bych do Pasata taky nešel.
Na německý auto až příliš poruch co poslední dobou mají.
Taky v testech spolehlivosti o pár příček propadli.
Já jsem pokukoval po Audi RS 4, ale za ty prachy je to dost nářez.
Alfa je Alfa, já jsem spokojenej a neměnil bych.

[Kubas]

"Kdbych dneska měl kupovat rodinný auto s trochou sportovního apetitu, koupil bych překvapivě tu 159 TBi. I když nemá ty klasický atributy AR, pořád mi přijde, že má lepší podvozek, lepší brzdy a líp se s ní jezdí, než se stejně drahou konkurencí.

To je snad i pravda, ale jsou dvě velké ALE:
1) to auto je pro někoho kdo má 190cm prostě malé (nikdo si za něj nesedne)
2) kufr u kombíku je prostě nepraktický.... nejde o objem, ale velikost vstupu a nakládací hranu....

Tak uvidíme, co za dva roky přijde.... Docela zajímavé by bylo nabídnout Giulii jako přecejen praktičtější auto a zároveň z ní udělat čtyřdveřovou "CC" variantu, jako sportovní sedánek....
Ovšem to je utopie....

[wenca89]

Abych přidal svůj názor, tak já jsem se svojí alfuškou nadmíru spokojený a ty "veliké" zápory, které zde uvádíte nepozoruji. Mám cca. 181cm a do auta se vejdu naprosto v pohodě a dozadu si taky lidi sednou. Velikost úložného prostoru. Nakládací hranu považuji naopak za veliké plus. Když jedu s přítelkyní za rodiči a nakládám spoustu tašek atd. tak si je o hranu krásně opřu a nic nebrání zavření kufru, jako u přeplnění např. octavie, fiatu stilo (ikdyž ten nakládací prostor je tam obrovský). Nepovažuji to za stěhovák, ale neměl jsem problém přepravit přes nábytek (složený), celou sadu kol, stěhování bráchy z kolejí (a věřte, že je to setsakra věcí), až po modely letadel, které jsou mým koníčkem, takže za mně . Spolehlivost zatím posuzuji taky kladně a to mám přes 180tis. Výměnu řízení za cca. 10tis nikterak dramaticky nevidím, kolega s oct.2 měnil turbo na 70tis(poctivých) a to je podle mě problém. Jiné větší investice mě zatím nepotkali (ložisko nepovažuji za velkou investici). Jízdní vlastnosti hodnotím také kladně.

Dle mého se zde rozebírají už zbytečnosti a autu se vyčítá, že není absolutně bezchybné a to co se týče designu, konstrukce, spolehlivosti a i jízdních vlastností, ale které auto je?

[KoubiK159]

Wenca: pod to bych se podepsal.. Ikdyz alfu jeste nemam,tak to popichování "hrozivých" chyb na autě mi příde občas už směšný :-)

[Majkll]

Kdyby neměla 159ka a celkově Alfa tak bídný marketing zase by to vypadalo jinak . Nechapu že na to tak se...

[Radim]

my máme dvě děcka a donedávna i 40kg ridgebacka,to pak musí na auto jako 159 střešní box,ale ta hrana mi vadí jen občas, není to stěhovák a rodinné auto je to pořád. zase je díky tomu kastle pěkně tuhá, opravdu z toho moc věcí po otevření nevypadne a oproti 156 je to velký kufr . mě na 159 vadí jiné věci, než kufr a méně místa vzadu. a o tom to je, každý akcentuje něco jiného..

[mcernoch]

Já mám 185 cm a jediný co mě vadí je páčka tempomatu, ale už jsem si zvykl.
Za mě se taky někdo posadí, takže O.K.
Osobně mě tam přijde více místa jako v 156 a interiér je taky povedenější.